قامت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري بتوقيع عقود تمويل مرابحة بقيمة إجمالية تقارب (822.6) مليون ريال مع البنك السعودي البريطاني (ساب) والبنك الاهلي التجاري حيث قام بتوقيع هذه العقود نيابة عن الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري الرئيس التنفيذي للشركة المهندس صالح بن ناصر الجاسر. وقال المهندس صالح الجاسر بأن الشركة ستقوم باستخدام هذه المبالغ لتمويل مانسبته (80%) من قيمة بناء سفينتين لنقل البضائع العامة مع خيار بناء سفينتين اضافيتين، تم التعاقد عليها في شهر مارس من العام 2011م مع حوض هونداي ميبو في كوريا الجنوبية. ولفت الى أن هذه الاتفاقيات تتمشى مع توجه الشركة لدعم توسعاتها الحالية والمستقبلية لدعم الاقتصاد الوطني، والاستفادة من وسائل التمويل الشرعية المتاحة، منوهاً إلى أن حجم الثقة الكبيرة التي تتمتع بها الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري من قبل البنوك والشركات الاستثمارية المحلية والعالمية يؤكد نجاح استراتيجيات وخطط الشركة التي طبقتها منذ إنشائها لتصبح ناقلا وطنيا وعالميا في مجالات نقل البترول والغاز ونقل البتروكيماويات ونقل البضائع العامة. علماً بأن هذه السفن متخصصة في نقل البضائع العامة والمشاريع من نوع رورو مزودة برافعات ضخمة ويبلغ الوزن الساكن للسفينة الواحدة ما يقارب (000, 26) طن ساكن، إضافة إلى البضائع ومعدات المشاريع الضخمة التي يتم وضعها في جوف السفينة المكون من أربعة أدوار، مع وجود أماكن مخصصة لتحميل الحاويات، حيث تتميز هذه السفن بأنها أصغر حجماً وأكثر استيعاباً وأقل استهلاكاً للوقود مقارنة بالسفن الحالية. وزاد: "أن الشركة تتباحث حالياً مع صندوق الاستثمارات العامة لتمويل سفينتين اضافيتين بنفس هذه المواصفات وسيتم بناؤهما ايضا في حوض هونداي ميبو في كوريا الجنوبية. وسوف تحل السفن الجديدة محل السفن الأربع الحالية التي تخدم في هذا القطاع والتي سوف ينتهي عمرها الافتراضي في عامي 2012م و2013م على التوالي. وفي حال قررت الشركة استخدام حقها في بناء السفينتين الاضافيتين سيرتفع عدد اسطول سفن البضائع العامة للشركة الوطنية السعودية للنقل البحري من أربع (4) سفن الى ست (6) سفن. وتخدم السفن الحالية على خط الولاياتالمتحدة مروراً بأوربا ثم البحر الأحمر والخليج العربي وحتى موانئ الهند وباكستان.
