«هوندا» تطرح سيارة «سيتي» الرياضية المطورة في الخليج

طرحت شركة «هوندا» للسيارات (مكتب الشرق الأوسط) سيارة «سيتي» CITY الجديدة كلياً.
يعتمد تصميم «سيتي» CITY على التناغم بين الشكل المدمج الديناميكي والحضور الفاعل على الطريق، إضافة إلى المساحة الداخلية الرائدة في فئتها لصنع مقصورة تحيط جميع الركاب بإحساس منفتح وآمن. وجُهزت السيارة بمحرك i-VTEC مطور سعة 1.5 ليتر يولد طاقة أكبر مع استهلاك أقل للوقود. ومع التزام «هوندا» توفير السلامة المطورة والأداء الذي يعنى بالبيئة، يحقق هذا الموديل أرقى المستويات بكل المقاييس.
ويستمتع العملاء في 39 دولة حول العالم بسيارة «سيتي» CITY التي أصبحت واحدة من موديلات «هوندا» الرئيسية، إلى جانب «سيفيك» و «أكورد» و «سي آر- في» و «جاز»، والتي حققت إجمالي مبيعات يتجاوز مليون سيارة حتى أواخر أيار (مايو) 2008.
يستند تصميم «سيتي» CITY الجديد الى مفهوم الشكل المدمج الديناميكي والحضور الفاعل على الطريق، ويجسد التميز في التصميم الخارجي المستوحى من «شكل السهم المنطلق» مظهراًً قوياً وجريئاً من الانطباع الأول. فأصبح الجمع بين التصميمِ العصري والمقصورة ذات الرحابة الفريدة ممكناً من خلال مفهوم التصميم المبتكر «لشكل السهم المنطلق» الذي يعكس القوة والزخم، بينما يعكس التصميم الجانبي التطور والحركة الديناميكية. ويعمل القسم الأمامي الناتئ مع مجموعة الشبك والمصابيح الأمامية على إبراز الوجه الديناميكي والمطور للسيارة، بينما يعمل القسم الخلفي بظهره المرتفع والمؤخرة المختصرة مع المصباح الخلفي العالي الكثافة، على منح مظهر رياضي مطلق.
تعد «سيتي» CITY أول سيارة في فئتها تزود بناقل حركة أوتوماتيكي يشمل 5 سرعات، بحيث لا يمنح أداءً قوياً وسلساً أثناء القيادة فحسب، إنما يحسن من الكفاءة واستهلاك الوقود أيضاً.
وتوفر الصلابة المتميزة لجسم السيارة مع نظام تعليق أمامي بنوابض «ماكفرسون» McPherson المحسنة، ومجموعة التعليق الخلفي مع قضيب شد على شكل الحرف H، مناولة ثابتة على الطريق وقيادة سلسة ورشيقة.
وصممت عجلة القيادة الكهربائية لتمنح مناورة مباشرة وثابتة مهما اختلفت السرعة، بينما تساعد التحسينات التي تمت على هندسة وبنية نظام التعليق في الأمام والتوجيه، على أن يكون قطر الالتفاف أقصر من مثيلتها من الجيل السابق لتصل إلى 5 أمتار في سيارة «سيتي» CITY الجديدة.
وتأتي سلامة الركاب في أولويات قائمة تجهيزات هذه السيارة المزودة بنظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، ومساعد الفرملة BA، ونظام التوزيع الالكتروني لقوة الفرملة على العجلات الأربع EBD، والوسائد الهوائية المزدوجة وأحزمة المقاعد المسبقة الشد المتوافرة كتجهيز أساسي في السيارة.
ولا يقتصر اهتمام «هوندا» على سلامة الركاب فقط، بل يشمل أيضاً سلامة المشاة المطبقة من خلال دمج تقنية التحكم G-CON في الهيكل، والتي تقلل بفعالية من قوة التصادم وبالتالي تخفف من إصابة المشاة.
تتميز سيارة سيتي CITY الجديدة كلياً بنظام صوتي مدمج ومطور يعد أول نظام صوتي رقمي من نوعه في العالم متوافق مع معظم طرق تخزين الملفات مثل iPOD، ومشغلات MP3، والناقل التسلسلي العام USB والهواتف الخلوية وحتى الفيديو «سي دي».
وككل موديلات «هوندا»، تركز سيارة «سيتي» CITY على معالجة القضايا البيئية والطاقة. فأداؤها لا يقتصر على الاقتصاد بالوقود فحسب، إنما تحد من الأضرار بالبيئة من خلال خفض استخدام المعادن مثل الرصاص والزئبق والكادميوم والكروم السداسي التكافؤ.
وعموماً، ترتقي سيارة «سيتي» CITY بالمهارة اليدوية العالية الجودة، وأنظمة السلامة المطورة، والاقتصاد بالوقود وصداقة البيئة، ما يجعلها أكثر السيارات المطلوبة في فئتها.