شاءت الأقدار أن يتأجّل حسم اللقب إلى سباق جائزة أبو ظبي الكبرى، الجولة التاسعة عشرة والأخيرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان والتي تحتضنها حلبة ياس مارينا بعد غد الأحد المقبل.ابوظبي تستضيف إحدى جولات بطولة العالم للعام الثاني على التوالي، ولكن سباقها سينتقل إلى الجولة قبل الأخيرة في 2011 إذ أن الختام سيكون في البرازيل. واختلطت أوراق المنافسة على اللقب في الجولتين الماضيتين، في سباقي كوريا الجنوبية والبرازيل، ففي حين كان سائقا ريد بول الألماني سيباستيان فيتل والاسترالي مارك ويبر يسيران بثقة في صدارة الترتيب، قلب سائق فيراري الإسباني فرناندو الونسو الأمور رأساً على عقب في ييونغام الكورية الجنوبية. وانتقلت الصدارة في كوريا من ويبر إلى الونسو، وتراجع فيها فيتل إلى المركز الرابع. كانت صدمة رد بول كبيرة في هذا السباق، ففضلاً عن فوز الاسباني بالمركز الأوّل ونيله 25 نقطة، خرج ويبر من اللفة 20 اثر اصطدام سيارته بسيارة الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدي جي بي)، كما لحق به فيتل في اللفة 46 اثر انفجار محرك سيارته. وكان التحدي كبيراً على سائقي ريد بول في السباق التالي على حلبة انترلاغوش في البرازيل الأحد الماضي، لكنهما اظهرا تصميما كبيراً على عدم إهدار الفرصة وتقديم اللقب على طبق من ذهب إلى الونسو. المواجهة كانت مثيرة بين السائقين الثلاثة، لكن فيتل انتزع المركز الأوّل بعد أن سيطر على مجريات السباق منذ البداية، محققاً فوزه التاسع في مسيرته الاحترافية والرابع هذا الموسم بعد ماليزيا وفالنسيا واليابان.ليس هذا فقط، بل أن ثنائية ريد بول تكررت مرة جديدة هذا الموسم بحلول ويبر ثانيا بفارق نحو أربع ثوان، لكن ما لم يعجب ريد بول أبدا هو إنهاء الونسو السباق بالمركز الثالث حاصدا نقاطا مهمة أبقته في الصدارة.خرج الونسو من البرازيل برصيد 246 نقطة، بفارق 8 نقاط فقط أمام ويبر، و15 نقطة عن فيتل، وقد انحصرت بينهم المنافسة على اللقب بنسبة كبيرة جدا، إذ أن البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) صاحب المركز الرابع يملك 222 نقطة. ويحتاج هاميلتون إلى شبه معجزة للفوز باللقب إذ أنه يبتعد بفارق 24 نقطة عن الونسو، أي أنه بحاجة إلى الفوز بالسباق للحصول على 25 نقطة، شرط خروج الونسو وويبر وفيتل من دون أي نقطة.وفقد زميله ومواطنه جنسون باتون فرصته في الدفاع عن اللقب الذي توج به العام الماضي إذ يحتل المركز الخامس في الترتيب العام برصيد 199 نقطة. فريق ريد بول، الذي توج بلقب فئة الصانعين، كان واضحاً بإعلانه انه لم يميز بين سائقيه حسب رئيسه كريستيان هورنر الذي قال "حصل سائقا الفريق على دعم استثنائي ومتساو هذا العام، فلم يكن أمراً جيداً بالطلب إليهما تغيير مركزيهما في سباق البرازيل طالما أن كلا منهما ما يزال يملك فرصة الفوز ببطولة العالم". فيتل اعتبر أن فرصته ما تزال قوية باللقب بقوله "الفارق بيني وبين الونسو 15 نقطة فقط، فلو كان 26 نقطة لقلت إن الوضع مستحيلاً أما الآن فالفرصة ما تزال قائمة"، مضيفاً "لا أتمنى أي سوء لالونسو لكن لن أكون حزيناً لو رأيت الدخان يخرج من سيارته الفيراري". ومضى قائلاً "كنا سريعين جداً في أبو ظبي العام الماضي، وأنا واثق بأننا سنكرر ذلك هذه المرة. سنرى ماذا سنحقق أولا في التجارب حيث يجب أن نستخرج أقصى قوة ممكنة من السيارة، وآمل أن أحقق الفوز كما فعلت الأحد الماضي لكن لا ادري تماما ماذا يمكن أن يحصل، ففي كوريا كنت في الصدارة حتى قبل عشر لفات من النهاية لكن محرك السيارة انفجر، ولذلك لا يمكن توقع الأمور". أما ويبر فأوضح بدوره "ابتعد بفارق ثماني نقاط عن الونسو أي أن فرصتي ما تزال كبيرة جدا"، مضيفا "كانت النقاط متقاربة بيني وبين سيباستيان منذ بداية الموسم، واعتقد بأن هذا أقصى ما يمكنني تحقيقه أمام سائق مثله، لم اعد في صدارة الترتيب التي هي بحوزة سائق آخر يحظى بدعم كامل فريقه، وسنرى الاثنين المقبل بعد سباق ابوظبي إن كان فريق ريد بول اتخذ القرارات الصحيحة". وكشف ويبر (34 عاماً) انه يخطط لترك ريد بول بعد أن تفوق عليه زميله الألماني الأصغر سنا في البرازيل، حتى انه اعتبر أن فيتل أسرع منه فعلا، لكنه بدا مقتنعا بأن تقدمه في السن لا يخدمه في أن يكون السائق رقم واحد في الفريق بقوله "أعتقد بأنني لم أنل نفس التقدير كما هي الحال بالنسبة إلى فيتل، لا يمكنني أن أفعل أكثر من تصدر ترتيب بطولة العالم لأن الأمر المهم للفريق يبقى عامل السن". الونسو يعرف جيدا ماذا ينتظره في ابوظبي، فأوضح انه "في حال فوز مارك ويبر بالسباق سيتعين عليه انتزاع المركز الثاني للحصول على لقب بطل العالم، آما في حال كان الفوز في ابوظبي من نصيب سيباستيان فيتل فيكفيه انهاء السباق بالمركز الأوّل ليتوّج". مدير فريق فيراري ستيفانو دومينيكالي اعتبر أن الونسو "هو الأفضل في التعامل مع هذا النوع من الضغوط في السباق الأخير"، مضيفا "أنا مقتنع بأن نتيجته في التجارب ستكون حاسمة، فهدفنا هو أن ينسل الونسو بين سائقي ريد بول". وأضاف "نعرف أن سائقي ريد بول سيقودان بسرعة في ابوظبي حيث فاز (فيتل) في سباق العام الماضي، رغم أن الحلبة ليست المفضلة لديه عما كانت الحالي في انترلاغوش". وكان فيتل استفاد في سباق الموسم الماضي من سوء حظ هاميلتون ليحقق الفوز على الحلبة الاماراتية التي كانت تسجل بدايتها في سباقات الفئة الأولى. وبدا هاميلتون "لا يقهر" في الإمارات بعدما سيطر على التجارب الحرة والتأهيلية بأقسامها الثلاثة، ثم حافظ على أفضليته في بداية السباق قبل أن يهجره الحظ بعد 20 لفة بسبب تعرض سيارته لعطل ميكانيكي، فاتحا الطريق أمام فيتل ليحسم مركز وصيف بطل العالم باتون الذي كان توج باللقب مع فريقه السابق براون جي بي-مرسيدس في المرحلة قبل الأخيرة في البرازيل. احتمالات وحسابات حسم اللقب : الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري (246 نقطة) لو فاز الونسو بالسباق أو احتل المركز الثاني فسيتوج باللقب. وسيكون المركز الثالث أو الرابع كافيا بالنسبة لالونسو في حالة فوز الالماني سيباستيان فيتل بالسباق. سيمنح المركز الخامس اللقب لالونسو في حالة فشل أي من سائقي رد بول الاثنين في الفوز بالسباق. كما سيحصل على اللقب لو احتل المركز السادس في أبوظبي بشرط ألا يحتل الاسترالي مارك ويبر سائق رد بول مركزا أفضل من الثالث وألا يفوز فيتل بالسباق. وحتى المركز السابع أو الثامن سيتوج الونسو بطلا إذا فشل ويبر في احتلال أحد المراكز الثلاث الأولى يوم الأحد وفشل فيتل في الفوز. كما سيكون المركز التاسع كافيا لتتويج السائق الاسباني على أساس عدد السباقات التي فاز بها كل سائق في البطولة هذا الموسم بشرط ألا يحتل ويبر مركزا أفضل من الخامس وألا يحتل فيتل أحد المركزين الأول أو الثاني. والمركز العاشر سيكون كافيا أيضا لالونسو كي يحرز اللقب بشرط ألا يكون ويبر بين الخمسة الأوائل في أبوظبي وألا يحتل فيتل أحد المركزين الأول أو الثاني. بل ان الونسو قد يفوز باللقب في حالة فشله في الحصول على أي نقاط بشرط ألا يكون ويبر بين الخمسة الأوائل في أبوظبي وألا يحتل فيتل مركزا أفضل من الثالث وألا يفوز البريطاني لويس هاميلتون سائق مكلارين بالسباق. - الاسترالي مارك ويبر سائق رد بول (238 نقطة) سيتوج ويبر بطلا لو فاز بالسباق ولم يحتل الونسو المركز الثاني. كما سيمنحه المركز الثاني اللقب بشرط ألا يكون الفوز من نصيب فيتل وألا يحتل الونسو مركزا أفضل من السادس. وسيكفي المركز الثالث ويبر إذا لم يحتل الونسو أحد المراكز الستة الأولى ولم يفز فيتل بالسباق. والمركز الرابع قد يمنح اللقب لويبر أيضا إن لم يحتل الونسو مركزا أفضل من التاسع وفشل فيتل في الفوز بالسباق.كما قد يفوز ويبر باللقب لو احتل المركز الخامس في حالة انهاء الونسو سباق أبوظبي في المركز العاشر أو أقل ولم يكن فيتل في المركز الأول أو الثاني -الالماني سيباستيان فيتل سائق رد بول (231 نقطة) سيفوز فيتل باللقب إذا فاز بالسباق يوم الأحد واحتل الونسو المركز الخامس أو أقل. كما سيحصل فيتل على اللقب لو احتل ويبر المركز الثاني والونسو المركز الخامس حيث سيتساوى الثلاثة في رصيد النقاط لكن اللقب سيكون من نصيب السائق الالماني الذي سيرفع عدد مرات فوزه بالسباقات إلى خمس مرات مقابل أربع لويبر وسيتفوق على الونسو في عدد مرات احتلال المركز الرابع (احتل كل من فيتل والونسو المركز الثاني مرتين والمركز الثالث ثلاث مرات في حين يملك فيتل أربع مرات في المركز الرابع مقابل مرتين لالونسو). وسيكون احتلال المركز الثاني في أبوظبي كافيا لمنح اللقب لفيتل إن فشل ويبر في احتلال مركز أفضل من الخامس ولم يكن الونسو بين الثمانية الأوائل. _ البريطاني لويس هاميلتون سائق مكلارين (222 نقطة) يجب على هاميلتون أن يفوز بسباق أبوظبي ليتوج بطلا. وحتى في هذه الحالة فإنه سيحتاج لأن يفشل الونسو في إحراز أي نقاط وألا يحتل ويبر مركزا أفضل من السادس وألا يحتل فيتل مركزا أفضل من الثالث.
