كرسي السلامة المروريّة يعتمد استحداث تصاميم هندسيّة حديثة للحد من زحام تقاطع "القشلة"

خلص اجتماع عقده كرسي ارامكو للسلامة المرورية بجامعة الدمام صباح اليوم بشأن دراسة ووضع الحلول المناسبة لمشكلة الازدحام المروري خلال فترة الذروة على تقاطع طريق الملك فهد مع طريق الملك سعود " القشلة – تقاطع مدرسة تعليم القيادة" إلى الأخذ بالمقترح الثاني الذي قدمته اللجنة المشكلة من الكرسي لهذا الغرض، وهو" استحداث تغيير هندسي بسيط على التقاطع يتمثل بتغير مكان الدوران إلى الخلف على طريق الملك فهد في جهة الدمام والخبر، وكذلك استحداث حارات للدوران إلى الخلف على طريق الملك سعود على جهتي التقاطع مع تصميم وتشغيل التقاطع بالزمن الأمثل لدورة الإشارة المرورية ".
وقال المشرف على كرسي ارامكو للسلامة المرورية بجامعة الدمام الدكتور عبد الحميد بن سليمان المعجل إن الدراسات والاحصائيات التي اجريت على تقاطع طريق الملك فهد مع طريق الملك سعود " القشلة – تقاطع مدرسة تعليم القيادة " تشير إلى أن التقاطع يجذب 10.000 مركبة خلال ساعات الذروة الصباحية أو المسائية.
وأضاف أن الطاقة الاستيعابية للتقاطع تقدر ما بين 3500 إلى 4500 مركبة لكل ساعه لذا يعاني مستخدمي التقاطع من تدني مستوى الخدمة، وعدم انسيابيه الحركة المرورية مما يترتب عليه تأخير يصل إلى 7 دقائق لتجاوز التقاطع وفي حال وجود حادث قد يصل التأخير إلى نصف ساعة.
وأشار المعجل إلى أن كرسي أرمكوا للسلامة المرورية قام بعرض دراسة نتائج التقاطع واقتراح وايجاد الحلول على المدى القريب والبعيد ودعوة الجهات المعنية المذكورة للنظر في التقاطع؛ حيث تم عرض ثلاثة مقترحات يمكن أن تنفذ بشكل آني وسريع وغير مكلف في الوقت الحالي، وهي أولاً تحديد تشغيل الإشارة حسب زمن دورة الاشارة الأمثل وتوزيع اللون الأخضر على جهات التقاطع حسب الحجم المروري.
وتابع: أما المقترح الثاني وهو استحداث تغيير هندسي بسيط على التقاطع يتمثل بتغير مكان الدوران إلى الخلف على طريق الملك فهد في جهة الدمام والخبر وكذلك استحداث حارات للدوران إلى الخلف على طريق الملك سعود على جهتي التقاطع مع تصميم وتشغيل التقاطع بالزمن الأمثل لدورة الإشارة المرورية أما الاقتراح الثالث، ويمثل تغيير هندسي في تصميم التقاطع والحركات المرورية بحيث تعمل الإشارة المرورية على ثلاثة مراحل بدلا من اربعة.
واتفق الأطراف على تنفيذ الاقتراح الثاني نظراً لإمكانية تنفيذه بشكل سريع ونتائجه في تحسين مستوى الخدمة على التقاطع وتقليل زمن التأخير ويحسن انسيابية الحركة المرورية.
وكان الاجتماع قد حضرة ممثلون عن كل من فرع وزارة النقل بالشرقية ومثلها المهندس احمد اليامي وارامكو السعودية ومثلها المهندس سعد الظاهر ومن الإدارة العامة للمرور بالمنطقة الشرقية ومثلها المهندس العقيد علي الزهراني والمهندس سلطان الزهراني أمين عام لجنة السلامة المرورية.