رئيس الوزراء البريطاني يهدد بعرقلة موازنة الاتحاد الاوروبي

في حال عدم تماشيها مع مصلحة بلاده

هدد رئيس الوزراء البريطاني ديفيد كاميرون الأحد بعرقلة موازنة الاتحاد الاوروبي مؤكدا لصحيفة صنداي تلغراف انه لن يسمح بالمحاولات "المشينة" لزيادتها.
واعلن كاميرون في مقابلة نشرت قبل ساعات على افتتاح الاحد المؤتمر السنوي لحزبه المحافظ في برمنغهام (وسط بريطانيا)، انه سيعرقل الموازنة اذا لم تكن تتماشى مع مصلحة البريطانيين.
واضاف انه يعتبر محاولات زيادة الموازنة الاجمالية للاتحاد الاوروبي بانها "معيبة" خلال المفاوضات المقبلة للفترة الممتدة بين 2014 و2020.
وقال كاميرون "في ما يتعلق بالاتفاق الاطار المالي السنوي لن يكون من المقبول "جمع اموال ضخمة من دافعي الضرائب في الدول الاوروبية لتغذية موازنة مركزية ناشئة".
واضاف "لهذا السبب سنعارض هذا الامر بشدة ولن نتراجع اطلاقا عن موقفنا".
وتابع "من المعيب ان نرى زيادات كبيرة في الموازنة الاوروبية في حين علينا اجراء اقتطاعات على الموازنة الوطنية".
وقال ان الحزب الليبرالي الديمقراطي شريك الائتلاف الحاكم موافق على هذا النهج السياسي.
ويقترح كاميرون ايضا النظر في امكانية وضع الدول ال27 الاعضاء في الاتحاد الاوروبي موازنتين منفصلتين واحدة للدول ال17 اعضاء منطقة اليورو واخرى للدول ال10 غير الاعضاء في اليورو منها بريطانيا.
في شأن اخر ذكر تقرير إخباري الاحد أن تحليق الطائرات بدون طيار في سماء بريطانيا سيكون مشهدا مألوفا خلال عقد من الزمن.
وذكرت صحيفة "الأوبزرفر" البريطانية في موقعها أن وثيقة للمفوضية الأوروبية أوضحت أن مئات الشركات ستستخدم الطائرات بدون طيار لأغراض مدنية شتى.
وأضافت الصحيفة أن هذه التقارير قد أثارت مخاوف الجماعات المعنية بالحريات المدنية حيث تخشى أن يسفر استخدام هذه الطائرات عن أشكال جديدة من المراقبة.
وأشارت الوثيقة الاوروبية إلى أن 95% من الطائرات بدون طيار تستخدم لأغراض عسكرية، ولكنها الآن تتمتع بإمكانيات كبيرة للاستخدامات المدنية.
وذكرت ورقة العمل التابعة للمفوضية والتي تحمل عنوان "نحو استراتيجية أوروبية لتطوير الاستخدامات المدنية للطائرات بدون طيار" أن هناك نحو 400 طائرة بدون طيار للأغراض المدنية يجري تطويرها في أنحاء أوروبا، ويتوقع أن يزيد هذا العدد العقد المقبل.
وتقدر الوثيقة أنه سيتم إنتاج 35 ألف طائرة بدون طيار في أنحاء العالم خلال السنوات العشر المقبلة.
وتنتج الولايات المتحدة وإسرائيل حاليا نحو ثلثي هذه الطائرات في العالم، في حين ينتج الاتحاد الأوروبي نسبة أقل من 10%.
ومن الاستخدامات المحتملة لهذه الطائرات في الأغراض المدنية مستقبلا كما جاء في الوثيقة الاوروبية الطيران في مناطق خطرة بها سحب دخانية أو بالقرب من المنشآت النووية في حال وقوع حوادث بها، وأيضا في إدارة الأزمات وتطبيق القانون ومراقبة الحدود ومكافحة الحرائق.