«مرسى ياس» تسدل الستار على موسم «الصغار» بسباق فريد من نوعه

أبو ظبي - أ ف ب - يسدل الستار على بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد لموسم 2009، عندما تستضيف حلبة مرسى ياس في نهاية الاسبوع الجاري جائزة ابو ظبي الكبرى، المرحلة ال17 الأخيرة، بسباق فريد من نوعه يجمع النهار بالليل.
وستسجل ابو ظبي حضورها في عالم سباقات فورمولا واحد للمرة الاولى بعدما انضمت الى البحرين التي سبقتها الى هذا الشرف عام 2004.
وكان القيمون على الحلبة الاماراتية يمنّون النفس بان تكون بدايتهم في بطولة الفئة الاولى بسباق ختامي حاسم لتحديد هوية بطل العالم، لكن حلبة انترلاغوش البرازيلية حافظت على تقليدها، وكانت المسرح الذي يعلن عنه اسم البطل بعدما توج جنسون باتون سائق براون جي بي-مرسيدس قبل حوالى اسبوعين باللقب العالمي. وكان 2009 موسم «الصغار» بامتياز مع تألق سائق براون الثاني البرازيلي روبنز باريكيلو وسائقي ريد بول-رينو الالماني سباستيان فيتل والاسترالي مارك ويبر، فيما اندحر «الكبيران» فيراري وماكلارين مرسيدس، بعدما دفعا ثمن صراعهما على اللقب الموسم الماضي لانهما لم يجدا الوقت من اجل التحضير لجديد 2009 من ناحية القوانين. ومن المؤكد ان 2009 هو موسم للنسيان بالنسبة لفيراري وماكلارين مرسيدس لكنهما لن يلقيا سلاحهما قبل خط نهاية السباق الاماراتي لان الفريقين يتنازعان على المركز الثالث في بطولة الصانعين، خصوصاً ان صاحبه سينال خمسة ملايين دولار اضافية من العائدات التجارية والاعلانية.
وعلق سائق ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون الذي تخلى عن لقبه العالمي لباتون، على ما ينتظره من السباق الاماراتي قائلاً: "قدمنا اداء رائعاً في النصف الثاني من الموسم، وسيكون امراً مثالياً اذا انهيناه بفوز، لاننا سندخل حينها الى التحضيرات الشتوية بمعنويات عالية ستساعدنا في موسم 2010. كل المعطيات تشير الى اننا سنكون اقوياء على حلبة ابو ظبي، هناك الكثير من المنعطفات البطيئة التي تتبعها خطوط مستقيمة طويلة، ما يعني ان جهاز كيزر (جهاز اعادة استعمال الطاقة الضائعة عند الكبح) سيمنحنا الافضلية".
وسيكون سباق ابو ظبي الاخير بالنسبة ل "كيزر" لان الفرق ستمتنع عن استعماله في 2010 بسبب تكاليفه، علماً بأنه كان اختيارياً في 2009.
وسيكون سباق حلبة مرسى ياس التي يبلغ طولها 5.554 كلم وتتكون من 21 منعطفاً، الاول من نوعه لانه سيبدأ تحت اشعة الشمس وينتهي تحت الاضواء الكاشفة، وهو بالتالي سيجمع بين النهار والليل.