أعلنت الشركة الاستشارية في مجال إيرادات شركات الطيران من الخدمات الإضافية أيديا وركس، ومزود التكنولوجيا في مجال السفر والتحويلات المالية في قطاع السياحة والسفر العالمي شركة أماديوس عن نتائج دراسة أماديوس لإيرادات الخدمات الإضافية 2011. وقد بحثت أيديا وركس الملفات المالية المقدمة من 108 شركات طيران من جميع أنحاء العالم، تكشف خمسون منها عن أنشطة إيرادات الخدمات الإضافية، لتصل إلى أن إيرادات الخدمات الإضافية التي سجلتها شركات الطيران شهدت ارتفاعاً إلى 18.23 مليار يورو في عام 2011. ويمثل هذا نمواً في الإيرادات الإضافية بنسبة 66٪ في غضون سنتين مقارنة مع نتائج 2009، والتي بلغت 10.95مليارات يورو. شركات الطيران منخفضة التكلفة على قائمة الشركات العشر الأولى إيرادات الخدمات وتشكل إيرادات الخدمات الإضافية، التي كانت مقتصرة سابقاً على شركات الطيران المنخفضة التكلفة، أولوية بالنسبة للعديد من شركات الطيران في جميع أنحاء العالم، وتظهر الدراسة التي تم الإعلان عنها اليوم مدى تطور نهج هذا القطاع فيما يخص إيرادات الخدمات الإضافية في السنوات الأخيرة، وترتبط النتائج السنوية بفترة مالية تنتهي بانتهاء السنة المشار إليها. الربح السريع أصبح من الماضي.. وتطوير الخدمات رفع الإيرادات وقال النائب الأول للرئيس في شركة أماديوس هولغر تاوبمان: شهدنا تحركاً متسارعاً للقطاع لاغتنام بعض الفرص لتوفير خدمات إضافية، مثل رسوم الأمتعة، وتوفير مساحة إضافية أمام المقعد للقدمين، وتقديم الطعام على متن الطائرة. وتأتي الموجة التالية من الابتكار في مجال الخدمات الإضافية من تلك الشركات التي تطور منتجات جديدة تدعم مكانة العلامات التجارية وتقدم قيمة للمسافرين عن طريق تلبية احتياجاتهم الشخصية ولوازمهم المفضلة. ويعتبر اتباع نهج متعدد القنوات لتوزيع الخدمات الإضافية في غاية الأهمية لتحقيق ذلك. مصادر جديدة للدخل وتعمل أماديوس مع 46 شركة طيران وقعت عقوداً معها لاعتماد حلول أماديوس للخدمات الإضافية لتقديم عروض تناسب تجربة السفر، وتوفير مصادر جديدة للدخل، في الحاضر والمستقبل. بدوره، قال رئيس شركة أيديا وركس جاي سورنسن: صدر تقريرنا الأول حول إيرادات الخدمات الإضافية عام 2007، عندما قامت 23 شركة طيران فقط حول العالم بالإفصاح عن أنشطة إيرادات الخدمات الإضافية في بياناتها المالية، مسجلة نتيجة متواضعة بلغت 1.72 مليار يورو (2.45 مليار دولار أميركي) وبعد مرور أربع سنوات، تكشف خمسون شركة طيران اليوم عن أنشطة إيرادات الخدمات الإضافية مسجلة حجم إيرادات بقيمة 18.23 مليار يورو (22.6 مليار دولار أميركي) ومن الواضح أن شركات الطيران تدرك أهمية هذه الإيرادات، وتطور وسائل مبتكرة بشكل متزايد لتوفيرها. تطوير الخدمات يرفع ايرادات شركات الطيران تحليل النتائج حققت الشركات الكبيرة نتائج كبيرة، ويؤكد التحليل الحالي أن النتائج الأكبر لإيرادات الخدمات الإضافية سجلتها شركات الطيران الكبرى. وتحتل العلامات التجارية الرئيسية في الشبكة العالمية والفئات المنخفضة التكلفة على المراكز العشرة الأولى في قائمة "إجمالي الإيرادات الإضافية" وقد حققت "أميركان" و"دلتا" هذه المكانة من خلال مجموعة من الأنشطة التي تشمل خصوصاً فحص الأمتعة وبيع أميال المسافر الدائم. أما "كانتاس" و"تي أي إم" فقد تميزتا بكون إيرادات برنامج المسافر الدائم ساهمت بالدور الاكبر في وصولهما إلى المراتب العشر الأولى. المنافسة تشتد بين شركات الطيران لجذب المسافرين وقد أضافت أيديا وركس عموداً يتضمن "مصدراً رئيسياً" في جداول هذا العام لتحديد طرق إيرادات الخدمات الإضافية الرئيسية التي تتبعها كل شركة طيران. ويقدم عمود "متعدد" وصفاً لمجموعة من الأنشطة، في حين يشير" برنامج المسافر الدائم إلى أكثر من 75 بالمائة من العائدات الإضافية التي تم الكشف عنها، والتي تعتمد على عائدات الشريك الناتجة عن برنامج المسافر الدائم، وتم تقديم الجداول بالدولار الأمريكي في نهاية هذا الخبر الصحفي. إيرادات 13.7 مليار يورو واعتمدت نتائج الشركات لعام 2010 على فترة ال 12 شهراً المالية الأخيرة التي تم الكشف عنها والتي قد تكون انتهت خلال 2010 أو 2011. وقد تم تطبيق معيار مماثل لنتائج 2010 وشملت مجموعة كانتاس شركة جت ستار، وكمجموعة، حققت هذه الشركات العشر إيرادات تجاوزت 13.7 مليار يورو، أي ما يعادل 75 بالمائة من إجمالي المبلغ الذي كشفت عنه شركات الطيران عام 2011. وقد حققت الشركات عموماً ارتفاعاً في الإيرادات الإجمالية الناتجة عن الخدمات الإضافية. وتجاوزت "ايزي جيت" شركة "ريان إير" للمرة الأولى. وشهدت نتائج إيرادات الخدمات الإضافية لشركة دلتا انخفاضاً خلال عام 2011 لمجموعة من الأسباب. وأدخلت شركات الطيران تحسينات على طريقة إفصاحها عن نتائج إيرادات الخدمات الإضافية، حيث تقوم اليوم باستثناء إيرادات بعض الأعمال المتعلقة بالطيران. وتعتقد أيديا وركس كذلك أن المدفوعات الكبيرة التي تسلمتها "أمريكان اكسبريس" خلال عام 2010 عززت السيولة التي شهدها ذلك العام. رسوم فحص الأمتعة وتعد ساوث ويست عضواً جديداً في قائمة الشركات العشر الأولى في إجمالي إيرادات الخدمات الإضافية، وعلى الرغم من ذلك فإن الشركة تنتقل في التصنيف بشكل مطرد وتدريجي منذ ظهورها للمرة الاولى في قائمة عام 2009، ولم يتم اختيار ساوث ايست لحصولها على عائدات من رسوم فحص الأمتعة، وإنما لتوفيرها خدمات تمنح المسافرين المزيد من الراحة. وبلغت إيرادات خدمة "إيرلي بيرد" من ساوث ويست، والتي توفر صعوداً مبكراً إلى الطائرة مقابل رسم بقيمة 10 دولار، 142 مليون دولار (114 مليون يورو) خلال عام 2011. وقد تم تصميم منتج اختيار الأعمال لجذب المسافرين التجاريين وتقديم مجموعة من المزايا مثل أولوية الفحص في المطار، والصعود المبكر إلى الطائرة، ومشروب الاستقبال. وبلغت الإيرادات الإضافية من هذه المبادرة 96 مليون دولار (77 مليون يورو) لعام 2011. وتتمثل أكثر الوسائل التي حققت إيرادات إضافية لشركة ساوث ويست في تجديد المكافآت السريعة لبرنامج المسافر الدائم. وأعربت الإدارة عن رضاها عن الإيرادات التي بلغت 250 مليون دولار( 201 مليون يورو) من نتائج البطاقات الائتمانية ذات العلامات التجارية المشتركة التي تحققت خلال عام 2011. الشركات العشر الأولى وتهيمن شركات الطيران منخفضة التكلفة على قائمة الشركات العشر الأولى من حيث النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات، لأن الإيرادات الإضافية تشكل بطبيعة الحال الحصة الأكبر من إيرادات شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل ايزي جيت أو تايغر. وارتفعت "سبيرت ايرويز" إلى أعلى القائمة لعام 2011. وقد حطمت الشركة حاجز 30% الصعب، لتصل إلى نمو بنسبة 33.2 بالمائة. ويمكن للمسافرين الذين يختارون شركة طيران منخفضة التكلفة دفع أسعار بسيطة لخدمة النقل الأساسية، أو اختيار كل شيء من قائمة الطعام ودفع أسعار تماثل تلك التي تتقاضاها شركات الطيران العالمية المنافسة مثل الخطوط الجوية الأمريكية أو الخطوط الجوية البريطانية. وتقوم بعض الشركات بتقديم خدمة إرسال خط سير الرحلة على الهاتف النقال مقابل رسم يبلغ 1 يورو. ومع نسبة تتراوح بين 15 - 33 بالمائة من الإيرادات المنتجة بهذه الطرق، يعتبر نجاح إيرادات الخدمات الإضافية مسألة أساسية للحفاظ على الاستقرار المالي لشركات الطيران منخفضة التكلفة. واعتمدت نتائج الشركات لعام 2010 على فترة ال 12 شهراً المالية الأخيرة التي تم الكشف عنها والتي قد تكون انتهت خلال 2011 أو 2012. وتم تطبيق معيار مماثل لنتائج 2010. وكانت "يونايتد" الشركة الوحيدة من بين الشركات العالمية العملاقة التي أحرزت تقدماً على قائمة العام الماضي، بعد إطلاق شركة جيت ستار. وقدمت مجموعة كانتاس كشوفات وافية في تقريرها السنوي للسماح بإدراج جيت ستار في تحليل هذا العام. وكانت جت ستار التي بلغ عدد الركاب على طائراتها 16.5 مليون ساهموا في توليد إيرادات إضافية من مصادر متنوعة، تستخدم نهج قائمة الطعام حسب الطلب من خلال فرض رسوم على تناول الطعام والترفيه على متن الطائرة، وفحص الأمتعة، والمقاعد ذات المساحة الإضافية للقدمين. كما تعلمت من نجاح الشركة الأم من خلال تقديم بطاقات ماستركارد ذات العلامة التجارية المشتركة والتي توفر لحامليها خيار كسب نقاط برنامج المسافر الدائم من كانتاس أو برنامج استبدال المدفوعات بقسائم طيران على جت ستار. قائمة الركاب وتضم قائمة الشركات العشر الأولى "بحسب الراكب" مجموعة متنوعة من الشركات العالمية العملاقة، وشركات الطيران منخفضة التكلفة، وشركات الطيران الإقليمية، وشبكة الخطوط الجوية التقليدية. وسجل برنامج المسافر الدائم من كانتاس عائدات كبيرة على أساس كل راكب، ولا سيما من قوة شبكتها الاسترالية من البطاقات الائتمانية ذات العلامات التجارية المشتركة. واتبعت الشركة نهجاً جديداً في الحفاظ على علاقات متعددة مع البنوك، على عكس الطريقة المعتادة لاختيار بنك واحد. وحقق البرنامج إيرادات بقيمة 1.148 مليار دولار استرالياً خلال السنة المالية 2011. ومع وجود 8 ملايين عضو، فإن ذلك يعني 143.50 دولارا استراليا لكل عضو. كما حققت شركة الطيران قدراً كبيراً من العائدات من خلال خدمة قائمة الطعام حسب الطلب التقليدية. وسجلت مجموعة نادي كانتاس لصالات المطارات 84 مليون دولار استرالي (66 مليون يورو)، وساهمت أنشطة الإعلان والتجزئة بتحقيق 54 مليون دولار استرالي )42 مليون يورو) خلال السنة المالية 2011. وتستبعد النتائج التي حققتها كانتاس لعام 2011 جيت ستار، والتي أدرجت تحت نتائج مجموعة كانتاس لعام 2010. وقد أصبحت شركات الطيران أكثر فعالية في قطاع مبيعات السفر. وتندرج "جت 2دوت كوم"، شركة الطيران التي تعتمد على برامج العطلات وتتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها، وشركة الخطوط الجوية ألجيانت في الولاياتالمتحدةالأمريكية، في قائمة الشركات العشر الأولى المعتمدة إلى حد كبير على قدرتها على بيع برامج العطلات. ونجحت ألجيانت في تعزيز مكانتها كشركة سفريات تمكنت من امتلاك شركة خطوط جوية خاصة بها. طرق الوصول الى القمة وتظهر هذه القائمة أن هناك العديد من الطرق للوصول إلى القمة، وتشير النتائج التي قدمها هذا التقرير على التطور الذي طرأ على طريقة بيع السفريات للمستهلكين. وترى أيديا وركس أن النتائج الواردة في هذا التقرير تعكس هذا التطور. وأصبحت عقلية الربح السريع من العملاء كلما كان ذلك ممكناً من مخلفات الماضي، فهي تعتبر وجهة نظر قصيرة المدى تؤدي إلى المزيد من التدقيق الصارم من قبل الجهات التنظيمية، وفي نهاية المطاف خسارة العملاء لصالح شركات أخرى. وبالتالي فإن الدرس الذي تعلمته الفرق الإدارية في كافة شركات الطيران هو أن الشركات الناجحة هي تلك التي تخدم عملاءها بطريقة ناجحة. وحافظت تصنيفات شركات الطيران على ما كانت عليه في جداول اليورو ولكن التغييرات التي تطرأ على الشركات الفردية على أساس سنوي ستكون مختلفة نظراً لتقلبات أسعار الصرف. واعتمدت نتائج الشركات لعام 2010 على فترة ال 12 شهراً المالية الأخيرة التي تم الكشف عنها والتي قد تكون انتهت خلال 2011 أو 2012. وقد تم تطبيق معيار مماثل لنتائج 2010. الخدمات الإضافية المبتكرة تعتمد شركات الطيران طرقاً أكثر ابتكاراً في النهج الذي تتبعه فيما يخص إيرادات الخدمات الإضافية. وخلال استعراضها للدراسة العالمية لأنشطة إيرادات الخدمات الإضافية، كشفت أيديا وركس عن بعض الخدمات الفريدة من نوعها، والتي تتضمن إمكانية الطلب المسبق لوجبات الطعام على الرحلات العابرة للقارات من أمستردام، ويمكن للمسافرين على الدرجة السياحية اختيار واحد من بين خمسة خيارات، مثل تناول وجبة بيلا ايطاليا مقابل رسوم إضافية تتراوح بين 12- 15 دولاراً وتوفر شركة اير آسيا خدمة "السجادة الحمراء" التي تقدم نخبة من الامتيازات كشركة طيران منخفضة التكلفة. +وابتداء من 80 رينغيت ماليزي (21 دولاراً ) يمكن للمسافرين إنهاء الإجراءات الأمنية في المطار بسرعة، واستخدام صالة المطار، والصعود المبكر إلى الطائرة، والصعود إلى الطائرة بواسطة العربة الكهربائية. تقدم شركة فيولينغ خدمة المقعد المتوسط الفارغ، والصعود المبكر إلى الطائرة، والمشروبات والوجبات الخفيفة مقابل 60 يورو. وتبيع كانتاس خدمة "كيو باغ تاغ" بقيمة 39 يورو كشعار دائم على الأمتعة مع تقديم تقنية RFID اللاسلكية التي ترتبط بحجز المسافر وتتيح له إمكانية تنفيذ إجراءات المطار بنفسه على الرحلات الجوية داخل أستراليا. وتقدم يونايتد بطاقة MileagePlus Explorer Visa التي تتضمن إجراءات فحص الحقائب مجاناً، واستخدام صالة المطار مرتين سنوياً، والصعود المبكر إلى الطائرة، وأميالا إضافية مقابل رسم سنوي قدره 95 دولارا في السنة الثانية.
