«بينتلي مولسان» تختصر حقبة ذهبية

لكل صانع تاريخ يفتخر به لدرجة أن بعضهم يعاود بعد سنوات إطلاق طراز يحمل الاسم أو الجينات ذاتها، ليعيد إلى الأذهان حقبة ذهبية. وفي التفاتة لإحياء أحد أسمائها العريقة في عالم سباقات السيارات وتحديداً انتصاراتها الستة في سباق «24 ساعة لومان» الفرنسي الأسطوري، وعلى مضمار السباق المستقيم الذي تصل عنده السيارات إلى أقصى سرعة لها والمعروف ب«مولسان سترايت»، قدمت بينتلي الإنكليزية رسمياً الليموزين الضخمة التي تحمل اسم «مولسان»، خلال مشاركتها في معرض فرانكفورت الدولي الأخير.
تعد «مولسان» واحدة من أكبر عروض ماركة «كروي» على صعيد المقاسات العامة، حيث يبلغ طولها الإجمالي 5575 ملم، وعرضها عند طي المرايا الجانبية 1926 ملم. في حين يبلغ الارتفاع 1521 ملم. وتحمل معالم طراز «S-Type» الذي زيّن حقبة الخمسينات، لا سيما لجهة الهيكل كبير الحجم وشبك التهوئة الضخم وفتحات التهوئة السفلية، إلى جانب المصابيح الرئيسة الدائرية الكلاسيكية الهوية، مثبتة بجانبها مصابيح إضافية تستقر في أعلى الصادم الأمامي دائرية بدورها، فضلاً عن الرفاريف النافرة والأكتاف العريضة، وكذلك غطاء المحرّك الطويل والعجلات قياس 20 أو 21 بوصة اختيارياً، والمصابيح الخلفية بيضاوية الشكل العاملة بأضواء «LED» المتوهجة، التي تحاكي في تصميمها هيئة مخارج العادم بأسفلها، وذلك لتتمة الطابع الرياضي عموماً.
كذلك يمكن ملاحظة الاستخدام المكثف للصلب المصقول في صنع الهيكل الخارجي، فضلاً عن الاستعانة بمواد الألومينيوم في تصنيع أجزاء عدة في الهيكل لا سيما الأجنحة الأمامية، الأمر الذي يجعلها أخف وزناً وأكثر قوة.
من الداخل، تتسم لوحة القيادة بالأناقة مع عدادات كبيرة تكفل رؤية واضحة، وفتحات تكييف دائرية الشكل، وكونسول وسطي نجد عليه أزراراً للتحكّم بالنظام الصوتي ومشغلاً لملفات MP3، وأيضاً مبدلاً لست اسطوانات مدمجة، فضلاً عن النظام الملاحي وإمكان إجراء المكالمات الهاتفية لاسلكياً عبر تقنية «البلوتوث»، والمكيّف عالي الفعالية الذي يمكن برمجة خياراته أوتوماتيكياً... كذلك يبرز العمل الحرفي المتقن من خلال تناغم الجلد مع الخشب المصقول والمكونات المترفة عالية الجودة.
من جهة ثانية، نالت «مولسان» نظام الوسائط المتعددة المُدعّم بقرص صلب بسعة 60 غيغابايت، إضافة إلى شاشة كبيرة ملونة قياس 8 بوصات، متخفية وراء غطاء من الخشب المصقول يمكن التحكّم به كهربائياً، إلى وصلات لأجهزة iPod ووصلة الناقل العام USB وموصّل إضافي AUX 3.5 بوصة...
ويتضمّن النظام الصوتي المتوافر قياسياً، 14 مكبراً صوتياً، مع إمكان اختيار نظام سمعي من 20 مكبراً للصوت يولد 2200 واط، وغيرها من تجهيزات الترف.
نشاط فعّال
بالنسبة للقدرات، زودت «مولسان» بواحد من أقوى محركات بينتلي وهو من فئة V8 مع شاحني هواء «توربو»، تبلغ سعته 6.750 ليتر. ويولد قدرة 512 حصاناً عند 4200 د.د، وعزم دوران يبلغ 1020 نيوتن متر عند 1750 د.د، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات فئة «ZF» تنقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية، مع إمكان الانطلاق من سرعة صفر إلى 100 كلم/س في 5.3 ثواني، وبلوغ سرعة قصوى تُقدر بنحو 296 كلم/س. ويتميز هذا المحرك باستهلاكه 16.9 ليتر من الوقود لكل 100 كلم، مع نسب انبعاثات من غاز ثاني أوكسيد الكربون تبلغ 393 غ/كلم.
كذلك أستعين بنظام تعليق هوائي مزود بخاصية التحكّم المستمر بالمخمدات CDC، التي تعمل على ضبط وضعيتها لتلائم ظروف القيادة كلها، مع إمكان الاختيار بين ثلاثة أنماط قيادة مختلفة، وهي: نمط قيادة «بينتلي» و «سبورت» أو «الرياضي» وأخيراً «كومفورت» أو «المريح».
كما نالت «مولسان» وسائد هواء متنوعة لحماية الركاب جميعهم، وأحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت مزودة بخاصية الشدّ المسبق والارتخاء التدريجي، إضافة إلى الهيكل الصلب المجهّز بدعامات فولاذية مقوّاة وألواح قابلة للالتواء. يضاف إلى ذلك، نظام الإدارة الإلكتروني من «بوش»، الذي يشمل أنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات ESC وموزع قوى الكبح الإلكتروني عند الطوارئ EBD، ومانع الانغلاق الكبحي ABS ومانع الانزلاق الدفعي TC...
وتعتبر أنظمة الكبح شديدة الفعالية، من خلال الاستعانة بأقراص كبح مهوّاة للعجلات الأربع، الأمامية منها بقطر 400 ملم والخلفية بقطر 380 ملم.
مختصر مفيد
المقاسات
الطول (ملم) 5575
العرض (ملم) 1926
الارتفاع (ملم) 1521
المحرّك
عدد الاسطوانات V8
السعة (ليتر) 6.75 مع شاحني هواء توربو
القدرة (حصان عند د/د) 512/4200
العزم (نيوتن متر د/د) 1020/1750
المكابح
أمامي (ملم) 400
خلفي (ملم) 380
أنظمة ثبات القيادة
BA/ EBD/TC/ESC/ABS
نقل الحركة
علبة التروس أوتوماتيكية من 8 نسب
الدفع خلفي
الأداء
تسارع من صفر الى 100 كلم/س (ثواني) 5.3
معدّل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 16.9
السرعة القصوى (كلم/س) 296
نسبة انبعاث غاز ثاني أوكسيد الكربون (غرام/كلم) 393
www.carsandspeed.com