ابتعد عن استغلال الصيانة.. فأنت طبيب سيارتك

عروض الصيانة الدورية قد يكون بعض منها أوجد لسد النقص في تدني وانخفاض دخول وكالات من بيع المركبات، فبدأوا يروجون لما يسمى بالعروض المجانية للصيانة التي جعلوها مدخلا لجذب العملاء وإدخالهم في دهاليز الصيانة التي يبدأ معها فتح ملفات الاستنزاف.
خبراء المركبات "السيارات" دائما ما يوصون بضرورة أن يقوم قائد السيارة بتفقدها بنفسه واتباع كتيب التعليمات للتعرف على كل كبيرة وصغيره، ما يجنبه الاستغلال باسم الصيانة، ليستطيع بعد ذلك حل أو اكتشاف أي مشكلة قد يواجهها في سيارته، عندها سيصبح هو المشخص والطبيب.
"الرياض" رصدت عبر عدد من المواقع المتخصصة أبرز التوصيات التي قد تسهم في إطالة عمر السيارة، والحفاظ عليها باستمرار وابقائها دوما في مراحل الأمان، خصوصا عندما يعي قائدها أن العديد من المشاكل قد تنشأ بسبب الإهمال.
كما أن تفقدها باستمرار يسهم في اكتشاف العطل مبكرا، وعدم تفاقم المشكلة ما يوفر من مشقة العناء وفاتورة الصيانة العالية.
أضواء التنبيه
التعرف على علامات "أضواء التنبيه" الخاصة بسيارتك؛ فبمجرد إدارة مفتاح التشغيل من المفترض أن تضيء جميع تلك اللمبات في الطبلون أوتوماتيكيا، كدليل على أن السيارة تفحص نفسها ذاتيا، فإذا لم تضئ أي من العلامات كان هذا مؤشرا على وجود مشكلة وهناك بعض العلامات تضيء ثم تنطفأ بعد عدة ثواني وإذا لم تطفأ فهذا دليل على وجود خلل في الجزء الذي تعبر عنه العلامة.
ويحذر خبراء السيارات عدم التلاعب في التوصيلات الكهربائية للسيارة، حيث أن السيارة تحتوي على دوائر إلكترونية، ويراعي الحذر عند التلاعب في الدوائر الكهربائية مثل: تركيب كاسيت، أو تركيب جهاز إنذار، أو تغيير بطارية أو إضافة كشافات، لأن أي خطا في التوصيلات الكهربائية سيؤدي إلى تلف الوحدات الإلكترونية وسيكلف الكثير، لذا ينصح بعمل أي إصلاحات أو تركيبات داخل مراكز الخدمة المعتمدة.
تجنب المطبات
عدم المرور على المطبات أو الحفر والمقود "الدركسيون" منحرف تماما في أحد الاتجاهين. ولا تضغط الفرامل لأقصى حد لها في أثناء الوقوف على المطبات، ولا تترك المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار لمده تزيد عن 10 ثوان، سواء كانت السيارة في حالة ثبات أو حركة أو في أثناء الضغط على دواسة الفرامل، ولا توقف السيارة والمقود منحرف في أحد الاتجاهين، ولا تشغلها على هذه الحال، وتجنب الانطلاق بسرعة عندما يكون المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار، وفي أثناء الانتظار احرص على أن يكون ناقل السرعات على وضع الفصل (N) ولا تضغط بشدة أو بصورة متقطعة على بدال البنزين في أثناء الإحماء.
واحرص على عدم تحريك ناقل السرعات من حالة الرجوع للخلف إلى السرعة الأولى أو العكس بالسيارات العادية إلا عندما تكون السيارة متوقفة تماما، أما سيارات الأوتوماتيك فاحذر النقل من وضع الرجوع للخلف R إلى وضع التوقف P أو العكس في أثناء تحرك السيارة.
سلامة البطارية
لابد من متابعة مستوى المياه في كل عين من عيون البطارية، بشرط تزويده بالماء المقطر وليس الماء العادي أو الماء الحامي أو ما يسمى ب "ماء النار"، ويجب الحرص على غسل مكان تثبيت البطارية في حوض الموتور من الأملاح التي تنتجها أقطاب أو ما يعرف بأصابيع البطارية بالماء الساخن؛ حتى لا يتآكل هذا الجزء، كما يجب عدم ترك السيارة بدون تشغيل أكثر من 3 أيام، حتى لا تفقد بطارية السيارة شحنها، ولا تقم بتشغيل مصابيح الإضاءة ولا مكيف الهواء قبل الانطلاق بالسيارة حفاظا على البطارية من ضياع شحنها.
وفي الحقيقة ليس هناك ما تستطيع أن تفعله كي تطيل من عمر البطارية، لأن لها عمر افتراضي، وعليك تغييرها في موعدها، ولكن عند تبديل البطارية اشتري بطارية بنفس مواصفات البطارية القديمة، ولكن حاول أن تكون من البطاريات الحديثة الجافة، لأنها لا تحتاج إلى صيانة، وعمرها أطول.
الزيت والفلاتر
عند قياس مستوي منسوب زيت محرك السيارة، يجب اولا ان تكون السيارة في مستوي افقي، وان يتم تشغيل المحرك حتى درجة حرارة تشغيله العادية، وبعد ذلك يوقف تشغيل المحرك والانتظار حوالي خمس دقائق، ثم رفع مقياس الزيت من مكانه بالمحرك وينظف جيدا بقماش نظيف، ثم يوضع مكانه مرة أخرى بالمحرك ويقاس مستوى الزيت مرة أخرى، ويجب ان يكون بين العلامتين بالمقاس ولا يكون أعلى من العلامة العليا أو اقل من العلامة السفلى.
ولا بد من تغيير فلتر الهواء أو تنظيفه بشكل دوري مع كل تغيير للزيت، فوظيفته عزل الأوساخ أو الشوائب التي من الممكن أن تتواجد في المحرك، ولابد أن يتم تبديل الفلتر دوريا، لأنه سيصل إلى مرحلة يمتلئ بالشوائب، وسيصعب مرور الوقود من خلاله مما قد يؤدي إلى عدم انتظام عمل المحرك، أو في بعد الأحيان إلى توقف المحرك.
كما ينصح الخبراء بعدم زيادة زيت "الباور" الخاص بالمقود أو زيت الفرامل عن حده الأقصى ولا تنقصه عن حده الأدنى.
وكذلك كثيرا من السائقين يهملون زيت الجير والفلتر، مما يؤدي إلى حدوث عطل في الجير، وتصليحه يكلف مبالغ طائلة، لهذا يجب تفقد زيت الجير باستمرار، وتغييره في موعده، وموعد التغيير يختلف من سيارة لأخرى.
سلامة الإطارات
وتعتبر الإطارات من أخطر مكونات السيارة، لأن اعتماد الحركة من خلالها، وإذا لا قدر الله انفجر أحد الاطارات على سرعة عالية من الممكن أن تتسبب بحادث، لذا يجب تفقد مستوى ضغط الهواء في الإطار، وعند قياس ضغط هواء الاطارات يجب ان يكون باردا، لان قياس الضغط بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل الاحتكاك بين إطار عجل السيارة وبين الطريق على زيادة سخونة الاطارات وبالتالي زيادة سخونة الهواء بداخلها فيرتفع ضغطه، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمة الضغط داخل الاطارات.
ويجب التأكد من تبديل الاطارات في الموعد المحدد، حيث يتنصح الخبراء بأن يكون موعد التغيير: كل 60000 كم.
الخلاصة يجب مراجعة كتيب السيارة باستمرار لتكتشف بتعليماته الأسرار.