كشف مسؤول كبير في شركة"بوينغ"ان شركة"طيران الامارات"طلبت من عملاق صناعة الطيران الأميركي، شراء طائرات من طراز 747- 8، لملء الفراغ الذي تركه تأجيل تسليم طلبياتها من طائرات ايرباص 380 العملاقة، والتي اربكت خطط الناقلة الاماراتية على بعض الخطوط حول العالم. وأشار نائب رئيس مبيعات الشرق الاوسط وافريقيا للطائرات التجارية في"بوينغ"لي مونسون، خلال مؤتمر صحافي عقد في دبي امس، الى ان"بوينغ تدرس حالياً حاجة السوق الى طائرات من طراز 747- 8، وانها ستقرر اذا كانت ستصنع هذا النوع من الطائرات قبل منتصف السنة المقبلة. لكنه اكد ان"بوينغ"لن"ترد طلب طيران الامارات التي تعتبر شريكاً مهماً لها. وإذا قررت عدم تصنيع هذا الطراز، ستحاول ان تلبي طلبها ببيعها طائرات من نوع آخر يفي بالمواصفات التي تريدها". كما اكد المسؤول في"بوينغ"ان الناقلة الاماراتية استأجرت خمس طائرات وتنوي استئجار طائرتين اخريين من"بوينغ"لسد فجوة تأخير استلام طائرات 380 حتى مطلع 2008 بسبب مشكلات فنية خلقت عاصفة سياسية في اوروبا، وادت الى استقالة رئيسي الشركة نويل فورجار وغوستاف هومبير اللذين تحملا مسؤولية التأخير الحاصل في برنامج انتاج الطائرة. وتزامنت ازمة تأجيل طلبية ايرباص من طائراتها العملاقة، مع اعلان الناقلة الاماراتية انها"لن تستلم طلبية طائرات 340-600 من"ايرباص"والتي تصل الى 20 طائرة". ولكن رفضت مصادر في"طيران الامارات"الربط بين الحدثين، على اعتبار ان اعادة مفاوضات طلبية طائرات 340 مع ايرباص"سبقت الاعلان عن تأجيل طلبية طائرات 380". وأكد مونسون، في اول تصريح يصدر عن"بوينغ"منذ ازمة تسليم طائرة ايرباص 380 قبل اكثر من شهر، ان "بوينغ"لن تصنع طائرات كبيرة بحجم"ايرباص 380"لأنها تركز حالياً على الطائرات المتوسطة الحجم والطويلة المدى مثل"787 دريملاينر". وأشار المسؤول في"بوينغ"الى ان هذه المرحلة هي مرحلة"بوينغ"وليس"ايرباص"في منطقة الشرق الأوسط، التي على رغم تفوق الأخيرة بعدد الطائرات التي باعتها لدول المنطقة خلال السنوات الماضية التي اعقبت حوادث ايلول سبتمبر. وأكد ان حصة"بوينغ"في منطقة الخليج هذا العام أكبر من حصة غريمتها"ايرباص"، وكذلك في السنتين المقبلتين، مشيراً الى ان طلبيات منطقة الخليج خلال هذه السنة تتراوح بين 200 و 300 طائرة.
