«إكسبيديشن» رهان فورد في قطاع السيارات متعددة الاستخدامات

سلّطت فورد الشرق الأوسط الضوء على قدرات طراز «فورد إكسبيديشن» 2015 الجديد خلال تجربة قيادة مثيرة في أودية حتّا الخلابة، ويتميّز «إكسبيديشن» الجديد بمظهره ومحرّك ®EcoBoost سعة 3.5 لتر بست أسطوانات وهو جديد كلياً ويولّد قوة 385 حصاناً، بالإضافة إلى مقصورة أكثر هدوءاً، وإلى مزيد من التكنولوجيا مقارنةً بطرازات الأجيال السابقة.
وقال مدير التسويق ل «فورد الشرق الأوسط وشمال إفريقيا»، پول أندرسون، يمثّل «إكسبيدشن» بالنسبة لعملائنا المهتمين بالسيارات المتعدّدة الاستخدامات بالحجم الكبير، طرازاً استثنائياً لما يتمتّع به من رحابة في السعة وتفوّق في الأداء، فضلاً عن مستوى الراحة المعزز والقدرات الجبارة، مشيرا إلى أنه لم تساوم فورد مطلقاً على أي من هذه المزايا عند تصنيعها للطراز الجديد، بدءاً بنسخته العادية XL والطراز الرياضيXLT ووصولاً إلى نسخة King Ranch® الفارهة ونسخته الفاخرة Platinum، إذ إنه يجسّد رُقياً وجودة تنافس الطرازات الأخرى ضمن هذه الفئة بكل ثقة وقوة، فيمتاز طراز «إكسبيديشن» الجديد بالجودة الهندسية والتقنيات المتطورة التي يتطلّبها.
وقد تمّ طرح سيارة فورد «إكسبيديشن» للمرة الأولى عام 1996، وهي أكبر سيارة متعددة الاستعمالات لدى فورد وتتّسع لثمانية ركاب بالغين بكل راحة، أمّا سيارة طراز 2015 القياسية فهي تتميّز بثلاثة صفوف من المقاعد وسعة حمولة تصل إلى 108.3 قدم مكعّب، بينما تبلغ قاعدة عجلاتها 119 بوصة، ما يجعلها أطول ب 6 بوصات من فورد إكسبلورر المتوسطة الحجم، كما يتوفّر طرازEL بقاعدة عجلات أطول،131 بوصة، وهو يتميّز بثلاثة صفوف من المقاعد وسعة حمولة هي الأفضل في فئتها وتصل إلى 130.8 قدم مكعّب.
وما زال فورد «إكسبيديشن» 2015 يضمّ نظام تعليق خلفي مستقلّ لتأمين قيادة مفعمة بالثقة وقدرة تحكّم ممتازة، ويتميّز فورد «إكسبيديشن» الجديد بأحدث التكنولوجيا، بما في ذلك نظام المزامنة ®SYNC مع تقنية®MyFordTouch المتوفّر، والنظام الكامن لفتح الأبواب مع نظام التشغيل بكبسة زرّ، ونظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية ®BLIS مع الإنذار عن اقتراب السير من الجانبين عند الرجوع CTA، أمّا محرّك EcoBoost® الجديد سعة 3.5 لتر بست أسطوانات، الذي يستخدم الضخ المباشر للوقود وشاحنين توربينيين، فهو يؤمّن مزيدا من القوة والفعالية والأداء مقارنةً بالطراز الحاليّ المزوّد بمحرك 5.4 لترات بثماني أسطوانات. وتلبية لطلب العملاء، ستقدّم فورد سيارة «إكسبيديشن» من فئة بلاتينوم الفاخرة التي تتميّز بتجهيزات فريدة وفخمة، لقد حسّن محرك فورد ®EcoBoost سعة 3.5 لتر مفهوم القيادة لدى طراز إكسبيديشن، فبمقارنته مع المحرك السابق المزوّد بمحرك 5.4 لترات بثماني أسطوانات، فهو يؤمّن مزيدا من القوة والفعالية والأداء على سرعات المحرك المنخفضة، ليضيف بذلك مزيدا من الكفاءة. وقال مساعد رئيس الهندسة لطراز «إكسبيديشن» لدى شركة فورد، ديفيد كانتريل، يجلب محرك فورد ®EcoBoost مزيدا من عزم الدوران والقوة في عدد الأحصنة، وبفضل الكفاءة المحسنة ونظام التعليق الخلفي المستقل، لا يعتبر طراز «إكسبيديشن» سيارة ممتعة في القيادة فحسب، بل أيضاً طرازاً من السهل امتلاكه، وسيكون محرك فورد ®EcoBoost سعة 3.5 لتر بست أسطوانات المحرك الوحيد المتوفر في طراز «إكسبيديشن»، ولتحقيق أقصى قدر من الأداء والتحكم، سيكون الطراز مجهّزاً بناقل الحركة الأوتوماتيكي ®SelectShift، الذي يتميّز بنمط يدويّ يسمح للسائق باستخدام مفتاح تبديل مثبّت على مقبض نقل الحركة من أجل اختيار الترس المرجوّ، وبفضل المحرّك الجديد، سيكون «إكسبيديشن» من بين السيارات المتعدّدة الاستعمالات الكاملة الحجم الرائدة، إذ يولّد 385 حصاناً وعزماً قدره 629 نيوتن متر. وإن أضفنا سعة الحمولة الأفضل في الفئة في إصدار طراز EL المطوّل، وقدرة السحب المتوفّرة الأفضل في الفئة التي تصل إلى 9200 رطل عند تجهيزها بالشكل المناسب، فسيحصل العملاء على سيارة متعدّدة الاستعمالات مفيدة بكلّ معنى الكلمة.