ترتكز فلسفة سلسلة سباقات جي بي 2آسيا على ترسيخ المفهوم الناجح لسلسلة سباقات جي بي 2آسيا للسيارات أحادية المقعد ضمن مجتمعات رياضة سباقات السيارات الناشئة. ونظراً لأتساع نطاق سباقات الفورمولا 1الذي وصل اليوم إلى آسيا والشرق الأوسط ، فسيكون لسلسلة سباقات جي بي 2آسيا دور حيوي كحدث داعم للعديد من أنشطة السباقات المتنامية وستساهم في تعزيز الجهود لترويج أفضل المواهب الصاعدة في رياضة سباق السيارات الآسيوية والشرق أوسطية . ويشارك فريق QI - ميريتيوس مهارة العربي السعودي المؤسس حديثاً بنجميه اللامعين وهما لوكا فيليبي وهيروكي يوشيموتو في فريقه للمنافسة في سلسلة سباقات جي بي 2آسيا. ويفخر الفريق بسجل أدائه الحافل وتاريخه المشرف في السباقات الآسيوية وهو اليوم يستغل سباق جي بي 2آسيا كمنصة لتعزيز ورفع مستوى طموحاته في رياضة سباقات السيارات. حيث أحرز يوشيموتو الياباني لفريقه ميريتيوس نصراً غالياً في بطولة فورمولا 6الآسيوية، وحقق أيضاً أداء مذهلاً في العديد من البطولات الأخرى مثل فورمولا نيبون، جي تي اليابان، وسلسلة جي بي 2الأوروبية. أما لوكا فيليبي، بطل فورمولا 3000الإيطالية لعام 2005، فقد تسابق لموسمين متتاليين في سلسلة سباقات جي بي2، واختبر في فريق هوندا ريسينغ ضمن بطولة فورمولا ون. بفضل خبرته وسرعته أصبح من أكثر السائقين المفضلين للمنافسة في سباقات جي بي 20082مع فريق تيم آرت غراند بري في الجي بي 2الأوروبية ومع فريق ميريتيوس مهارة في الجي بي 2آسيا. وصرح بيتر تومسن، مؤسس الفريق ورئيس كيو أي - ميريتيوس مهارة العربي السعودي بقوله: إن فريق ميريتيوس هو الفريق الآسيوي الوحيد في كافة سلاسل سباقات جي بي 2آسيا. لدينا الكثير من التجارب في هذه المنطقة خاصة بعد أن فزنا بنحو 25لقباً في رياضة سباقات السيارات الآسيوية منذ عام 1995.وسنواصل التعاون والعمل مع المهارات الآسيوية الشابة تحت إشراف جيانفرانكو بيللين رئيس فريق كيو أي - ميريتيوس مهارة العربي السعودي لضمان الحفاظ على مركزنا وحضورنا واستعدادنا لخوض تحدينا المقبل. أما رعد عبد الجواد رئيس فريق Qi- ميرتوس مهارة العربي السعودي فيقول إن حلبة البحرين الدولية، وحلبة دبي أوتو دروم ، والآن حلبة أبو ظبي الجديدة للفورمولا واحد قد خلقت وعياً كبيراً لرياضة السيارات في الشرق الأوسط حيث إن استضافت هذه الحلبات لأفضل البطولات العالمية قد ساعدت العرب في الدخول بقوة في هذا العالم الكبير وهناك أكثر من متسابق عربي يشاركون في بطولات عالمية. مع فريق Qi. ميرتوس مهارة سوف نحاول أن نخلق هوية عربية لمحبي رياضة السيارات وبالأخص مع سباقات الجي بي 2قد تشجعت كثيرا لكي يصبح لي دور مع خبرة بيتر تومسون للنجاح مع فريق Qi. ميرتوس مهارة العربي السعودي. أما لوكا فيلبي سائق فريق Qi. ميرتوس مهارة العربي السعودي فيقول أقنعني كبير المهندسين في الفريق الايطالي حون فرانكو لبدء الموسم الجديد بمثل هذا الفريقِ القويِ. أعطاني الكثير من الثقة. أَتمنى بأن تجربتي من جي بي 2في أوروبا ستكونانِ ثمينتين للفريقِ الجديد وستساعدانا في أن نحرز تقدماً سريعاً. أَتطلع للعمل مع عضو فريقي هيروكي ثانية وبقية الفريقِ وأنا مقتنع بأننا سوف نحقق الكثير في هذه البطولة العالمية. ويقول هيروكي ياشي موتو إن فريق Qi. ميرتوس مهارة العربي السعودي أنا جداً فرح بخصوص قيادة السيارة للمرة الثانية للفريق. سوف اعمل ما في سعتي لأقدم للفريق مستوى يليق كونه أول فريق آسيوي في هذه البطولة . أنا أود أَن أشكر بيتر تومسن وQi لإعطائي مثل هذا الفرصة العظيمة . وأنا واثق بأننا بروح الفريق سوف نقاتل من اجل الفوز في السباقات. فعاليات اليوم الأول والثاني لسباقات جي تي 2آسيا انطلقت التجارب الرسمية الأولى لسباقات الجي بي 2الآسيوية على حلبة اوتو دروم دبي بمشاركة جميع الفرق في هذه البطولة في عامها الأول على الحلبات الآسيوية والتي تشهد مشاركة فريق مهارة العربي السعودي الأول في هذه البطولة التي تعد الثانية من حيث الأهمية في رياضة المحركات بعد الفورمولا 1حيث خرجت الكثير من الأبطال بنسختها الأوربية على سبيل المثال نيكو روزبرغ و لويس هاميلتون وكذلك السائق الفنلندي هايكي كوفيلاينن حيث استطاعت هذه البطولة سد الثغرة الكبيرة التي كانت موجودة في السابق في انتقال المتسابقين إلى الفورمولا واحد. واستطاع السائق الايطالي في فريق مهارة الفوز بالمركز الأول في التجارب الأولى على الحلبة صباح أمس حيث استطاع أن يحقق أفضل زمن بين المشاركين وقدرة 21.5621وهو أفضل رقم سجل على الحلبة منذ تاريخ افتتاحها حتى الان مما يبين قوة هذا المتسابق وسعيه الجاد في الفوز بهذه البطولة حيث حقق في اليوم الأول السائق لوكا فيلبي المركز الخامس وزميله الياباني هيروكي ياشي موتو المركز السادس . أما اليوم الثاني فتصدر بداية السباق السائقان الإثنان المراكز الثاني والثالث لكن بسبب خروج سيارة المتسابق لوكا فيلبي بسبب عطل فني أكمل السباق حتى نهايته زميله السائق هيروكي ياشي موتو وحقق نتيجة خولته للمركز الرابع. و صرح لوكا فليبي بعد التجارب انه سعيد بالسيارة الجديدة والعمل مع فريق مهارة في عامها الأول وسوف يحاول أن يبذل جهده لتحقيق نتائج جيدة خلال السباق وان البطولة لا تزال في البداية وبالأخص مع تقليل القدرة الحصانيه في السيارة الى 560حصاناً ومع وجود أكثر من سائق جيد . إنه فريق جديد في هذه البطولة واعتقد أني سعيد بتسجيلي أفضل زمن لكن هناك المزيد في الوصول الى التركيبة الجيدة وهذا ما يحاول الفريق عمله واعتقد أنهم يعلمون جيدا أن هناك المزيد من العمل في التجارب الثانية وخلال السباق وهذا ما كان واضحاً من خلال تطور الفرق الأخرى مع الوقت كما لم يحالف الحظ السائق الياباني ياشي موتو بسبب بعض المشاكل الالكترونية والتي يسعى الفريق للتغلب عليها لكنه واثق أن في التجارب القادمة سوف يقدم نتائج أفضل وبالأخص مع وجود إطارات جديدة لم استعملها حتى الآن. كما بين ياشي موتو أن الفريق يعي المشكلة بصورة صحيحة ويحاول جهدا حلها على الرغم من حداثته في الجي بي 2.وقد كان لتواجد رئيس الفريق رعد عبدالجواد دور كبير في تسهيل الأمور وإعطاء دافع كبير للفريق في أول انطلاقة للتجارب الرسمية على حلبة دبي حيث صرح أن رياضة السيارات والمحركات تحتاج للمزيد من العامل لإبرازها بالصورة المطلوبة وان وجود حلبة البحرين وتنظيمها السباق الأول في المنطقة كان بمثابة الانطلاقة في هذا المجال مما فتح الأبواب للكثير من الحلبات وتنظيم المزيد من الاستحقاقات العالمية في رياضة السيارات ولعل وجود سائقين يستطيعون المنافسة في هذه السباقات أمر ضروري وقبل ذلك تواجد الفرق العربية جنبا الى جنب مع الفرق العالمية لاكتساب الخبرة والاستفادة من مشاركة بعض الفنيين والمهندسين العرب في المستقبل من خبرة الفرق السابقة في هذا المجال. وقد تحدث رعد بقوله نمتلك سائقين من أفضل السائقين في هذه البطولة يتقدمهم السائق الايطالي لوكا فليبي الذي يمتلك موهبة حقيقية في رياضة السيارات مع وجود خبرة السائق الياباني هيروكي ياشي موتو إلا أن هذه هي طلتنا الأولى في الجي بي 2واعتقد أن الفريق سوف يمتلك الخبرة في المستقبل بعد التجارب والسباقات القادمة . يذكر أن جولات هذه البطولة تقام كسباق مساند للعديد من سباقات الفورمولا واحد في أوروبا. وسوف تكون بنفس الطريق هذا العام مع سباق أندونيسيا ثم ماليزيا ثم سباق البحرين ثم العودة إلى دبي لختام السباق لعام 2008.وتمتاز سيارات ال GP2 ذات الأداء والتكنولوجيا المتقدمة، بتقارب سرعتها مع سيارات الفورمولا 1، والتي تصل إلى سرعة 320كم/ سا، وتتزود سيارة الGP2 بالطاقة عن طريق محرك رينو والذي تعادل قوته 560حصاناً، كما تستمد هيكلها من شركة دالارا، وإطاراتها من شركة بريدجستون وتصنع مكابحها من الكربون.
