ميناء جدة يستقبل «النفود» أكبر سفن نقل الحاويات في العالم

رست في ميناء جدة الإسلامي سفينة «النفود» التي تعد من أكبر خمس سفن لنقل الحاويات في العالم، والأكثر صداقة للبيئة من خلال استخدام الغاز الطبيعي المسال وقوداً لها، ما يسهم في تقليل الأثر البيئي وتكاليف استهلاك الوقود. وأوضح رئيس المؤسسة العامة للموانئ، رئيس مجلس إدارة شركة الملاحة العربية المتحدة، الدكتور نبيل العامودي، خلال الحفل الذي أقيم لاستقبال السفينة، أمس الأول، على رصيف محطة بوابة البحر الأحمر في الميناء، أن رسو السفينة «النفود» يعد حدثاً بارزاً من الأحداث في مسيرة إنجازات ميناء جدة الإسلامي، ومؤشراً على تنامي مكانة الميناء بشكل عام في مجال النقل البحري، ولفت معاليه إلى أن ميناء جدة الإسلامي ليس قادراً على استقبال ومناولة أكبر سفن الحاويات في العالم فحسب، وإنما يتمتع بكفاءة تشغيلية عالية، ما يعزز من مسيرة التنمية والبناء في المملكة من خلال تقديم خدمات ذات كفاءة عالية، خصوصاً أن الموانئ تشكل بوابات تجارية وشرياناً مهمّاً لاقتصاد الدولة.
من جانبه، بين رئيس قطاع التشغيل في شركة الملاحة العربية المتحدة، وليد الداوود، أن تردد سفن الشركة من مختلف الأحجام على الموانئ السعودية بلغ 300 مرة خلال عام 2015م، فيما بلغ عدد الحاويات التي تم نقلها على متن سفن الشركة في نفس العام من وإلى الموانئ السعودية حوالي مليون و123 ألف حاوية، مشيراً في ذات السياق إلى «أن هذا الطراز من السفن أسهم بشكل رئيس في التزامنا بتخفيض الانبعاثات الكربونية الناتجة عن السفن المملوكة من قبل الشركة بمقدار 45%، ما يؤكد على صدارة الشركة عالميّاً في مجال الاستدامة البيئية».
وعدَّ الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخدمات الصناعية «سيسكو» المهندس محمد مدرس، رسو السفينة إنجازاً كبيراً لميناء جدة الإسلامى، ما يعد نقلة نوعية وقفزة كبرى في أعمال الشحن والمناولة والخدمات اللوجستية في الميناء، مؤكداً على القدرات التشغيلية والإمكانات الكبيرة للميناء، ما يجعله واحداً من أهم الموانئ الكبرى في المنطقة، القادرة على كسب ثقة الخطوط البحرية العالمية، وجذب السفن العملاقة لزيادة مناولة البضائع.
وتعد سفينة النفود المملوكة لشركة الملاحة العربية المتحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم، حيث تبلغ حمولتها 18.800 حاوية، تصل حمولتها في ظروف الملاحة الهادئة والعادية إلى 19.200 حاوية، يديرها طاقم مكون من 24 بحاراً، نتيجة تمتعها بتقنية إلكترونية عالية، فيما تبلغ سرعتها 21.5 عقدة في الساعة، واستغرق بناؤها أربعة أشهر في أحواض البناء بشركة هونداي العالمية في كوريا الشمالية، وتم تسلمها في شهر سبتمبر من العام الماضي 2015 م، ويبلغ طولها 400 م، وعرضها 60 م، وغاطسها 16 م، وارتفاع غرفة قيادة السفينة 39 متراً، وارتفاع السفينة بالحمولة من الغاطس إلى أعلى الحاويات يبلغ 74.7 متر.