تجاوزت الإيرادات الفعلية المتحققة للمؤسسة العامة للموانئ في العام المالي الماضي 1433 / 1434 ه ، 4 بلايين ريال، بزيادة 800 مليون ريال عن إيرادات العام المالي السابق، فيما شهد قطاع الحاويات ارتفاعاً في قدرة الموانئ من 5 ملايين حاوية في عام 2008 إلى 12 مليون حاوية في عام 2012. وأوضح تقرير للمؤسسة العامة للموانئ أن الطاقة الاستيعابية للموانئ السعودية ارتفعت خلال عام 2012م إلى 470 مليون طن وزني بزيادة 60 مليون طن مقارنة بعام2011 إضافة إلى زيادة عدد الأرصفة إلى 208 رصيفا بحريا، في حين بلغت كميات البضائع المناولة أكثر من 171 مليون طن وزني من البضائع مقابل 165 طن وزني في عام 2011 بزيادة بنسبة 4 في المئة وارتفاع أعداد الحاويات المناولة في الموانئ إلى 6.1 مليون حاوية بنسبة 7 في المئة لذات الفترة وبزيادة بلغت أكثر من 1.8 مليون حاوية في عام 2012. وأوضح التقرير أن قيمة المبالغ المصروفة على تنفيذ المشروعات في الموانئ خلال العام المالي الماضي تجاوزت بليوني ريال ، فيما تم الانتهاء من تنفيذ 25 مشروعاً بتكلفة إجمالية تجاوزت 2.7 بليون ريال. وقدرت ميزانية المؤسسة للعام المالي 1434 / 1435 ه بنحو 1897 مليون ريال ستصرف على المشاريع التي يتم تنفيذها التي تزيد قيمتها على 4 بلايين ريال وتم تخصيص مبالغ لتنفيذ مشاريع جديدة في الموانئ بقيمة 1800 مليون ريال ستشمل 9 موانئ. كما تم تخصيص بليون ريال لمشاريع في ميناء رأس الخير لبناء أرصفة جديدة وتوسعة وتعميق للحوض ورصف للساحات ومشاريع بقيمة140 مليون ريال في ميناء لبناء رصيف جديد وساحات وطرق، إضافة إلى تخصيص 70 مليون ريال لميناء ينبع التجاري لإنشاء محطة كهرباء وتطوير للبنى التحتية. وتضمنت الميزانية لهذا العام تخصيص 100 مليون ريال لتأمين معدات جديدة وتطوير لشبكة الصرف الصحي في ميناء الملك فهد الصناعي بينبع وتخصيص 65 مليون ريال لتعميق الأرصفة وتطوير شبكة الصرف الصحي في ميناء الجبيل التجاري إضافة إلى تنفيذ مشاريع لتجديد الأرصفة وتحديث المرافق في ميناء جدة الإسلامي بقيمة 80 مليون ريال. كما تضمنت الميزانية الخاصة بالمؤسسة العامة للموانئ هذا العام تخصيص 150 مليون ريال لإنشاء ساحات وتطوير مرافق في ميناء الملك عبد العزيز وتنفيذ نظام أمني وتحسين الخدمات بتكلفة 95 مليون ريال بميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل إضافة إلى تخصيص 57 مليون ريال لمشاريع النظام الأمني وتحسين خدمات ميناء جازان، وترسية عدد من المشاريع في ميزانية العام الحالي بتكلفة إجمالية تجاوزت 1730 مليون ريال. و تضمنت الميزانية كذلك مخصصات لاستكمال مشاريع قائمة تبلغ قيمتها 725 مليون ريال تغطي تنفيذ أرصفة جديدة، وتجديد وتحسين لبعض الأرصفة، وأعمال تعميق للأحواض والقنوات، وتأمين وتوريد معدات مختلفة المهام والوظائف، وإنشاء محطات كهربائية جديدة، ورفع طاقة بعض المحطات القائمة، وإنشاء مواقف للسيارات، أعمال صيانة وتطوير للطرق والبوابات وغيرها. وتستمد الموانئ السعودية ريادتها على المستوى الإقليمي والدولي من قوة الاقتصاد الوطني الذي يحظى بثقة دولية واسعة، فالموانئ على امتداد ساحلي البحر الأحمر والخليج العربي تمتاز بالبيئة الجاذبة للاستثمارات سواء الوطنية أو الأجنبية، فضلاً عن أن المشروعات التي تنفذ فيها ذات ربحية عالية. وبين التقرير أن عدد عقود التخصيص المبرمة إلى نهاية العام المالي 1432 / 1433 بلغ، 28 عقداً تشمل محطات الحاويات، ومحطات البضائع العامة، ومحطات الحبوب السائبة، ومحطات البضائع المبردة والمجمدة، والخدمات البحرية، وخدمات إصلاح السفن، ومناطق إعادة التصدير، وبلغت استثمارات القطاع الخاص في الموانئ أكثر من 5.5 بليون ريال وأظهر التقرير أن ما ضخه القطاع الخاص من استثمارات إضافية في الموانئ السعودية بلغ 28 بليون ريال ساعد في تحقيق إيرادات للدولة تقدر ب 4 بلايين ريال سنوياً منذ بدء المؤسسة في خصخصة جميع أعمال تشغيل وإدارة أرصفة الموانئ. وأفاد التقرير أن من أهم الإنجازات التي تحققت للمؤسسة خلال عام 2012 م توقيع عقد إنشاء محطة ثانية للحاويات في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام ووضع حجر أساس المشروع بشراكة تضامن بين صندوق الاستثمارات العامة السعودي وهيئة الموانئ السنغافورية، وسيُنشأ بموجب العقد محطة ثانية في ميناء الدمام بنظام BOT شاملة البناء والتشغيل والإعادة، باستثمارات تصل إلى بليوني ريال ، وتبلغ مدة العقد ثلاثين سنة ينفذ خلالها التشغيل على أساس مشاركة المستثمر مع الحكومة في دخل المحطة. و ستضيف المحطة (1.5) مليون حاوية قياسية إلى طاقة ميناء الدمام ، وسترتفع طاقته الاستيعابية إلى أكثر من 3 ملايين حاوية قياسية سنوياً ، وستجعل هذا الميناء محورياً للحاويات على الخليج العربي في حين استأثر ميناء جدة الإسلامي خلال عام 2012 بحسب التقرير السنوي للمؤسسة العامة للموانئ بالكمية الأكبر من البضائع المناولة إذ بلغت 62.72 مليون طن مقابل (52.02) العام السابق 2011 ، وجاء ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام في المرتبة الثانية بين الموانئ التجارية من حيث الكمية المناولة بمناولته ( 37.36 ) مليون طن مقارنة ب(25.87 ) مليون طن العام السابق2011. و شهد ميناء الجبيل التجاري زيادة في إجمالي حجم البضائع المناولة وبلغ أجمالي كمية البضائع ( 6.78) مليون طن مقارنة ب (4.70) مليون طن العام السابق 2011 ، كما شهد ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل زيادة في الكمية المناولة للبضائع بواقع ( 45.87 ) مليون طن مقابل( 44.69 ) للعام السابق 2011 . وبلغت الكمية المناولة خلال عام 2012 لميناء الملك فهد الصناعي بينبع (37.49) مليون طن وما تم مناولته في ميناء ينبع التجاري ( 2.49) مليون طن، و بلغ ما تم مناولته من بضائع بميناء جازان (1.55) مليون طن، في حين بلغ إجمالي الكمية المناولة بميناء ضبا ( 1.14) مليون طن، وبلغ ما تم مناولته في ميناء رأس الخير (2.29) مليون طن.
