الخطوط الماليزية تسرّح 6000 موظف وتلغي إدراجها في البورصة

قالت شركة "خزانة ناشونال" المساهم الرئيسي في شركة الخطوط الجوية الماليزية الجمعة إن الناقلة الجوية ستخفض عدد العاملين لديها 30 بالمئة في إطار خطة إعادة هيكلة ستتكلف ستة بلايين رنجيت (1.9 بليون دولار) وستلغي إدراجها من بورصة كوالالمبور. وقالت "خزانة" إن شركة الطيران ستخفض العمالة بواقع 6000 إلى 14 ألف عامل مع سعيها لوقف الخسائر التي تتكبدها منذ فترة طويلة والتي تفاقمت بسبب كارثتين جويتين هذا العام. وأضافت "خزانة" وهي صندوق استثمار حكومي أنه سيتم إلغاء إدراج الشركة من بورصة كوالالمبور بنهاية العام 2014 وقالت إن رئيسها التنفيذي أحمد جوهري يحيى سيبقى في منصبه حتى تموز (يوليو) 2015. وقال العضو المنتدب لشركة "خزانة" عزمان مختار، للصحافيين في كوالالمبور: "الحادثان المأساويان الأخيران والصعوبات التي تواجهها الخطوط الجوية الماليزية حاليا أحدثت وضعا يسمح بإجراء إعادة الهيكلة." وأضاف "نرى أن الستة بلايين ليست حزمة إنقاذ ونعتقد أنه سيتم استعادتها بإعادة الإدراج." وقالت "خزانة" - التي تملك حاليا حصة نسبتها 69 بالمئة في الخطوط الماليزية - إنها تهدف لإعادة الشركة إلى الربحية في غضون ثلاث سنوات من إلغاء الإدراج وتخطط لإعادة إدراجها في غضون 3-5 سنوات من الآن. وكانت الخطوط الجوية الماليزية قالت الخميس إن صافي خسائرها في الربع الثاني بلغ 307.04 مليون رنجيت (97.55 مليون دولار) ارتفاعا من خسائر بلغت 175.9 مليون رنجيت في نفس الفترة قبل عام. لكن النتائج أفضل من خسارة صافية بلغت 443 مليون رنجيت في الربع الأول. ونتائج الشهور من نيسان (أبريل) إلى حزيران (يونيو) هي أول نتائج تعكس بالكامل تأثر المبيعات باختفاء غامض للرحلة "إم.اتش 370" في آذار (مارس).
(الدولار = 3.1530 رنجيت ماليزي)