الدكتور رميح الرميح يرفع شكره لخادم الحرمين الشريفين بمناسبة تعيينه رئيساً عاماً للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية

رفع معالي الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور رميح بن محمد الرميح شكره وتقديره لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولسمو ولي العهد الأمين، ولسمو ولي ولي العهد - حفظهم الله -، بمناسبة تعيينه رئيساً عاماً للمؤسسة بالمرتبة الممتازة .
وثمن معاليه ما توليه حكومة خادم الحرمين الشريفين - أيده الله - من اهتمام ودعم لا محدود لقطاع النقل بشكل عام والخطوط الحديدية بشكل خاص، فما تشهدها مملكتنا الغالية من مشاريع عملاقة في هذا القطاع تعد بكل المقاييس طفرة ضخمة وتوجهاً غير مسبوق على مستوى العالم، والمتابع لمشاريع الخطوط الحديدية القائمة لربط مختلف المناطق و الموانئ إضافة إلى المشاريع الأخرى لدعم النقل العام داخل المدن سيرى وبدون شك مدى اهتمام الدولة و إيمانها بأهمية هذا القطاع و دوره في دفع عجلة التقدم و النماء وإسهامه في مختلف البرامج التنموية في مختلف المدن والمناطق ، داعياً المولى عز وجل أن يعينه على تولي هذه المسؤولية و أداء حقوقها و واجباتها على الوجه الذي يرضاه و العمل مع الزملاء في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية لتحقيق توجهات حكومتنا الرشيدة لإفادة الوطن الغالي والمواطن السعودي العزيز.
مما يذكر أن معالي الدكتور رميح الرميح يحمل درجة الدكتوراه في الهندسة الكهربائية من جامعة كولورادو ، بولدر ، الولايات المتحدة الأمريكية ، وحاصل على درجة الماجستير في الهندسة الكهربائية من نفس الجامعة، ودرجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية من جامعة الملك سعود.
وقد بدأ معاليه العمل المهني بمدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية واستمر عمله ست سنوات في المجال الأكاديمي والبحث العلمي إلى جانب توليه العمل كمستشار غير متفرغ في وزارة الدفاع، ثم انتقل للقطاع الخاص ليشغل عدة مناصب تنفيذية .
و في عام 2008 م انضم للشركة السعودية للخطوط الحديدية ( سار ) كنائب للرئيس التنفيذي للتشغيل ، وفي عام 2010 م عُين رئيساً تنفيذياً للشركة واستمر في هذا المنصب حتى مطلع الربع الأخير من عام 2015 م ، حيث حققت الشركة خلال هذه الفترة العديد من الانجازات كان أولها إنجاز مشروع سكة حديد الشمال - الجنوب (خط التعدين) في شهر مايو 2011 م عندما انطلق قطار الفوسفات ناقلاً الكمية الأولى من خام الفوسفات من مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد إلى معامل التصنيع الخاصة بشركة (معادن للفوسفات ) في رأس الخير على الخليج العربي، فيما شهدت السنوات التي تلي تشغيل القطار نمواً ملحوظاً في الكميات المنقولة، بلغ إجماليها منذ تشغيل قطار الفوسفات أكثر من (9) ملايين طن، كما حققت الشركة خلال هذه الفترة أحد أهم أهدافها التشغيلية على خط التعدين والمتمثلة في تشغيل قطار البوكسايت الذي بدأ تشغيله مطلع شهر يوليو 2014 م ، حيث نقلت الشركة من مناجم البعيثة في منطقة القصيم إلى مرافق المعالجة والتصدير في مدينة رأس الخير التعدينية على الخليج العربي ما يقارب مليوني طن من خام البوكسايت منذ تشغيله ، فيما أنجزت الشركة أيضاً خلال هذه الفترة خط الركاب والبضائع لمشروع الشمال الجنوب الذي سيمر بست محطات هي الرياض والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات ، حيث وصل قطار الركاب إلى محطته الأخيرة بمدينة الرياض أثناء التشغيل التجريبي ويتوقع تشغيله خلال النصف الأول من عام 2016 م .
ويحمل الدكتور الرميح عضوية عدد من مجالس الإدارات واللجان التنفيذية منها مجلس إدارة هيئة النقل العام ، ومجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني ، و مشروع قطار الحرمين السريع ، ومشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض (مترو الرياض) ، و مشروع النقل العام بمدينة مكة المكرمة (مترو مكة) ، و مشروع النقل العام بمدينة جدة (مترو جدة) ، و الشركة السعودية لتبادل المعلومات الكترونياً (تبادل) ، و المعهد التقني السعودي للخطوط الحديدية (سرب) .