مكة تستعد لموسم الحج بتنفيذ 5 مشاريع طرق جديدة

أعلن فرع وزارة النقل في منطقة مكة المكرمة، عن العمل على تنفيذ 5 مشاريع طرق تربط العاصمة المقدسة بمحافظة جدة، استعداداً لموسم الحج.
وحسب التقديرات فإن أكثر من 35 مليون نسمة يستفيد من تلك المشاريع، التي ستشكل «قفزة» في النقل ستجعل من منطقة مكة «أيقونة» حضارية.
وأوضحت الإدارة العامة للعلاقات العامة والإعلام بإمارة منطقة مكة المكرمة في بيان صحفي أمس، أن جولة مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة، صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بطريق مكة جدة السريع، سجلت ملاحظات على عدم إنجاز أعمال التوسعة والتطوير التي أقرت قبل 6 أعوام مضت، وكان لها الأثر الأكبر في إعادة تسريع وتيرة العمل فيه، إذ كانت وزارة النقل أعلنت في عام 1432ه انتهاء المرحلة الأولى بتكلفة 59 مليون ريال، وبدأت من أم الجود في اتجاه الشميسى بطول (17 كلم).
ويتكون الطريق من 4 مسارات، وانطلقت أعمال المشروع في مرحلته الثانية من جدة إلى مكة، مدعومة بمشاريع تكميلية ضمن التوسعة، وإزالة جسر وادي فاطمة وبناء جسر جديد، وبلغ عدد العقارات المنزوعة للطريق نحو 590 عقارا.
وكشف مدير عام الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة المهندس محمد توفيق بن مصطفى مدني، عن تنفيذ 5 مشاريع تربط العاصمة المقدسة بمحافظة جدة، وهي مشروع طريق (مكة المكرمة /جدة السريع )، ومشروع طريق (مكة المكرمة / جدة القديم)، ومشروع طريق (بريمان / هدى الشام / مكة المكرمة)، ومشروع طريق (مكة المكرمة / جدة المباشر)، ومشروع للشاحنات يربط بين الطريق الدائري الثاني بجدة مع طريق حدا / الجموم.
وأشار مدني إلى أن مشروع طريق مكة – جدة السريع يبلغ طوله (72كلم)، وهو امتداد لجسر الخير (الميناء) بمحافظة جدة، حتى إشارة ميدان الدوارق بالعاصمة المقدسة، ويضم 4 مسارات في كل اتجاه وجزيرة وسطية، فيما يتم تنفيذ مسار خامس لكامل الطريق.
وبين أن وزارة النقل اعتمدت مؤخراً مشروع تنفيذ تحسينات لرفع مستوى السلامة والطاقة الاستيعابية للطريق، إذ سيتم إضافة مسار خامس في كلا الاتجاهين واستبدال السياج الشبكي في الجزيرة الوسطية بحواجز خرسانية نوع (نيوجرسي) على جانبي الجزيرة الوسطية لكامل الطريق، بطول يزيد عن 53 كلم في كل اتجاه، مع ما يلزم من توسعة لجسور الأودية للطريق بتكلفة 90 مليون ريال.
مضيفا أن الأعمال المنفذة جاءت نظراً للدور الحيوي الكبير والبارز الذي يقوم به طريق (جدة / مكة المكرمة السريع)، من خلال ربط «مزدوج» بين جدة والعاصمة المقدسة.
وقال إن مشروع طريق مكة المكرمة – جدة القديم يبلغ طوله (53 كلم)، ويتبع ل 3 جهات(أمانة العاصمة المقدسة – وزارة النقل – أمانة محافظة جدة)، ويخضع الطريق لمشروع تطوير وتحسين. وبالنسبة للجزء الذي يخص وزارة النقل، فقد تم تنفيذ الجزء الذي يبدأ من مشتل أمانة العاصمة المقدسة بطول (122، 15 كلم)، ويتكون الطريق من مسارات، وكتف لكل اتجاه، وتتم صيانته من قبل وزارة النقل ويجري الانتهاء من أعمال الإنارة، أما باقي الأعمال على الطريق فهي مخصصة لكل من أمانة العاصمة المقدسة وأمانة محافظة جدة.
وعرج المهندس مدني إلى مشروع طريق هدى الشام مكة المكرمة بقوله: إنه يلعب دوراً بارزاً في تسهيل الوصول إلى مطار الملك عبد العزيز بجدة من مكة، والطائف، وتخفيف حركة دخول الشاحنات إلى طريق الحرمين، خصوصاً القادمة من خارج جدة والمتجهة إلى مكة المكرمة، وكذلك تسهيل حركة الشاحنات القادمة من الطائف والرياض وشرق المملكة وترغب في الوصول إلى شمال جدة.
مؤكدا أن وزارة النقل تعمل على تحقيق أعلى معدلات الاستفادة من هذا الطريق، بحيث يوفر طريقاً بديلاً إضافياً يربط بين مكة المكرمة ومحافظة جدة، ويخفف أيضاً من الضغط على طريق الحرمين، الذي يشهد حالياً كثيراً من الأعمال التي يتطلبها مشروع قطار الحرمين وغيره من المشاريع الحيوية.
وتبلغ تكلفة تنفيذ المشروع (86.977.146) ريالا، كما يجري العمل حالياً على تنفيذ مشروع إنارة الطريق بالكامل مع وضع الحواجز الخرسانية في الجزيرة الوسطية لفصل الطريق.
وأبان المهندس مدني أن العمل قائم على قدم وساق في مشروع طريق مكة جدة «مباشر»، مبينا أن الطريق يبلغ طوله 430 . 72 كلم، وتبلغ تكلفته (216، 407، 814 ريال).
ويبدأ الطريق من تقاطع حي النزهة بمحافظة جدة (المطار) حتى الدائري الثالث في حي السلامة بالعاصمة المقدسة، و يتم تنفيذ الطريق بعدد (4 مسارات) في كل اتجاه مع جزيرة وسطية.