توقعات بأن تؤدي إلى خفض التكاليف والأسعار

بدأت شركات الطيران الخليجية سريعة النمو التي ظلت على مدى سنوات على هامش القطاع في اتخاذ أسلوب أكثر تعاونا بطلب تحالفات بدلا من السعي لمواجهات مباشرة مع الشركات الكبرى في بقية أنحاء العالم. وجاء هذا التحول نتيجة ظروف السوق الصعبة وإدراكا بأن شركات الطيران الخليجية لا يمكنها مواصلة النمو المتسارع إلى ما لا نهاية ،ومن المتوقع أن يؤدي هذا التوجه إلى مساعدة الشركات على خفض التكاليف وهو ما قد يؤدي في بعض الأحيان إلى خفض الأسعار.
وأصبحت الخطوط الجوية القطرية الأسبوع الماضي أول شركة خليجية كبرى تعلن خططها للانضمام لتحالف وان وورلد، ويتعاون أعضاء التحالف ومنهم شركات أمريكان إيرلاينز والخطوط الجوية البريطانية وكاثاي باسيفيك في مجالات مثل شبكات خطوط الطيران وبرامج حوافز للمسافرين الأكثر استخداما لخدمات الطيران. وأعلن الاتفاق بعد فترة وجيزة من إبرام شركة الاتحاد للطيران المنافسة في أبوظبي اتفاقا مع أيرفرانس-كيه.ال.ام تتشارك بموجبه الشركتان في رحلات الطيران.
ودخلت طيران الإمارات في اتفاق للمشاركة في الرحلات مع شركة كوانتاس الأسترالية في وقت سابق هذا العام، و هو أول اتفاق من نوعه تبرمه الشركة الإماراتية العملاقة التي كانت من قبل تتجنب التحالفات وتعتمد على النمو الذاتي بزيادة أسطول طائراتها.
وقال الرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) توني تايلر في مؤتمر عن الطيران ، إن التحالفات تساعد شركات الطيران على تقديم أسعار تنافسية جدا على شبكات طيران أخرى. فيمكن للزبون أن يجوب العالم بأسعار تنافسية.
وفاجأ دخول شركات الطيران الخليجية الكبرى في تحالفات عديدا من المحللين في القطاع. فشركات الطيران الثلاث الكبرى التي تأسست على مدى العقدين الماضيين منذ منتصف ثمانينات القرن الماضي مدعومة من حكوماتها وتتمتع ببنية تحتية حديثة للطيران ومتمركزة في مكان من العالم قريب من عديد من مناطق التركز السكاني. وقد انتزعت هذه الشركات حصة كبيرة في سوق الطيران من الشركات الأقدم فقد ارتفع نصيب شركات الطيران في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا من حركة الطيران الدولية من %4.8 في 2002 إلى %11.5 وفقا لبيانات إياتا.
وأصبح لشركات الطيران الخليجية مكانة كبيرة فطيران الإمارات هي إحدى أكبر المشترين لطائرات إيرباص وطلبت تسعين طائرة من طراز ايه380 العملاقة وأعلنت شركة الاتحاد الأسبوع الماضي زيادة بنسبة %19 في إيراداتها في الربع الثالث وهو معدل نمو يتجاوز بكثير قدرات شركات الطيران الغربية.