تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية يحتفل بمرور عشر سنوات على بداية هذا الشغف

تحتفل شركة اوفيتشيني بانيراي بالذكرى السنوية العاشرة على إنطلاق الشراكة التي تربطها بعالم إبحار اليخوت الكلاسيكية. عشر سنوات من الشغف: بالبحر، الجمال، تاريخ كل واحد من اليخوت المشاركة والتي ساعدت على تحويل تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية إلى سباق عالمي رائد لليخوت الكلاسيكية والقديمة الطراز.
وتأتي الذكرى السنوية العاشرة هذه لتشهد على إلتزام شركة أوفيتشيني بانيراي الطويل الامد بالترويج والحفاظ على التراث والتقليد الثقافي الرائع الذي تجسّده سيدات البحر المرموقة، والتي في بعض الاحيان تلقي بسحرها على كل شخص محظوظ فيشهد إبحارها المذهل، على مدى نحو قرن.
وفي إطار روح الإحتفال، سوف تكون الدورة العاشرة من تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية الأغنى والاكثر تنوّعاً في تاريخ هذا السباق. للمرة الاولى يحفل جدول السباقات ب11 سباقاً عالمياً، تنضوي معظمها ضمن جولة البحر المتوسط التي تشمل سباقات إيطالية، فرنسية وإسبانية، بالإضافة إلى جولة أميركا الشمالية التي تنظّم كاملة في إنكلترا الجديدة. أما لمواصلة التقليد المعتمد، سوف يفتتح الموسم العاشر في إبريل مع 'سباق أنتيغوا لليخوت الكلاسيكية‘ الذي تختتم معه جولة البحر الكاريبي، مع الإشارة إلى أنها الدورة ال27 من هذا السباق. كذلك، يتوّجه الاسطول المشارك في يوليو إلى شواطىء كاوز على جزيرة وايت للمشاركة في 'أسبوع بانيراي البريطاني الكلاسيكي‘، قبل إختتام عام الإبحار في مدينة كان بحلول نهاية سبتمبر المقبل.
من المرتقب أن تستقطب سباقات تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية آلاف المتحمسين والهواة ومئات اليخوت الكلاسيكية والقديمة الطراز، حيث تسعى كل من المراكب المشاركة إلى حصد كؤوس الفوز التي يحملها حالياً الفائزون في دورة العام 2013: 'كامبريا‘ (المراكب الكبيرة)، 'ليونور‘ (اليخوت القديمة الطراز) و'إيل مورو دي فينيزيا (اليخوت الكلاسيكية) في جولة البحر المتوسط، و'بلاك واتش‘ في جولة أميركا الشمالية. أحد النجوم البارزة التي تُشارك في جولة العام 2014 هو اليخت 'إيلاين‘، هذا المركب الشراعي من نوع 'برمودا‘ والذي كانت شركة أوفيتشيني بانيراي قد قامت بشرائه وتجديده. يُذكر بأن هذا اليخت سوف يُشارك في سباقات البحر المتوسط بصفته سفير العلامة التجارية الخاصة بالساعات الرياضية العالية الجودة.
جدول سباقات العام 2014
ست جولات ضمن مرحلة البحر المتوسط، ثلاث جولات ضمن مرحلة أميركا الشمالية ومرفأين فريدين في عالم سباقات الإبحار الكلاسيكية: أنتيغوا وجزيرة كاوز، موقع إنطلاق كأس أميركا.
سباق أنتيغوا لليخوت الكلاسيكية
17- 22 إبريل 2014
سباق 'ليه فوال دانتيب‘
4-8 يونيو 2014
أسبوع أرجنتاريو للإبحار
19-22 يونيو 2014
سباق 'فيلي ديبوكا أ نابولي‘- نابولي
2-6 يوليو 2014
أسبوع بانيراي البريطاني الكلاسيكي، جزيرة كاوز
12- 19 يوليو 2014
السباق الكورنثي لليخوت الكلاسيكية – ماربيلهيد
8- 10 أغسطس 2014
كأس دار الأوبرا – نانتوكيت
13- 17 أغسطس 2014
سباق أكس كويا ديل راي دي باركوس دي إيبوكا – ماهون
26- 30 أغسطس 2014
سباق متحف إبحار اليخوت الكلاسيكية – نيوبورت
29- 31 أغسطس 2014
سباق فيلي ديبوكا دي إمبيريا
10- 14 سبتمبر 2014
السباقات الملكية، كان
23- 27 سبتمبر 2014
عشر سنوات من الشغف بالأرقام
10 عدد السنوات التي باتت خلالها 'السباقات الملكية في كان‘ جزءاً من جولة البحر المتوسط في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية: هو السباق الوحيد الذي كان جزءاً من الفعاليات التي ترعاها شركة اوفيشتيني بانيراي منذ إطلاقه. في المركز الثاني، وكونه شارك في تسع من الفعاليات، يأتي سباق 'لي فوال دانتيب‘ ليؤكد على الدور الذي تلعبه شواطىء الكوت دازور في عالم الإبحار الكلاسيكي.
58 معدل عدد المراكب التي شاركت في كل من سباقات تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية بين العام 2005 والعام 2013.
69 الرقم العائد لليخت 'اتلانتيك‘ بطول 69 متراً، أكبر اليخوت المشاركة في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية، وهو نسخة مبنية من الفولاذ ممائلة للمركب الشراعي ذو الصواري الثلاثة والذي كان قد فاز بكأس 'كايزر‘ في العام 1905 بقيادة القبطان الاسطوري 'تشارلي بار‘. يُذكر بأن هذا المركب كان قد قطع مسافة 3006 أميال بحرية بين أميركا وبريطانيا في مدة 12 يوماً، 4 ساعات، دقيقة واحدة و19 ثانية، مسجلاً رقماً قياسياً لم يتم تحطيمه قبل العام 1998.
89 مجموع عدد السباقات التي نظّمت برعاية تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية بين العام 2005 ونهاية موسم العام 2014. من بين هذه السباقات، نظّم 48 سباقاً في البحر المتوسط، 27 في الولايات المتحدة، 9 في البحر الكاريبي و5 في كاوز على جزيرة وايت، حيث نظّم أول سباق لكأس أميركا في العام 1851.
124 أكبر عدد من المراكب التي تشارك في جولة فردية من تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية. جرى هذا الامر خلال سباق 'لا فيلي ديبوكا دي إمبيريا‘ في العام 2006، والذي يشهد رواجاً كبيراً بين سيدات البحر نتيجة تراثه البحري المذهل.
615 مجموع عدد المراكب التي شاركت في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية في العام 2012، والذي يبقى الموسم الأكثر نشاطاً في تاريخ التحدي.
1884 عام إطلاق اليخت 'فيكتوري‘، أقدم يخت قديم الطراز يشارك في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية على مدى السنوات العشر الاخيرة. هو مركب شراعي صنع في كورنوال ومقره مدينة فالموث في إنكلترا، غير أنه شارك في العديد من السباقات في البحر المتوسط خلال السنوات الاخيرة.
1936 تاريخ إطلاق اليخت 'إيلاين‘، المركب الشراعي من نوع برمودا والذي كانت قد إشترته وجددته شركة أوفيتشيني بانيراي. 1936 هو أيضاً العام الذي قامت خلاله الشركة الفلورنسية لصناعات الساعات الرياضية العالية الجودة بإبتكار أول نموذج ساعة من نوع Radiomir للقوات الخاصة في البحرية الإيطالية.
لائحة الشرف
2013
إيل مورو دي فينيزيا
ليونور
كامبريا
بلاك واتش
2012
نايف
ليونور
مونبيم 4
فاليانت
2011
ستيلا بولاري
راودي
مونبيم 4
بلاك واتش
2010
إيمورود
راودي
كامبريا
توتم
2009
تشابلن
بيتر
2008
ستومرفوغل
راودي
2007
أيمورود
أموريتا
2006
أيمورود
بونافايد
2005
أوتلو
شوليتا
الفئة الكلاسيكية
اليخوت القديمة الطراز
المراكب الكبيرة
مرحلة أميركا الشمالية في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية
الفئة الكلاسيكية
اليخوت القديمة الطراز
المراكب الكبيرة
مرحلة أميركا الشمالية في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية
الفئة الكلاسيكية
اليخوت القديمة الطراز
المراكب الكبيرة
مرحلة أميركا الشمالية في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية
الفئة الكلاسيكية
اليخوت القديمة الطراز
المراكب الكبيرة
مرحلة أميركا الشمالية في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية
الفئة الكلاسيكية
اليخوت القديمة الطراز
الفئة الكلاسيكية
اليخوت القديمة الطراز
الفئة الكلاسيكية
اليخوت القديمة الطراز
الفئة الكلاسيكية
اليخوت القديمة الطراز
الفئة الكلاسيكية
اليخوت القديمة الطراز
اليخت 'إيلاين‘
'إيلاين‘ وأوفيتشيني بانيراي: قصة مذهلة تجمع بين القدر والمسارات المتقاطعة
عام 1936 برز نموذجان رائعان قدّمتهما مجالات حرفية مختلفة. كلاهما ولد في جزء مختلف من العالم، دون أن يدرك أي منهما بوجود الآخر على الرغم من صلة الوصل المشتركة بينهما: البحر. في العام 1936، طلبت البحرية الإيطالية من شركة بانيراي الفلورنسية والمتخصصة في صناعة أدوات الدقة والإضاءة البرّاقة، تصميم وإنتاج أول نموذج ساعة من نوع Radiomir مخصص لتستخدمه الوحدات البحرية التابعة لها. بالتزامن مع هذا الحدث، وفي مدينة فيرلي في سكوتلندا، كان 'ويليام فايف الثالث‘ أحد أعظم المهندسين الملاحيين، يضع اللمسات النهائية على آخر إبتكار له والاكثر روعة، اليخت 'إيلاين‘.
على الرغم من هذه البداية المشتركة، تطلّب الامر زهاء 70 عاماً قبل أن يتقاطع مرة جديدة قدر 'إيلاين‘ وأوفيتشيني بانيراي، وذلك في موقع غير متوقع على الإطلاق: جزيرة أنتيغوا على البحر الكاريبي خلال سباق أنتيغوا لليخوت الكلاسيكية في العام 2006. بسبب حادثة كان قد تعرّض لها، بقي 'إيلاين‘ مهملاً في مستنقع إصطناعي بعد مسيرة طويلة وحافلة في إستكشاف عوالم البحار المذهلة إتنقلت ملكيته خلالها إلى عدد من المالكين المخلصين. وبمجرّد أن رأت شركة أوفيتشيني بانيراي هذا اليخت في أنتيغوا، وضعت الخطط لإعادة إحيائه، فأرسلته مباشرة إثر شرائه إلى حوض Cantiere Navale F. Del Carlo حيث خضع لعملية تجديد وفقاً لمخططاته الأصلية، مستخدمين وسائل العمل التقليدية التي كانت معتمدة في فترة بنائه.
في نهاية العام 2009، أعيد إطلاق اليخت 'إيلاين‘ بتصميمه المذهل، وهو منذ ذلك الوقت ممثلاً لشركة أوفيتشيني بانيراي خلال سباقات تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية. كذلك وبالتعاون مع العديد من المنظمات غير الربحية، يستضيف هذا اليخت بإستمرار مجموعات من الشباب المحرومين أو المصابين بأمراض مستعصية بغية توفير الفرصة ليكون كل منهم 'قبطاناً ليوم واحد‘، والإستمتاع بالبحر والحماس بقيادة يخت جميل قديم الطراز.
يبلغ طول اليخت 'إيلاين‘ 22 متراً وهو مركب شراعي من نوع برمودا، مع صاريين يحملان شراعين رئيسيين قويين. يتمّيز هذا المركب ببنائه المتعدد الأجزاء: ألواحه الخشبية مصنوعة من خشب الساج البورمي على إطار من الفولاذ المطلي بالزنك. هو يخت أنيق جداً ويحفاظ على أصالته الرائعة، بحيث يُضفي شعوراً بالرشاقة والتميّز بما يتناسب تماماً مع تفاصيله الدقيقة العملية.
10 سنوات من الشغف في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية
في سبيل تكريم إرتباطها الطويل الامد بالبحر، لطالما إبتكرت اوفيتشيني بانيراي على مر السنين مجموعة من الساعات المذهلة بإصدار خاص لتحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية. من هنا، لا يشكّل الإحتفال بالذكرى العاشرة على إطلاق هذا التحدي أي إستثناء، حيث تقدّم الشركة النموذج الحصري الجديد من ساعة Submersible 1950 3 Days Automatic Titanio Luminor، والذي تصدر منها 50 ساعة فقط مع شعار '10 سنوات من الشغف‘ محفور على الجهة الخلفية من العلبة الحاضنة.
تتميز ساعة Submersible 1950 3 Days Automatic Titanio Luminor بالعلبة الحاضنة الكلاسيكية لشركة بانيراي، والتي صممت بقطر 47 ملم بما يضمن صلابة إستثنائية، موثوقية وإمكانية قراءة الوقت بوضوح تحت الماء، الامر الذي تحتاج له القوات الخاصة في البحرية الإيطالية. صنعت هذه الساعة من التيتانيوم المصقول، المادة المضادة للحساسية والتي تجمع بين مقاومة التآكل بشكل فائق من جهة، والصلابة وخفة الوزن من جهة أخرى. بفضل الجهة الخلفية المثبّتة ببراغٍ والمقبض الذي يحمي التاج، تصل مقاومة العلبة الحاضنة لتسرّب المياه إلى 30 ضغط جوي (أي ما يقارب 300 متر)، فيما يُتيح الإطار الدوار بإتجاه أحادي إمكانية ضبط أوقات الغطس. تتسم هذه الساعة أيضاً بعداد الثواني عند علامة الساعة التاسعة ونافذة التاريخ الكلاسيكية الموجودة عند علامة الساعة 3، بالإضافة إلى أن الميناء الأسود مزوّد بمؤشرات ساعة برّاقة وهو سهل جداً للقراءة. علاوة على ذلك، تضمن العقارب المهيكلة جزئياً والبرّاقة رؤية واضحة للغاية حتى في المياه العميقة جداً.
كذلك، زوّدت ساعة Submersible 1950 3 Days Automatic Titanio Luminor بعيار أوتوماتيكي من نوع P.9000، مع أسطوانتين تشغلان بإستمرار الثقل المتذبذب في الإتجاهين، الامر الذي يضمن بالتالي طاقة إحتياطية تدوم حتى 3 أيام. إضافة إلى ذلك، تتميز هذه الساعة بنظام خاص لتعديل عقرب الساعات، والذي يمكن تحريكه إلى الامام والخلف بوثبات من ساعة واحدة تحديداً، دون التعارض مع حركة الدقائق.
ساعة Submersible 1950 3 Days Automatic Titanio Luminor (الرقم المرجعي PAM00571) مزوّدة بحزام رياضي من المطاط، بما يتناسب مع معصم أي شخص على اليخت. هي أيضاً متوفرة بحزام إحتياطي يمكن تبديله بسهولة، وذلك بواسطة نظام العروات الخاص ببانيراي والمسجّل ببراءة إختراع، كما وأيضاً بإستخدام الأدوات الخاصة المتوفرة مع الساعة.
سباق بانيراي ترانزات الكلاسيكي 2015
خاتمة مذهلة لموسم مكرّس بالكامل للشغف بالبحر، الجمال والتاريخ المجيد الذي تشكّل اليخوت الكلاسيكية جزءاً منه.
يُختتم الموسم العاشر من تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية في سبتمبر 2014 مع 'السباقات الملكية في كان‘، غير أن جدول السباقات الكلاسيكية الذي ترعاه أوفيتشيني بانيراي يقدّم هدية إضافية هي سباق بانيراي ترانزات الكلاسيكي 2015، والذي ينطلق في 7 يناير 2015. هو بالفعل خاتمة مذهلة لموسم مكرّس بالكامل للشغف بالبحر، الجمال والتاريخ المجيد الذي تشكّل اليخوت الكلاسيكية جزءاً منه.
توفر جزر الكناري البركانية في لانزاروت وجزيرة المارتينيك في جزر الأنتيل الصغرى على البحر الكاريبي، مرافىء الإنطلاق والوصول لسباق بانيراي ترانزات الكلاسيكي 2015، الدورة التالية من السباق عبر الأطلسي الذي تشارك فيه اليخوت الكلاسيكية والقديمة الطراز. ينطلق السباق من لازورات في 7 يناير 2015، مع الإشارة إلى أن مسافة تبلغ 3000 ميل بحري تفصل بين الجزيرتين: جولة مذهلة وصعبة في الاطلسي سوف تتنافس خلالها مجموعة من سيدات البحر. يُذكر بأن هذا السباق الأسطورة سوق يكون مرة جديدة من تنظيم النادي الاطلسي لليخوت في باريس، وذلك بالإشتراك مع أوفيتشيني بانيراي.
سوف يجتمع الاسطول المشارك في حوض لانزاروت للسفن حيث تلتقي كافة اليخوت القادمة إلى جزر الكناري. تشتهر لانزاروت بكونها وجهة أوروبية مميزة لليخوت، كما أنها خيار رائج لنخبة من البحّارين الرائدين في العالم. توفر هذه الجزيرة بنية تحتية شاملة ومتخصصة لليخوت، كما أن حوض كاليرو للسفن هو المرفق الاحدث والذي يقع في عاصمة الجزيرة، مع مطار دولي يبعد بضع دقائق فقط وسهولة توفير خدمات التصليح، الصيانة وغيرها مما تحتاج له المراكب المنطلقة في رحلة عبر الاطلسي.
ختام الجولة سوف يكون في جزيرة المارتينيك، حيث تخوض المراكب تجربة لا تنسى. تُعرف هذه الجزيرة بإسم 'زهرة الكاريبي‘، فهي متنوّعة بشكل مذهل فيها جبال جميلة، بركان 'ماونت بيلي‘ الشهير وحتى غابة إستوائية. تتسابق على شواطئها مياه نقية دافئة لا تتدنى حرارتها أبداً دون مستوى 25 درجة مئوية، بل تبقى مناسبة تماماً بفضل نسيم متواصل. يختتم سباق ترانزات الكلاسيكي 2015 فعالياته في أحد أجمل الخلجان، والذي يضم أيضاً العاصمة فورت دو فرانس.