«ناغي للسيارات» تحتفل بإطلاق «هيونداي جنيسيس» في المنطقة الغربية

دشنت مؤسسة محمد يوسف ناغي للسيارات وكلاء هيونداي بالمنطقة الغربية الجيل الثاني من طراز جنيسيس، التي تعد ُأول سيارة تتمتّع بمفهوم التصميم السائلي الذي تعتمده العلامة التجارية هيونداي، بينما تتميّز أيضاً بأداء قيادة معزّز جداً وتقنيّات حديثة متطوّرة مثل نظام العرض العلوي للمعلومات على الزجاج أمام السائق (HUD)، وميّزة الغطاء الذكي لصندوق الأمتعة ونظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ (AEB).
وقال نائب الرئيس في مؤسسة ناغي للسيارات قطاع هيونداي، المهندس حزم جمجوم، سوف تنافس جنيسيس الجديدة كلياً بشكل مباشر الطرازات الراقية البارزة في السوق السعودي، ونحن واثقون أنها سترسي معايير جديدة في هذا القطاع من ناحية التصميم والمواصفات، وتتألّق جنيسيس عبر أحدث تقنيّات هيونداي، حيث خضعت لتجارب واختبارات أداء قاسية وطويلة وعمليات كشف دقيقة وشاملة فيما يخصّ الجودة، وأكد جمجوم أن المؤسسة قامت بعمل قسم جديد كامل لخدمة العملاء في كل تعاملاتهم مع الشركة ولدينا عديد من خطط التوسع لنكن بالقرب من عملائنا في المنطقة بالكامل، و يشمل ذلك شبكات الصيانة والدعم اللوجيستي لتسليم السيارات وغيرها من النقاط المهمة في التعامل مع عملائنا.
يذكر أنه تم تطوير جنيسيس الجديدة كلياً مع الأخذ في الاعتبار قيم الفخامة العصرية المعتمَدة لدى هيونداي، وهي تظهر بشكل واضح في كافة التفاصيل، حيث تم التركيز بشكل أكبر على الهوية والشخصية التصميمية للطراز الجديد، الذي يتمتّع بثلاثية خاصّة من عناصر التصميم الرئيسة، الجمالية السائلية، شكل هيونداي العصري واللمسة الراقية، ولقد تألّقت جنيسيس كثيراً حتى الآن عبر تصميمها الأخّاذ، حيث فازت مؤخراً بجائزة ريد دوت الدولية عن أفضل تصميم منتج للعام 2014، وتتمحور فلسفة التصميم السائلي 2.0 ، التي تشكّل تطوّراً عن التوجّه الأساسي الذي تم إطلاقه في 2009، حول الطبيعة وهي تستوحي منها كثيرا من العناصر، بينما تركّز على الجمالية الرائعة للتصميم السائلي وتشكّل مفهوماً فريداً يوازن بين القوّة والعناصر العضوية ونعومة التصميم المصقول، كما يتميّز الشكل الخارجي لهذا الطراز بتصميم إيروديناميكي أكثر من أي مركبة أخرى ضمن فئتها، ومن الداخل تتميّز مقصورة جنيسيس بتصميمها العصري أيضاً، بحيث تجمع بين الخطوط السائلية المنسابة والشكل الأفقي للمقصورة. وتركّزت عملية التصميم بمجملها حول هدف أساسي يسعى لمنح شكل راقٍ، ونتيجة لهذا تم استخدام الخشب الحقيقي والألمنيوم في كافة أجزاء المقصورة الداخلية التي قد يلمسها الركّاب.