أكد معالي وزير الحج الدكتور بندر محمد حجار على اهتمام خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين لوزارة الحج والقطاعات الخدمية التابعة لها وضرورة رفع كفاءة هذا القطاع لخدمة ضيوف الرحمن وتطوير ادائه لتحقيق أهدافه. وقال ان هناك موافقة لوضع استراتيجية طويلة الأمد برئاسة وزارة الحج وقطاعات وزارة الداخلية ووزارة النقل وهيئة تطوير منطقة مكةالمكرمة وهيئة تطوير منطقة المدينةالمنورة والنقابة العامة للسيارات وسيارات نقل الحجاج وجهات حكومية وخدمية أخرى. وشدد على أهمية تطوير النقل وقال اذا لم يتطور ستكون هناك فجوة، كما شدد معاليه على أهمية ان تشارك النقابة العامة للسيارات وشركات نقل الحجاج في وضع الخطط لتطوير اعمال نقل الحجاج والمعتمرين بالحافلات، وقال سنرى مستقبلاً مشرقاً للنقابة وشركات النقل. وقدم معاليه شكره لرئيس عام النقابة والمسؤولين فيها وشركات نقل الحجاج على سعودة الوظائف والانتقال من العمل اليدوي الى العمل الالكتروني والخطوات التي اتخذت في سبيل تطوير هذه القطاعات الخدمية. جاء ذلك خلال تفقد معاليه امس النقابة العامة للسيارات يرافقه وكيل وزارة الحج المساعد الدكتور سهل سرور الصبان, حيث اطلع معاليه على آلية عمل النقابة والمهام المنوطة بها في مجال نقل الحجاج والإنجازات التي تحققت خلال الأعوام السابقة. وتجول معالي وزير الحج في أقسام النقابة واستمع لشرح مفصل عن المهام التي يقوم بها كل قسم . وقدم رئيس النقابة العامة للسيارات اللواء متقاعد محمد زكريا جوهرجى تقريراً شاملاً مهام النقابة وشركات النقل , كما اجتمع وزير الحج مع ملاك 18 شركة ومؤسسة لنقل الحجاج بمقر النقابة . وقال رئيس عام النقابة العامة للسيارات اللواء متقاعد محمد زكريا بن حسن جوهرجي انه تم خلال زيارة معالي الوزير عرض ومناقشة والوقوف على أعمال ومهام النقابة المنوطة بها والمستجدات في نقل الحجاج والانجازات خلال الأعوام السابقة كما سيطلع معاليه على الخهطط التشغيلية التي تعهدا النقابة وشركات نقل الحجاج. وكذلك الاطلاع على المراحل التطويرية في النقابة وشركات نقل الحجاج في مجالات تقنية المعلومات وخدمات نقل الحجاج والمعتمرين والتنظيمات الادارية والاطلاع كذلك على اهداف الاستراتيجية طويلة المدى للنقابة وشركات نقل الحجاج. ودأبت النقابة بعد انتهاء كل موسم مباشرة على دراسة العقبات والسلبيات التي حدثت في الموسم ودراسة كيفية القضاء عليها ووضع الحلول لهذه العقبات ونتيجة لذلك تم تحقيق الكثير من الانجازات ومنها: 1 انشاء الخدمة الالكترونية وذلك لتطوير وتسهيل التعامل مع مكاتب الخدمة المدنية. 2 تطوير اجراءات ترحيل الحجاج بتدشين الخدمة الالكترونية عبر شبكة الانترنت وذلك عبر موقع النقابة. 3 تنفيذ العديد من اجراءات ترحيل الحجاج بيسر وسهولة وبالتالي تقليص زمن اتمام هذه الاجراءات. ولا تزال النقابة تعمل على معالجة كافة ما يعترض سير العمل من عوائق وملاحظات. وبين الجوهرجي ان اسلوب النقل الترددي في الحج يعتبر من الأساليب الجيدة في نظام النقل ومن مزاياه تخفيض عدد الحافلات العاملة بنسبة (50%) تقريباً وخفض زمن نقل الحجاج في منطقة المشاعر المقدسة حتى أن الرحلة من عرفات الى مزدلفة لا تستغرق أكثر من (15) دقيقة وهذا بسبب تخصيص طرق مغلقة لكل فئة من فئات الحجاج وآخر الجديد الذي تم هو تشغيل مشروع النقل الترددي لمؤسسة حجاج ايران ومؤسسة حجاج افريقيا غير العربية وذلك بعد ان تم انشاء مركز تخزين الحافلات بتكلفة مالية قدرت بأكثر من (23.000.000) ريالاً. وأوضح رئيس عام النقابة أن هناك لجنة وزارية لاعداد نظام جديد لنقل الحجاج يشارك فيها ممثلين عن وزارة الداخلية ووزارة الحج ووزارة النقل وهيئة الرقابة والمحققين والنقابة العامة للسيارات وحالياً تدرس هذه اللجنة مسودة النظام الجديد تمهيد لرفعه الى الجهات العليا وسيشمل النظام الجديد تطوير شامل لخدمات نقل الحجاج والمعتمرين وخدمات النقل الاخرى التي ستتاح لشركة نقل الحجاج. وأشار الجوهرجي الى ان اعمال شركات الحجاج هي اعمال موسمية وان عدد التأشيرات التي تستخدمها شركات نقل الحجاج من سائقين وفنيين وعمالة مختالفة قريباً (27.000) تأشيرة وامام هذه الاعداد الكبيرة يصعب تغذية هذا العدد من الداخل ولكن اصبح هناك اقبال من الشباب السعودي للمشاركة في هذه الأعمال وقد قامت النقابة بعقد دورات تدريبية للسائقين المشاركين في نقل الحجاج وذلك بمشاركة الجهات ذات العلاقة مثل وزارة الحج وادارة الدفاع المدني وادارة المرور وغيرها من الجهات. وقد تم تعيين عدد 2438 سائقاً من السعوديين المشاركين في نقل الحجاج في موسم حج العام الماضي 1432ه حيث لوحظ هناك زيادة في الاقبال عن المواسم السابقة.وهناك حالياً فريق عمل يضم ممثلين عن وزارة العمل والمؤسسة العامة للتعليم المهني وصندوق الموارد البشرية ومركز الاحياء والغرفة التجارية الى جانب النقابة العامة للسيارات وشركات نقل الحجاج وذلك لوضع برنامج تدريبي للمواطنين والمقيمين في مجالات عدة. وقال هناك تأخير في عقد ورشة العمل لتوطين هذه الوظائف وليس فشل وستعقد الورش في حال انتهاء جميع الشركات من التقارير المطلوبة منها وهلال هذا الشهر بمشيئة الله تعالى. وفي ختام حديثه أوضح الرئيس العام للنقابة ان عدد اسطول النقابة من الحافلات لدى الشركات هو 19422 حافلة ويتم سنوياً فحص جميع الحافلات ويتم استبعاد الحافلات التي مر عليها زمن طويل في الخدمة وذلك عن طريق لجان مخصصة لذلك، كما انه في كل عام تقوم عدد من شركات نقل الحجاج بشراء حافلات حديثة ذات مواصفات عالية لتعزيز اسطولها من الحافلات. كما ان شركات نقل الحجاج تقوم بالتعاقد المباشر مع شركات العمرة لنقل المعتمرين وهناك دراسات وتوجه بأن تتولى النقابة الاشراف على تقديم هذه الخدمة وحالياً يدرس هذا من قبل اللجنة المشكلة لاعداد نظام نقل الحجاج الجديد.
