جائزة البحرين الكبرى . رينو وألونسو يستهلان حملتهما تحت وطأة الطلاق

يستهل الإسباني فرناندو الونسو ورينو، حاملا لقبي السائقين والصانعين، حملة الدفاع عن لقبيهما الاحد المقبل في جائزة البحرين الكبرى على حلبة"صخير"، المرحلة من بطولة العالم للفورمولا واحد، تحت وطأة الطلاق المحسوم بينهما اعتباراً من عام 2007 بانتقال ابن اوفييدو الى ماكلارين مرسيدس.
وألقى انتقال الونسو بثقله على وضع الشركة الفرنسية، وعلى علاقتها بمدير الفريق الايطالي فلافيو برياتوري الذي يتولى في الوقت نفسه مهام مدير اعمال الاسباني، ووجه اداريو الفريق اتهاماً الى الايطالي الفذ بأنه لم يسع جاهداً للمحافظة على مصالح الشركة واقناع الونسو بالبقاء، ما قد يؤدي الى رحيله، حسب ما هو متوقع نهاية هذا الموسم.
ويتوجه رئيس الفريق الفرنسي باتريك فور الى التخلي عن مهامه ايضاً خلال العام الحالي، ما يهدد وضعية الفريق ويدفعها الى التقهقر او الى الانسحاب من البطولة، حسب بعض التسريبات، خصوصاً تلك التي ذكرها مدير الشركة الجديد اللبناني الاصل كارلوس غصن، معتبراً ان رينو ستعيد تقويم عملياتها التجارية والرياضية بعد نهاية الموسم.
ومن جهته اعتبر الونسو انه حقق حلمه الكبير باحراز بطولة العالم مع رينو، لكن الوقت حان للبحث عن تحدٍ جديد، معرباً عن امنيته بتحقيق انجاز الفوز مع فريق آخر، لكنه اكد في الوقت نفسه تصميمه على احراز اللقب مجدداً قبل ان يترك الفريق.
واعرب الونسو عن امتنانه لرينو لأنها فتحت امامه ابواب فورمولا واحد، وسمحت له بالفوز بأول لقب في مسيرته، كما عبّر عن ثقته في المعطيات الايجابية التي تظهرها رينو عشية انطلاق الموسم المقبل، واثنى الاسباني على هيكل السيارة ومحركها الجديد.
ومن جهة سائق الفريق الثاني الايطالي جانكارلو فيزيكيلا فرأى ان انتقال الونسو الى ماكلارين لن يؤثر على اداء الفريق هذا الموسم"، معتبراً ان الاسباني اتخذ خياراته، معرباً في الوقت نفسه عن تفاؤله من اداء"ار 26"التي تناسب اسلوب قيادته اكثر من سابقتها.
ورأى فيزيكيلا ان فيراري ستكون من ابرز المرشحين للفوز باللقب، فيما رأى الونسو ان المنافسة ستكون بين رينو وفيراري وماكلارين بشكل خاص.
وسيكون سلاح الونسو وفيزيكيلا للموسم الجديد"ار 26"، التي اطلقت تحت شعار"البقاء في القمة"بمحركها"ار اس 26"سعة ثماني اسطوانات و2.4 ليتر عوضاً عن عشر اسطوانات وثلاثة ليترات تماشياً مع القوانين الجديدة.
وقد اثبتت السيارة الجديدة استعدادات رينو الجدية للدفاع عن لقبها خلال فترة التجارب المكثفة التي اجريت على حلبة خيريز الاسبانية، علما بأنها ستستعمل علبة من سبع سرعات عوضاً عن ست، فيما لوحظ تغييرات اساسية على الشكل الانسيابي للسيارة.
وستخلف"ار 26"سابقتها"ار 25"، التي سيطرت على بداية بطولة العام الماضي، وسمحت للايطالي جانكارلو فيزيكيلا بالفوز في السباق الاول في استراليا، واختتم الونسو البطولة بفوز في جائزة الصين.
وكان نصيب الونسو سبعة سباقات، بدأها في ماليزيا والبحرين وسان مارينو على التوالي، وتابعها في جائزة اوروبا وفرنسا والمانيا.
وفرضت رينو تفوقها، بفضل جدارة التشغيل وبعض الحظ الذي خالف منافستها ماكلارين مرسيدس وسائقها الفنلندي كيمي رايكونن، وبفضل القوانين المتعلقة بنظامي تبديل الاطارات، والتجارب التأهيلية التي اجبرت فيراري على التقهقر والتخلي عن لقبها ولقب سائقها الالماني ميكايل شوماخر لرينو والونسو.
وستكون لهذه القوانين دورها في زيادة صعوبة مهمة رينو هذا الموسم، بعد التعديلات التي ادخلت على انظمة هذا العام، والتي ستسمح بتبديل الاطارات مجدداً، ما يحرم رينو من افضليتها مع اطارات ميشلان التي ناسبت بشكل كبير انسيابة"ار 25"وسمحت لرينو بالظفر باللقب الاول في مسيرتها كمزودة بالهيكل والمحركات.