«مطار لندن جاتويك» يرفع قدرته التشغيلية إلى 55 رحلة في الساعة

أعلنت أماديوس، شريك التكنولوجيا الرائدة لقطاع السفر العالمي، اليوم أن مطار لندن جاتويك سيكون أول مطار يستخدم البوابة السحابية Airport-Collaborative Decision Making Portal من أماديوس لتحسين عمليات صنع القرار وتعزيز كفاءة عمليات التشغيل في المطار. وبذلك، ينضم مطار جاتويك إلى مجموعة من المطارات المتطورة، التي ستطبق هذا النظام الذي يستهدف عموم بلدان أوروبا، بما في ذلك مطارات ميونيخ وزيورخ وباريس وشارل ديغول ومدريد.
وقد اتبع مطار جاتويك نهجاً مبتكراً في اختياره تكنولوجيا أماديوس السحابية ذات التكلفة المنخفضة لاختصار الوقت اللازم لتركيب نظام A-CDM، حيث قام بإطلاقه إلى 300 مستخدم في غضون ثمانية أسابيع فقط. وسوف تساعد بوابة أماديوس السحابية المطار على إدارة 55 رحلة طيران في الساعة من أكثر مطارات العالم ازدحاماً مع تقديرات باستقبال مليوني مسافر إضافي.
وقال مايكل إبيتسون، الرئيس التنفيذي لعمليات التشغيل في مطار لندن جاتويك: «تلقينا ردود فعل إيجابية للغاية من مستخدمي بوابة A-CDM من أماديوس. فهي سهلة الاستخدام وتتيح اتخاذ قرارات أفضل تسهم في تعزيز كفاءة وسلاسة العمليات في المطار، لاسيما أنها تدعّم جميع الشركاء العاملين في المطار من تزويد الوقود إلى إزالة الجليد إلى المناولة الأرضية والشحن، فجميع هؤلاء الموظفين يمكنهم الوصول إلى بيانات فورية حول ما يحدث في جميع أنحاء مطار لندن جاتويك». وتابع قائلاً: «نسعى في لندن جاتويك باستمرار لتبني التقنيات الجديدة، التي من شأنها تحسين تجربة السفر وبيئة التشغيل. ونعتقد أنه بفضل بوابة A-CDM من أماديوس، سنتمكن من زيادة قدرتنا التشغيلية لتشمل أكثر من أربعين مليون مسافر على مدرج واحد بعد توسيع نطاق استخدام البوابة في العام المقبل أو نحو ذلك».
من جانبه، قال جون جارل، رئيس تكنولوجيا المطارات في أماديوس: «لا تزال هناك فجوات عديدة في منظومة عمل المطارات فيما يخص الاتصال بين الأطراف ذات الصلة، لذلك فإن تطبيق منهج اتصال تعاوني يشكل المفتاح الرئيس لتنسيق العمليات، وكل النواحي المتعلقة بالاضطرابات ومعلومات الطيران وعدد الحقائب الموجودة على متن الطائرة وعدد ركاب الترانزيت. ونأمل أن تبادر مطارات أخرى لتطبيق هذه البوابة المبتكرة من أماديوس لتحسين آليات الاتصال وتعزيز كفاءة عملياتها التشغيلية».