غيابات الهلال في مواجهة القادسية    البليهي يطلب توقيع مخالصة مع الهلال    112.2 مليار ريال نموا بإيرادات المنشآت الصغيرة والمتوسطة    اضطرابات الأسواق اليابانية وغموض السياسات يضغطان على الدولار    الرئيس التنفيذي ل NHC يحصل على لقب أفضل رئيس تنفيذي للمنشآت العملاقة في النسخة الخامسة من المؤتمر الدولي لسوق العمل    محطة روسية لبيانات الاستشعار    اختتام النسخة الثالثة من المؤتمر الدولي لسوق العمل    اللواء العنزي: توحيد عمل القوات وبناء التخطيط المشترك يعزز أمن الخليج    الاتفاق يصل جدة لمواجهة الأهلي    محاكمة عمرو أديب جنائيا    مسرحية أريد أن أتكلم بأبها    حكومة كفاءات يمنية تتشكل ودعم سعودي يحاط بالحوكمة    نحن شعب طويق    بكالوريوس الكليات التقنية هل يرى النور قريبا    الفنان حماد مسيرة وإبداعات    حديث المنابر    مطار الملك سلمان الدولي يوقّع مذكرة تعاون مع المركز الوطني لإدارة النفايات لتعزيز الكفاءة التشغيلية    ضبط مصري في جدة لترويجه مادة الحشيش المخدر    أمير الشرقية يتوج 456 طالبا وطالبة متفوقين    12 محاضرة بمؤتمر السلامة المرورية    المملكة تستضيف النسخة السابعة من كأس السعودية بمشاركة نخبة خيل العالم    جمعية التكافل الإنسانية بصبيا تُطلق مشروع «إعمار» لترميم منازل المستفيدين    تأكد جاهزية بونو وأكتشيشيك لمواجهة الهلال والقادسية    الهلال يعلن رحيل لاعبه كايو إلى كورينثيانز البرازيلي    متقاعدو قوز الجعافرة ينظّمون أمسية ثقافية ورياضية على كورنيش جازان    نائب أمير تبوك يستقبل ممثل فرع المركز الوطني لتنمية الغطاء النباتي ومكافحة التصحر بالمنطقة    نائب أمير جازان يستقبل سفيرة مملكة الدنمارك لدى المملكة    مجلس الوزراء برئاسة ولي العهد يؤكد دعم المملكة للسلام وإعادة الإعمار في غزة    نائب أمير جازان يُدشِّن الحملة الوطنية للتطعيم ضد شلل الأطفال    مركز القلب بالقصيم يطلق مبادرة "إشراقة تعافٍ" لدعم المرضى نفسيًا وجسديًا    مقتل 4 فلسطينيين في قصف الاحتلال الإسرائيلي شرق غزة    إنفاذًا لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. وصول التوأم الملتصق التنزاني (نانسي ونايس) إلى الرياض    النصر يُعلن تعاقده مع حيدر عبدالكريم    تعليم الطائف يحتفي باليوم العالمي للتعليم 2026    العون الخيرية تُطلق حملة بكرة رمضان 2 استعدادًا لشهر الخير    «عمارة المسجد النبوي».. استكشاف التاريخ    «أمانة نجران» تُنجز 12 مشروعاً تنموياً ب117 مليون ريال    واشنطن: عناصر داعش المحتجزون بالعراق خطر يطال الجميع    وسع سيطرته بالنيل الأزرق.. الجيش السوداني يفك حصار «الدلنج»    هندي يقتل ابنته الطالبة ضرباً بالعصا    تسعينية تحطم التلفاز دفاعاً عن «أبطالها»    «كرت أزرق» سوداني مصري إلى برلين    «البروتين».. كنز لكنه مدمر للصحة    الأستراليون يصطفون لمشاهدة زهرة «الجثة»    الهوية الشخصية في زمن التحول الرقمي    حضور عالمي يتجاوز الظرفية    سعود بن بندر يهنئ "أمانة الشرقية" لتحقيقها جائزة تميز الأداء البلدي    النسيان.. الوجه الآخر للرحمة    الربيعة يدشن مركز التحكم بالمسجد النبوي    إطلاق «موسم الشتاء» بمحمية الملك سلمان    العيسى في دافوس.. رهان على المشتركات الإنسانية    المملكة تصنع الفرق عالمياً    المهارة التي تسبق شهادتك وتتفوق على خبرتك    كيف تقود المقالات معارك الفضاء الرقمي؟    برعاية أمير الشرقية انطلاق مؤتمر الرعاية الصحية الأولية بالدمام    نائب أمير جازان يستقبل سفيرة مملكة الدنمارك لدى المملكة    الاهتمام بالأسر المتعففة والأيتام    بعد الرحيل يبقى الأثر!!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



adeal تراقب إيقافات Max لحسم صفقة ال5 مليارات
نشر في الوطن يوم 13 - 03 - 2019

أكد طيران «أديل» في بيان أمس أنه يراقب الوضع، وفي اتصال دائم مع شركة «بوينج» الأميركية بعد تحطم طائرة من طراز «بوينج 737 ماكس 8» في إثيوبيا، نتج عنه وفاة 157 شخصا، حيث أبرمت أديل قبل فترة صفقة لشراء 30 طائرة من النوع نفسه مع أحقية شراء 20 طائرة إضافية بقيمة تقدر بنحو 5 مليارات دولار (18.7 مليار ريال)، وذلك في وقت أوقفت فيه 9 دول استخدام هذا الطراز، إضافة إلى عدد من الشركات العالمية. فيما قالت أديل إنه لا يوجد حاليا أي استنتاجات يمكن استخلاصها.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

أكدت شركة «أديل» في تصريحات لها أمس أن الطائرات من طراز بوينج 737 ماكس 8 ليست من ضمن أسطولها في الوقت الحالي، وأنها تراقب الوضع عن كثب بعد كارثة طائرة أثيوبيا.
وكانت الشركة أعلنت في ديسمبر الماضي عن إبرام صفقة بينها وبين شركة «بوينج» لشراء 30 طائرة من طراز 737 ماكس، مع أحقية طلب 20 طائرة إضافية بقيمة 5 مليارات دولار، في حين فرضت السلطات الأميركية أمس على «بوينج» تعديل طائراتها 737 ماكس بعد كارثتي تحطّم خلال أقلّ من 6 أشهر دفعتا العديد من الدول وشركات الطيران إلى وقف استخدام هذا النوع من الطائرات.
الطراز لا يعمل في السعودية
كشفت مصادر ل»الوطن» أن طائرات بوينج من طراز «737 ماكس 8» لا تستخدم في السعودية فيما تشغلها بعض الشركات الخليجية، الأمر الذي يدفع للتساؤل حول مصير الصفقة التي أبرمتها شركة «أديل» خصوصا في ظل وقف استخدام هذه الطائرات بشكل متسارع ومتعاقب من عدد من الدول وكذلك شركات الطيران العالمية مباشرة بعد نبأ سقوط طائرة من نفس الطراز كانت متجهة من أديس أبابا في أثيوبيا إلى كينيا وفقد 157 شخصا حياتهم بسبب الحادثة من بينهم مواطن سعودي.
إيقاف تشغيل الطائرة
من الدول التي أعلنت حتى الآن وقف استخدام طائرات 737 ماكس-8 تشمل كلا من بريطانيا وسنغافورة والصين وإندونيسيا وكوريا الجنوبية ومنغوليا وأستراليا وعمان.
وفي ما يتعلق بشركات الطيران، أوقفت الخطوط الجوية الإثيوبية استخدام هذه الطائرات وتلتها في هذه الخطوة «كايمان ايروايز» (جزر الكايمان) و»كومير» (جنوب إفريقيا) و»ايرمكسيكو»(المكسيك) و»غول»(البرازيل). وايرولينياس (الأرجنتين).
ويأتي قرار تلك الدول والشركات بعد تحطم طائرة 737 ماكس 8 التابعة للخطوط الجوية الإثيوبية الأحد الماضي في جنوب شرق أديس أبابا بعد وقت قصير على إقلاعها، ما أدى إلى مقتل 157 شخصا كانوا على متنها.
حادثة سابقة
تحطّمت طائرة من النوع نفسه في البحر في أندونيسيا في أكتوبر الماضي، ما أدى إلى مقتل 189 شخصا كانوا على متنها بعد دقائق من الإقلاع أيضا، وقررت الولايات المتحدة السماح لتلك الطائرات بالاستمرار في الطيران، لكنها ستجبر بوينج على الشروع بتعديلات في نموذجي 737 ماكس 8 و737 ماكس 9.
وطلبت إدارة الطيران الفدرالية، إحدى المنظمين الرئيسيين للنقل الجوي، من المصنّع الأميركي القيام بالتعديلات «قبل نهاية أبريل» في بعض البرمجيات وفي برنامج التحكم المسمّى «نظام تعزيز خصائص المناورة» (إم سي أيه إس) المصمم من أجل تفادي سقوط الطائرة. وعلى بوينج أيضا تحديث الكتيب المخصص لتدريب قادة الطائرات.
مصنّع استراتيجي
تعد هذه المأساة الجديدة نكسة كبرى للمصنع الأميركي ومصدر قلق للمستثمرين. وخسرت أسهم بوينغ 5.36% الاثنين في «وول ستريت». وعثر على الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة - الأول يحتوي على البيانات التقنية والثاني على المحادثات في قمرة القيادة.
وفيما لم تعرف بعد أسباب هذه الحادثة، إلا أن تحطّم طائرة «لايون أير» الإندونيسية أثار الانتباه إلى أجهزة الاستشعار (أيه أو أيه) التي قد يقود أي عطل فيها الحواسيب إلى الاعتقاد أن الطائرة في وضعية الإقلاع وبالتالي إطلاقها بالسرعة القصوى.
ولو جرى وقف الاستخدام التام لجميع طائرات 737 ماكس 8، لكان ذلك ضربة كبيرة ل»بوينج» من حيث حجم المبيعات والأرباح مع تواجد 350 طائرة من هذا الطراز في الخدمة منذ 2017. ولكانت العواقب الاقتصادية كبيرة خصوصا أن المصنع يوفر وظائف ل 150 ألف شخص في الولايات المتحدة.

التعديلات التي طلبتها إدارة الطيران الأميركية
بعض البرمجيات
في برنامج التحكم المسمّى «نظام تعزيز خصائص المناورة» (MCAS) المصمم من أجل تفادي سقوط الطائرة
تحديث الكتيب المخصص لتدريب قادة الطائرات

دول أوقفت استخدام طراز 737 ماكس
بريطانيا
سنغافورة
الصين
إندونيسيا
كوريا الجنوبية
منغوليا
أستراليا
عمان
الأرجنتين

350 مجموع الطائرات التي تم تسليمها حتى 31 يناير 2019
145 عدد الطائرات التي تم إيقاف تشغيلها


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.