اختتم، أمس الأول، فعاليات معرض دبي للطيران 2011 بغياب صفقات شراء على الطائرات بعد أن استحوذت الأيام الأولى على النصيب الأكبر من الصفقات بقيمة وصلت إلى 79.2 مليار دولار «297 مليار ريال»، وصاحب المعرض منافسة حادة بين أكبر شركتين لصناعة الطائرات في العالم شركة إيرباص الأوروبية وبوينج الأمريكية للاستحواذ على طلبات ثلاث شركات خليجية هي طيران الإمارات والخطوط القطرية وطيران الاتحاد، وتوقع خبراء صناعة الطيران أن يشهد حجم أساطيل شركات الطيران في الشرق الأوسط ثورة كبيرة خلال السنوات العشرين المقبلة ليصل قيمة الطائرات الجديدة ما بين 350 و450 مليار دولار؛ حيث توقعت شركة بوينج أن تطلب شركات منطقة الشرق الأوسط 2500 طائرة جديدة في السنوات العشرين المقبلة بقيمة 450 مليار دولار، أما إيرباص فتتوقع أن يكون العدد 1900 طائرة بقيمة 347 مليار دولار. فيما واصلت شركات الطيران الخاص المشاركة بعقد صفقات شراء طائرة رجال أعمال إضافة إلى قطاعات الخدمات والصيانة والتدريب. وأعلنت شركة «رولز- رويس» المتخصصة في أنظمة الطاقة الدولية، أمس، أنها فازت بطلبيات بلغت قيمتها أكثر من مليار دولار أمريكي خلال معرض دبي للطيران، معتبرة أن ذلك يثبت ريادتها وتنوع محفظتها التقنية المتطورة. وقالت «رولز- رويس» في بيان وزعته تلقت «شمس» نسخة منه إن محرك «ترينت 700» الذي يمتلك أفضل أداء وأدنى مستوى للانبعاثات والضجيج لطائرة «أيرباص A330»، واصل إحراز طلبيات جديدة، واحتفلت الشركة خلال المعرض بتسليم المحرك الألف من هذا الطراز لشركة طيران «كاثي باسيفيك». وبحسب البيان، فقد تقدمت الخطوط السعودية بطلب محركات من طراز ترينت 700 لثماني طائرات «إيرباص A330»، بقيمة 500 مليون دولار «1.875 مليار ريال»، كما طلبت شركة الطيران الإندونيسية «جارودا» محركات من نفس الطراز لأربع طائرات «إيرباص A330» بقيمة 280 دولارا علاوة على الطائرات الست التي طلبتها في السنة الماضية وبذلك تكون «رولز-رويس» قد استلمت طلبيات لأكثر من 1400 محرك ترينت 700. من جهة أخرى أعلنت مؤسسة مدينة دبي للطيران عن تخصيص مبلغ مليار درهم، استثمارا مخصصا لأول مدينة طيران متكاملة في الشرق الأوسط تحت اسم «دبي وورلد سنترال» وذلك لتغطية عملية نقل مقر «معرض دبي للطيران 2013»، والبدء في تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير مدينة الطيران ضمن «دبي وورلد سنترال».
