حملة تسريحات وخفض عدد الموديلات لوقف النزف لدى ميتسوبيشي

طوكيو، ديترويت - أب، رويترز - أعلنت ميتسوبيشي موتورز كوربورايشن حديثاً خطة إعادة تنظيم ستشمل إقفال بعض مصانعها في اليابان وخفضاً لإنتاجها، إضافة الى تسريح موظفين في الولايات المتحدة وتايلاند.
وذكر رئيس ميتسوبيشي، كاتسوهيكو كاواسويه، أن شركته ستسرّح في السنوات الثلاث المقبلة ألف عامل في فرعيها في إيلينوي وكاليفورنيا من أصل 5100 وظيفة هناك في الولايات المتحدة، إضافة الى 1200 عامل في تايلاند من أصل 4000.
وستسرّح الشركة 700 عامل من مصنعها "ميتسوبيشي موتور مانوفاكتورينغ أوف أميركا" إيلينوي الذي يشغّل حالياً نحو 3900 عامل لإنتاج موديلات "غالانت" و"إيكليبس" و"إيكليبس سبايدر" وكرايسلر "سيبرينغ" ودودج "أفنجر"، كما ستُلغي 300 وظيفة من "ميتسوبيشي موتور سايلز أوف أميركا" في كاليفورنيا من أصل 1200.
وأضاف أن الشركة ستخفض عدد موديلاتها في السنوات القليلة المقبلة بنسبة أربعين في المئة، كما ستُغلق إثنين من مصانعها في اليابان، على أمل خفض نفقاتها 350 بليون ين 3 بلايين دولار أميركي في حلول العام 2001 للعودة الى الربح بعد تكبّدها خسائر كبيرة بسبب الركود الياباني والأزمة المالية الآسيوية.
وكانت ميتسوبيشي، الصانع الرابع في اليابان بعد تويوتا ونيسان وهوندا على التوالي، أعلنت في النصف الأول من السنة المالية الجارية أي حتى نهاية أيلول/سبتمبر الماضي خسارة صافية بلغت 64.28 بليون ين 243 مليون دولار، مقارنة بربح 6.8 بليون ين 73 مليون دولار في الفترة ذاتها من السنة المالية السابقة.
وبلغت خسارة ميتسوبيشي في السنة المالية الأخيرة حتى نهاية آذار/مارس الماضي 9.101 بليون ين 864 مليون دولار.
وىذكر أن ميتسوبيشي تسعى الى إقامة علاقات تعاون إنتاجي مع صانعين آخرين، على النحو الذي تعتمده في مصنعها المشترك مع فولفو السويدية والحكومة الهولندية في هولندا، والذي ينتج على قاعدة مشتركة، ولو بتصميم مختلف موديلَي ميتسوبيشي "كاريسما" المتوسط-الكبير، وفولفو "إس 40" صالون و"في 40" واغن، إضافة الى موديل "سبايس واغن" الجديد لدى ميتسوبيشي.