فيراري F8 تريبوتو 2020: تجربة فريدة و جريئة لطراز جديد من علامة الحصان الجامح

فيراري عادة تتميز في كل سيارة من طرازاتها، و دائما نتطلع الي هذا الحصان الجامح بكل تقنيته و شراسته و تصميمه المتجدد. ليترك لكل من يقود او يرى السيارة الإحساس الغريب و الممتع.
ان شركة فيراري تعمل على ربط الماضى بالحاضر و كأنها دائما تترك بصمة موحدة و جينات ثابتة بين اجيالها، يصعب علينا المقارنة و لكن يمكن المقاربة بين فيراري F8 تريبوتو و سيارة 488 GTB، تعد فيراري F8 تريبوتو حاليا أسرع سيارة مزودة بمحرك وسطي من الشركة الإيطالية.
هناك وجه تشابه على خليفتها حيث تميزت من الخلف بمصابيح دائرية التصميم بشكل مزدوج على كل جانب، وجناح خلفي مدمج، ومخرجين للعادم مع مشتت هواء جديد، اما المقدمة تميزت فيراري F8 تريبوتو بمصابيحها الجديدة التي تحتوي على فتحات فوقها تلعب دوراً في تبريد المكابح وبالتالي الزيادة من فعاليتها، كما نجد ايضا تحسناً على صعيد الانسيابية بنسبة % 10 بسبب فتحات التهوية ، وتحتوي أيضاً على نظام تحسين الديناميكية من فيراري والذي يمكن تفعيله تلقائياً عند ضبط مفتاح "مانتينو" السحري المثبت في المقود على الوضعية السباقية رايس.
وكما ان هناك مقاربة في المقصورة أيضاً لتكون امتداداً لما كان في 488 GTB بتصميمها الفريد الذي تشعر وكأنه مستوحى من عالم الطيران والانسيابية و الجراءة.
لا يمكننا السرد في التفاصيل و شرح والتعبير و الاحساس الحقيقي عن تميز فيراري F8 تريبوتو في تفاصيل التصميم الخارجي والخطوط، فمن شبه المستحيل وصف روعة وجمالية أي طراز يحمل شعار الحصان الجامح بالكلمات. عليك فقط تجربة قيادة لهذا الطراز لتقف حقاً على مدى براعة واتقان تنفيذ الخطوط الخارجية لهذا الحصان الميكانيكي الجديد.
ألاداء المميز سببه هو الاحتفاظ بمحرك الأسطوانات الثمانية بسعة 3.9 ليتر مع شاحن هواء توربو مزدوج ولكن بعد التطوير ووضع بعضاً من الابتكارات الإيطالية لرفع قوته من 670 إلى 720 حصاناً بخارياً (710 حصاناً مكبحياً) وذلك عند 8,000 دورة في الدقيقة، والعزم من 760 إلى 770 نيوتن متر عند 3,250 دورة في الدقيقة، محرك ال V8 هذا الذي يعتبر الأقوى على الإطلاق من فيراري ضمن هذا العدد من الأسطوانات، يحلق ب F8 تريبوتو من التوقف إلى 100 كلم/س في 2.9 ثانية وإلى 200 كلم/س في 7.8 ثانية فقط حتى يصل بها إلى 340 كلم/س كحد أقصى للإثارة!
صممت سيارة فيراري F8 تريبوتو بطول 4611 ملم ، و عرض 1979 ملم، و ارتفاع 1206 ملم و قاعدة العجلات 2650 ملم ووزن السيارة الكامل 1435 كجم، و حصلت النسخة المحدثة على نظام FDE+ و هو اختصار الى Ferrari Dynamic Enhanced لتحسين الديناميكية الهوائية و التحكم بالانعطافات.
ومع كل ما سبق لا يمكننا القول عن السيارة فيراري F8 تريبوتو الا انها تميز وابداع جديد تستحق القيادة و التجربة.