200 ألف زائر للحرم النبوي يصلون تحت مظلات خادم الحرمين

تم الانتهاء بفضل الله من الجزء الأكبر من تظليل ساحات الحرم النبوي الشريف استكمالا لمشروع خادم الحرمين الشريفين،والذي بدأ العمل به أواخر العام 1429ه، حيث شمل المشروع إقامة وإنشاء 182مظلة كهربائية في جميع ساحات الحرم النبوي الشريف سوف يتم الانتهاء منها قبل موسم حج هذا العام بإذن الله، وسيخدم هذا المشروع أكثر من 200 ألف زائر يمكنهم الصلاة في الساحات تحت هذه المظلات التي تحميهم من حرارة الشمس في الصيف، ومن الإمطار في الشتاء.
وقد ظهرت بالفعل الفائدة العظمى لهذه المظلات في شهر رمضان من هذا العام، حيث تكرر هطول الإمطار مساء لخمسة أيام متتالية، فوقت المظلات المصلين من البلل، كما ساهمت في إدخال البهجة والسرور عليهم وهم يسمعون صوت هطول المطر فوق المظلات.
أما المواقف التي أمر خادم الحرمين الشريفين بإنشائها بالجهة الشرقية فتبلغ 282 موقفا، يخصص الطابق الأول منها للحافلات وسيارات نقل المعتمرين والزوار، مع إنشاء دورات مياه خاصة بالنساء وأخرى للرجال للمساهمة في تقديم خدمات أفضل للمصلين بمسجد رسول الله، وستدخل هذه التوسعة في الخدمة مع مطلع العام القادم إن شاء الله،
وبهذه التوسعة يكون قد تم اكتمال الجهات الأربع للمواقف تحت الحرم النبوي الشريف بمجموع 4500 موقف تقريبا، كما يمكن للزوار الدوران حول الحرم النبوي الشريف من داخل المواقف والوقوف بسياراتهم عند أي جهة من الجهات الأربع.
خدمات امن متطورة
زودت المواقف بخدمات امن متعددة ومتطورة، سواء كانت بشرية أو تكنولوجية، فتتمثل خدمات الأمن البشرية في أجهزة الشرطة والأمن المتواجدة على مدار الساعة، إضافة لرجال الدفاع المدني المتواجدين على أهبة الاستعداد لمواجهة أي مخاطر قد تحدث لا قدر الله.
أما خدمات الأمن التكنولوجية، فتتمثل في صفارات الإنذار وأجهزة الإطفاء الذاتية والمثبتة بسقف المواقف، وكذلك الكاميرات المثبتة في كل مكان لمراقبة المواقف والسيارات والممرات والمداخل والمخارج، وتسجيل كل شيء لمواجهة أية أخطار قبل حدوثها.
"الرياض" التقت بمدير مشروع التشغيل الأستاذ سعود قبلان السرانى الذي قال إن المواقف ساهمت بشكل كبير في راحة المصلين، سواء من خلال سهولة إيقاف سياراتهم أو من خلال الخدمات الموجودة بالمواقف، من سلالم كهربائية لنقل المصلين من داخل المواقف إلى ساحة الحرم، أو من خلال دورات المياه والمغاسل المتواجدة داخل المواقف بجوار السلالم الكهربائية.
كما قال السرانى، إن المواقف تنقسم إلى مواقف اشتراكات ومواقف نقدية، فمواقف الاشتراكات يتم استخدامها بالبطاقات الالكترونية التي يتم صرفها للمشترك، حيث تفتح له بوابة الدخول للموقف بمجرد استخدام البطاقة في مكانها عند بوابة الدخول للموقف، وتحدد هذه المواقف بأرقام وحروف (على سبيل المثال 2ا ،2ب ، 6ب وهكذا)، أما المواقف النقدية فهي مجهزة بكروت ورقية خاصة عند كل مدخل موقف، فعند اقتراب السيارة من المدخل تخرج هذه الكروت أوتوماتكيا لتفتح بوابة الدخول للموقف عند سحب هذه التذكرة، وقد زودت هذه المواقف بإشارات ضوئية ملونة عند كل مدخل للموقف، لتعطى إشارة خضراء مثلا في حالة وجود أماكن شاغرة داخل المواقف أو إشارة حمراء في حالة امتلأ الموقف بالسيارات، كما نظمت جميع المواقف بالتتابع واحدة تلو الأخرى، موقف اشتراكات يليه موقف نقدي وهكذا، سواء بالطابق العلوي "ا" أو بالطابق السفلى للمواقف "ب".
واضاف السرانى أنه تم تعيين ما يقارب 30 موظفا سعوديا لتنظيم أعمال السير وعملية الدخول والخروج ومتابعة حركة السيارات في جميع الأوقات وعلى مدار الساعة، وأنه يتم تدريبهم على كيفية التعامل مع مستخدمي المواقف وكيفية التعامل مع التكنولوجيا الحديثة، كما لا تدخر الشركة المكلفة جهدا في تحفيز العاملين بمكافأتهم لتشجيعهم على بذل كل جهد ممكن اجل الارتقاء بالخدمة المقدمة للمصلين.
والتقت "الرياض" بمنسق البطاقات في المواقف محمد عبد الموجود طه يونس، الذي أكد على الوعي المتزايد لدى قاصدي مسجد رسول الله بأهمية مواقف الحرم، والذي يتضح في تزايد أعداد المشتركين بالمواقف عاما بعد عام لما يجدونه من وسائل راحة وامن لهم ولسياراتهم، إضافة لوضع النساء وذوى الاحتياجات الخاصة موضع الاهتمام بهذه المواقف، حيث روعي تجهيز مداخل ومخارج خاصة بالنساء والعائلات بكل موقف، كما توجد مصاعد لذوى الاحتياجات الخاصة والمعاقين تكفى لهم ولعرباتهم ومرافقيهم.