دمج الخطوط الجوية وتخفيض حجم الطرازات لتقليل خسائر أزمة العراق

سجل حجم مبيعات وايرادات شركات حجز الطيران في مصر خلال الاسبوع الاول من الحرب في العراق انخفاضا بلغ 50%.
واكد سعيد الزمر رئيس القطاع التجاري لشركة الخطوط الجوية مصر للطيران ان هذا الانخفاض كان متوقعا لان هناك عدة عوامل منها تغير المسارات الذي يزيد من تكاليف الوقود وتقليل عدة الرحلات نتيجة زيادة وقت الرحلة وانخفاض الاقبال الخارجي للذهاب إلى منطقة الشرق الاوسط نتيجة الحرب الدائرة في المنطقة وتقليل حركة الشحن الجوي.
وأشار إلى ان كل هذه العوامل ينتج عنها الانخفاض والخسائر وان هذه النسبة هي متوسط لاقل الخسائر واننا بتعامل مع الموقف بحقيقته وهناك تقارير تفصيلية ترفع للفريق احمد شفيق وزير الطيران للوقوف لاتخاذ القرار المناسب.
واوضح ان الوزارة تضع عدة عوامل لتقليل هذه النسبة من خلال الدراسات ومشاركة كثير من الجهات المعنية بالدولة وهناك العديد من القرارات لتفعيل الخطط الموضوعة لتقليل هذه النسبة والتي شهدها جميع الشركات التي تعمل في هذا المجال. ومن جانبه اكد رشاد رفاعي مدير المحطات الخارجية لمصر للطيران ان الحركة والتشغيل في المكاتب الخارجية تشهد تراجعا في الحجوزات والغاء الحجوزات وهذا الامر متوقع لمناطق اوروبا والفارايست وحول الرحلات المنتظمة والداخلية.
اكد رفاعي ان الخطوط المنتظمة تسير من واقع التشغيل مع اجراء بعض تعديلات على الجدول من حيث الدمج في بعض الرحلات وتخفيض رحلات كما تم تقليل حجم الطرازين من الطائرات لتقليل نسبة الخسائر وهذه الاجراءات التي تتم تسير من واقع الخطة المعتمدة من الفريق احمد شفين وزير الطيران المدني والتي تعتمد على التدرج دون الخلل في نظام المواعيد او الغاء أي رحلة.
وعلى المستوى العالمي خاصة الشركات الامريكية حيث توقعت شركات طيران النقل الامريكية الكبيرة ان تصل خسائرها السنوية إلى ما يقارب ال 10.7 مليار دولار في ظل استمرار الحرب على العراق وأن هذه الخسائر ستؤدي إلى تقليص 70.000 وظيفة بالاضافة إلى العدد السابق الذي وصل إلى 100.000 وظيفة منذ 11 سبتمبر 2001 وقد دعت شركات النقل الجوية الامريكية الحكومة الامريكية إلى مساعدتها في نفقات الوقوف واعفائها من الضرائب وقد انخفضت اسهم شركات طيران امريكية رئيسية عقب احداث 11 سبتمبر مثل شركة امريكان اير لاينز، ودلتا اير لاينز ودفع هذا التدهور في قطاع السفر الجوي بعض الشركات الامريكية إلى طلب الحماية من محكمة الافلاس ضد مموليهم.
ومن جانبها تقول جمعية الطيران ان الصراع مع العراق اذا استمر 90 يوماً فانه سيكلف الشركات خسارة 4 بلايين دولار من عائداتها باضافة إلى 6.7 بليون يتوقع ان تخسرها هذه الشركات هذا العام.
ويذكر ان المدير التنفيذي لمجموعات النقل الجوي جيمز ماي قد اعلن ان الشركات تعمل كل ما في وسعها ولكننا نخشى ان تكون نتائج هذه الحرب وخيمة واضاف ماي ان الحرب تساعد على افلاس شركات نقل او اجبار شركات هشة إلى التقويم وكشف خلال الاعلان السابق ان صناعة النقل لديها مديونيات تزيد على 100 بليون.
واكد احد الخبراء الاقتصاديين المصريين انه في اعقاب احداث 11 سبتمبر انخفضت اسهم شركات طيران امريكية رئيسية مثل شركة امريكان ايرلاينز ودلتا اير لاينز وادى هذا التدهور في قطاع السفر الجوي ببعض الشركات الامريكية إلى طلب الحماية من محكمة الافلاس ضد مموليهم.