«هونداي» تطلق النسر الكوريّ الجارح «AZERA 2012»

في احتفالية استضافتها بيروت بدعوة من «الوعلان»

حضرت «الجزيرة» مناسبة إطلاق النسر الكوري (أزيرا 2012)، في عاصمة الضباب العربية (بيروت) تلبية لدعوة من شركة (الوعلان) وكيل سيارات هونداي في المنطقة الوسطى وشاركت في التجربة الميدانية الممتعة التي كانت الحدث الأهم في بيروت وقتها، ضمن حشد هائل من مسؤولي هونداي في الشرق وإعلاميين من كل الدول العربية، وقف الجميع على أداء ومقومات (أزيرا 2012) المبهرة والتي تراهن عليها هونداي كثيرًا كسيارة للمستقبل.
وتعتبر (أزيرا) الجديدة مثالًا حيًّا على التطوّر الكبير الذي تشهده ماركة السيارات الرائعة هونداي، والتي ثبتت لها قدمًا راسخة في سوق السيارات الحالية بنوعيها الرياضي والفاخر؛ فخلال سنوات قليلة أكدت (هيونداي) أنها رقم صعب تقدم ليبقى في قمة صناعة السيارات وبفئات متعددة ومواصفات مميزة تفوقت بها على الكثير من المنافسين، وأزيرا تعتبر مثالًا جيدًا لعدة أمور؛ فالتصميم الداخلي والخارجي الجديدان كليًا، والقدرات الهائلة التي تفوق مثيلاتها من نفس الفئة، أعطتها صدارة لا تحتاج لشهادات من المختصين.
وأصبحت مقصورة أزيرا الجديدة أكبر حجما وأكثر اتساعا، بفضل الزيادة في أبعاد هذا الجيل لتأمين راحة إضافية للركاب، حيث تتميز أزيرا بأنها الوحيدة في فئتها التي تمتلك مقاعد مكيفة بالكامل، مع تحكم كهربائي تام في وضعيات المقاعد الأمامية، والكثير من التجهيزات والتفاصيل الدقيقة التي ترتقي بتلك السيارة إلى قمة فئتها.
وقد ضع الجيل الخامس من طراز «أزيرا 2012» معايير جديدة عالية في فئته، بقوة ملامحه ومستوى خاماته، وهندسته المتطورة، وقد جاء ليضعها مرة أخرى في قمة فئتها؛ حيث قامت شركة هيونداي بتحسين التصميم الخارجي، ورفع مستوى المواد المستعملة والجودة في المقصورة الداخلية، والإحساس بالفخامة من الخارج، وتأتي «أزيرا 2012» بشكل مميز وأنيق مع فتحة سقف بانورامية رائعة، كما قامت الشركة بتزويدها بمحرك قوي على شكل V من 6 اسطوانات سعة 3.0 لترات، ينتج قوة تصل إلى 250 حصانًا، مع تزويدها بنظام ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
ويتميز طراز «أزيرا 2012» الجديدة بمقدمة مميزة وخلفية أكثر انسيابية، وهي مجهزة بمرايا جانبية جديدة مع تشكيلة واسعة من الخيارات القياسية التي تمّ توفيرها في هذه السيارة، وهي أيضا تتميز بتصميم خارجي مذهل، مع مراعاة تفاصيل الفخامة والرفاهية جدا، أما الشكل الجانبي، فقد ظلّ محافظا على تقاليد الصانع الكوري، فخط السقف مقوّس في نهايته آخذا الأبواب في انحناءاته الراقية، مقدما مزيجا مدهشا مع الخطوط الجانبية البارزة، كما تمّ تزويد أزيرا بالعديد من أنظمة القيادة والسلامة الحديثة، مثل المكابح المانعة للانزلاق، ونظام توزيع قوة الكبح آليّا، مع ميزة التحكّم اليدوي «شيفترونيك»، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ونظام امتصاص الصدمات. كما تم تزويدها بوسائد هوائية أمامية وجانبية، ونظام تدفئة للمقاعد الأمامية، وزوّدت السيارة أيضا بنظام رادار متكامل، مكوّن من حساسات في الأمام والخلف، ترتبط أوتوماتيكيا مع نظام مثبت السرعة الذكي، الذي يتفاعل مع المعلومات القادمة من الحساسات، ويتحكّم إلكترونيا في سرعة السيارة والمكابح.