40 بليون دولار في 5 سنوات لتطوير الموانئ العربية

أفادت «شركة البرادعي لخدمات الغوص التجاري» بأن الدول العربية تبدي منذ خمس سنوات اهتماماً كبيراً في تطوير الموانئ، مع إطلاق برامج في هذا الصدد بلغت قيمتها 40 بليون دولار وتتناول أكثر من 50 مشروعاً رواحت موازنة كل منها ما بين 10 ملايين و5.5 بليون دولار. وأضافت الرئيسة التنفيذية للشركة نادية خطار البرادعي ان الإمارات سجلت نمواً كبيراً في حجم قطاع الموانئ البحرية بواقع 19 في المئة خلال السنوات الثلاث الماضية، ما يعادل حجم النمو في الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا مجتمعة.
وتوقعت ان تنتهي هذه الدول من تطوير معظم مشاريع الموانئ خلال السنوات العشر المقبلة، حيث أفرزت النشاطات البحرية المختلفة شركات للملاحة البحرية قوية ومتنوعة النشاطات، ما جعل الشرق الأوسط عموماً، والخليج خصوصاً، من أكثر مراكز الملاحة البحرية الدولية نمواً عالمياً. ورجحت ان يأتي جزء كبير من الطلب على هذه الخدمات من الإمارات التي كانت أول من باشر في اطلاق مشاريع الواجهات البحرية الضخمة في المنطقة.
ويسعى المطورون الى إنجاز العديد من هذه المشاريع، خصوصاً مشاريع الجزر الاصطناعية في الإمارات، الأمر الذي يستدعي تقديم خدمات تسوية قاع البحر للحفاظ على استقرار الجزر بعد انتهاء الأعمال فيها، ما يعزز نشاط الشركات المتخصصة في الأمور البحرية والملاحية، ويعزز وجودها في المنطقة.
وتطور «شركة البرادعي لخدمات الغوص التجاري» عدداً من هذه المشاريع البحرية في الإمارات، كميناء خليفة في ابو ظبي ومشاريع «نخلة ديرة» و «مدينة دبي الملاحية» و «البروميناد» في دبي. وتضم قائمة المشاريع الكبرى في المنطقة حتى النصف الأول من العام الحالي 13 مشروعاً، منها أربعة في الإمارات هي ميناء خليفة والمنطقة الصناعية في أبو ظبي، اللذين يجرى تطويرهما بكلفة 2.5 بليون دولار، وميناء راشد في دبي (599 مليون دولار)، وجزيرة الدانة في رأس الخيمة (560 مليون دولار) وجزيرة المرجان في رأس الخيمة (1.8 بليون دولار).
وتطور السعودية ثلاثة مشاريع كبرى، هي ميناء «مدينة الملك عبدالله الاقتصادية» (خمسة بلايين دولار)، ومشروع ميناء راس الزور (700 مليون دولار)، ومشروع محطة حاويات البحر الأحمر التابعة لميناء جدة الإسلامي (450 مليون دولار). اما عُمان، فتعمل على تطوير مشروعين ضخمين هما ميناء دقم (1.1 بليون دولار) ومشروع ميناء السلطان قابوس (400 مليون دولار).
وفي قطر، يجرى تطوير مشروع ميناء مسيعيد الجديد (5.5 بليون دولار) ومشروع ميناء رأس لفان (1.2 بليون دولار)، أما في الكويت فيبرز مشروع جزيرة بوبيان (بليون دولار)، فيما تطور ليبيا مشروع ميناء سرت (بليوني دولار). ويتوقع الإعلان عن مزيد من هذه المشاريع في المنطقة في الأشهر المقبلة بعد انحسار آثار الأزمة المالية العالمية.