غرونهولم لا يتزحزح عن صدارة اليوم الثاني من رالي نيوزيلندا . الوهيبي يقهر المنافسة الشديدة بانتصارين ... ومركز ثالث مستحق

واصل المتسابق العماني حمد الوهيبي على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 7 من المجموعة "ن" قيادته الحذرة والحكيمة التي مكّنته من التقدم خطوة في ترتيب فئة سيارات الإنتاج التجاري في اليوم الثاني من رالي نيوزيلندا الدولي ال33، الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات.
وانتزع الوهيبي، عقب نهاية المراحل الخاصة السبع التي تضمنتها منافسات اليوم الثاني من بينها المرحلة العاشرة الاكثر طولاً في الرالي التي تمتد مسافة 59 كيلومتراً، المركز الثالث في فئته من البيروفي رامون فيريروس بعدما تقدمه بفارق ست ثوانٍ، علماً انه بات يتخلّف عن الأرجنتيني ماركوس ليغاتو صاحب المركز الثاني بفارق 31 ثانية فقط 39،57،2 ساعة في مقابل 08،57،2 ساعة، وبفارق 06،2 دقيقتين عن المتصدر الياباني توشيهيرو أراي.
وشهدت مسيرة الوهيبي تسجيله افضل زمن في المرحلة الخاصة ال11، ما عكس قدرته على استعادة مستواه المتألق المعهود بسرعة بعد ابتعاده فترة طويلة عن المنافسات. وكرر انجازه في المرحلة الخاصة التالية، ثم حافظ على مركزه في المرحلة ال13، قبل ان تُلغى المرحلة ال14.أما المرحلتين ال15 وال16 فكانتا مرحلتين استعراضيتين حافظ فيهما الوهيبي على المركز الثالث في مواجهة المنافسة الشديدة.
واعتبر الوهيبي اليوم الثاني أفضل من الأول، "زاد تفاهمي مع ملاحي الجديد البريطاني نيك بيتش. تقدمنا خطوة، وهذا شيء جيد، لكنني لن أضغط أكثر على السيارة وأتمنى أن تسير الأمور على النحو المطمئن ذاته في اليوم الأخير". ووصف المنافسة مع فيريروس بالمحتدمة، "نجحنا في حسمها اليوم، لكن الأمر لم ينته بعد وسترتفع وتيرة التحديات في المراحل الخاصة الاخيرة ما يوجب توخي الحذر الكبير".
وبالتطرق الى الترتيب العام، استمر حامل اللقب الفنلندي ماركوس غرونهولم على متن بيجو في الصدارة مسجلاً زمن 7،42،2 ساعة، وتلاه زميله في الفريق بطل العالم قبل موسمين البريطاني ريتشارد بيرنز بفارق 09،1 دقيقة عنه، والنروجي بيتر سولبرغ على متن سوبارو امبريزا بفارق 7،50،1د.
وضمت لائحة المنسحبين البارزين سائق بيجو الفنلندي هاري روفانبيرا بعدما ارتكب خطأ الخروج عن المسار في المرحلة الخاصة ال14، في حين تفادى سائق سيتروين بطل العالم السابق مرتين الاسباني كارلوس ساينز المصير المشؤوم ذاته بعدما نجح في تجاوز هذه العقبة في المرحلة الخاصة العاشرة.