المؤسسة العامة للخطوط الحديدية /مشروع

وافقت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية على وثائق طرح الجزء الأول من المرحلة الأولى لمشروع قطار الحرمين الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة عبر مدينة جدة وجرى اليوم تسليم هذه الوثائق للائتلافات الأربعة التي سبق تأهيلها وحدد لهم فترة ثلاثة أشهر لتحضير عطاءاتهم الفنية والمالية لتنفيذ هذا الجزء من المشروع .
وتشمل الوثائق الشروط الفنية لتنفيذ الجزء الأول من المرحلة الأولى من مشروع قطار الحرمين السريع للائتلافات الأربعة المؤهلة لتقوم بدراستها وتقديم عطاءاتها وفقاً للموعد المحدد فيما سيقوم الفريق الفني بالمؤسسة بتحليل العطاءات واختيار العرض الفائز خلال شهرين من تسلم العطاءات.
وأوضح معالي وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة الدكتور جبارة بن عيد الصريصري إن الموافقة على وثائق طرح المشروع تعد من أهم الخطوات ضمن إجراءات الإعداد لتنفيذ المشروع حيث بذلت المؤسسة واستشاريو المشروع جهوداً كبيرة للوصول إلى صياغة نهائية غطت جميع الجوانب القانونية والمالية والفنية التي تتلاءم مع الأسلوب الذي سيتم تنفيذ وتشغيل المشروع بموجبه .
وبين معاليه أن الوثائق شملت أيضا جميع الاتفاقيات والشروط التي يجب الالتزام بها من قبل جميع الأطراف مشيرا إلى أن هذا الجزء من المشروع يتعلق بالأعمال المدنية للخط الحديدي للمشروع الذي يربط مكة المكرمة بالمدنية المنورة مروراً بمدينة جدة ومطار الملك عبدالعزيز بينما يتعلق الجزء الثاني من المرحلة الأولى ببناء المحطات أما المرحلة الثانية فهي تشمل تشييد الخط الحديدي وإنشاء نظام الإشارات والاتصالات وتوريد القطارات والتشغيل والصيانة.
وتحدث معالي رئيس عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبد العزيز الحقيل عن المشروع قائلا // إن مشروع قطار الحرمين يتميز بسرعته العالية التي تتجاوز (300 )كلم في الساعة حيث سيكون زمن الرحلة بين مدينة جدة ومكة المكرمة نصف ساعة فقط بينما لا يتجاوز زمن الرحلة بين مدينتي جدة والمدينة المنورة الساعتين وسيوفر عند اكتماله وسيلة نقل غير مسبوقة في الشرق الأوسط وخدمة سريعة وآمنة لنقل الحجاج والمعتمرين والمسافرين المحليين كما سيشكل إضافة مميزة لمشاريع التطوير التي تنفذها حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز في المشاعر المقدسة ويضع المملكة في مصاف الدول التي تقدم خدمة النقل بقطارات الركاب السريعة.
واردف المهندس الحقيل قائلا // إن أعمال هذا المشروع تشمل إنشاء خطوط حديدية مكهربة بطول (450 )كلم مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة وسيكون من التزامات المتنافسين للمرحلة الثانية تأمين قطارات سريعة بالعدد الكافي لمواجهة أعداد المسافرين المتوقعة وكذلك صيانة وتشغيل المشروع وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة الامتياز.
ويذكر ان ستة ائتلافات من بين سبعة ائتلافات كانت قد تأهلت لتقديم عروضها وقد جرى تغيير على هيكلية بعض هذه الائتلافات حيث قرر ائتلافان تقديم عرض موحد لهما فيما أحجم آخر عن تقديم عرضه ليصبح العدد النهائي لهذه الائتلافات أربعة هي ائتلاف الراجحي وائتلاف بن لادن بمشاركة ائتلاف أو إتش إل الدولية وائتلاف سعودي أوجيه المحدودة والائتلاف السعودي الياباني وتضم هذه الائتلافات عددا كبيرا من المقاولين والشركات المتخصصة في صناعة وتشغيل أنشطة الخطوط الحديدية إضافة إلى كبار المستثمرين السعوديين.
وتجدر الإشارة إلى انه قد صدرت الموافقة السامية على مسار مشروع قطار الحرمين وتمويل تنفيذ المشروع عن طريق الصناديق المتخصصة إضافة إلى الموافقة على تأسيس هيئة تنظيمية تشرف على قطاع النقل بالخطوط الحديدية.
// انتهى // 1557 ت م