إنشاء معهد تقني للتدريب في مجال صيانة وتشغيل الخطوط الحديدية

اتفاقية بين مؤسسة التدريب التقني و«سار» لبدء العمل بعد عام

وقعت المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني اتفاقية تعاون مع الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) بهدف إنشاء معهد تقني عالٍ متخصص في مجال التدريب التخصصي في صيانة وتشغيل الخطوط الحديدية بحضور محافظ المؤسسة الدكتور علي بن ناصر الغفيص ورئيس مجلس إدارة الشركة منصور بن صالح الميمان.
وقال الغفيص إن إنشاء هذا المعهد يهدف إلى توفير التدريب المتميز للشباب السعودي في مجال صيانة وتشغيل الخطوط الحديدية مما سيؤدي إلى تأهيلهم للعمل في منشآت الشركة وكذلك الشركات الأخرى التي تعمل في القطاع ذاته في جميع مدن ومحافظات المملكة، معبرا عن شكره للشركة السعودية للخطوط الحديدية على تفعيل هذا التعاون مع المؤسسة.
وأضاف الغفيص أن هذا التعاون مع شركة سار يأتي في إطار حرص المؤسسة على الدخول في شراكات استراتيجية مع قطاعات الأعمال المحلية والعالمية في مجال التدريب التقني والمهني التي يتم من خلالها تنفيذ برامج تدريبية تقنية ومهنية لإعداد وتأهيل القوى الوطنية في مجالات قطاعات الأعمال المختلفة، وتتولى المؤسسة بموجب هذه الشراكات إنشاء معاهد وإعدادها بالتجهيزات الأساسية والإشراف على برامج التدريب، ويشارك قطاع الأعمال بالتشغيل كما يوفر أيضا تجهيزات تخصصية بالاستفادة من دعم صندوق تنمية الموارد البشرية.
وتوقع الغفيص أن يبدأ المعهد في استقطاب الشباب بعد عام من الآن بحلول شهر سبتمبر من العام المقبل، وبطاقة استيعابية بين 800 وألف متدرب.
من جانبه أوضح رئيس مجلس إدارة شركة "سار" منصور الميمان أن الشركة تسعى من خلال من هذه الشراكة إلى تفعيل دور قطاع صيانة الخطوط الحديدية في توفير فرص عمل حقيقية واعدة للشباب السعودي في مجموعة من المجالات الفنية والإدارية، حيث يشكل المعهد في المستقبل قناة رئيسة لتوفير مخرجات ذات كفاءة عالية ومؤهلة من شباب هذا الوطن لتأدية عدد كبير من المهن والوظائف ضمن هذا القطاع.
وأضاف الميمان أن الشركة تقوم حالياً على إنشاء شبكة يبلغ مجموع أطوالها 2750 كلم تشمل ست محطات للركاب وتسع محطات للبضائع وثلاث محطات لنقل المعادن وثلاث ورش رئيسة للصيانة في كل من الرياض وحائل والنعيرية إضافة إلى مراكز الإشارة والتحكم و مجموعة كبيرة من مراكز الصيانة الأولية على امتداد طول الشبكة التي تمر بكل من الرياض وسدير والقصيم وحائل والجوف وصولاً إلى القريات بالإضافة إلى خط المعادن الذي يصل مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد أقصى الحدود الشمالية بمدينة رأس الخير التعدينية مروراً بمناجم البوكسايت بالبعيثة، مؤكداً أن تشغيل هذه الشبكة سيحتاج أعدداً كبيرة من الأيدي العاملة.
وينتظر أن تبدأ الشركة السعودية للخطوط الحديدية تشغيل خطوطها لنقل الركاب والبضائع منتصف العام الميلادي 2014 م، وبدأت خلال شهر مايو من العام الميلادي المنصرم تشغيل خطها لنقل المعادن من مناجم حزم الجلاميد في منطقة الحدود الشمالية إلى مجمعات الصناعات التحويلية التابعة لشركة معادن في ميناء رأس الخير على الخليج العربي، وتعود ملكية الشركة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة الذراع الاستثماري لوزارة المالية.