"بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد 2008" دقة في التصنيع وروعة في الأداء

تمثل أقوى إنتاج لعلامة بنتلي البريطانية

في عام 2002، أذهلت سيارة الدفع الرباعي كونتيننتال جي تي عالم السيارات عقب إزاحة الستار عنها بمعرض باريس.
وقد غيرت مفهوم سيارات الكوبيه الفاخرة وجذبت جمهورا عريضا لعلامة بنتلي التجارية. وقد أرسى طرازا كونتيننتال فلاينج سبير وكونتيننتال جي تي سي اللذان تبعاها عائلة من الطرازات أصبحت مسئولة عن الزيادة في إنتاج بنتلي بمصنع الشركة بمدينة كرو من حوالي 1000سيارة عام 2003إلى أكثر من 9000سيارة عام 2006ولم تحقق أي من طرازات بنتلي عبر التاريخ هذا النجاح ولم تحظ أي منها بمثل هذا الإقبال العالمي.وتمثل سيارة كونتيننتال جي تي سبيد أقوى إنتاج على الإطلاق لعائلة بنتلي وأول سيارة تصل سرعتها إلى 322كيلومتر في الساعة، وتعتبر هذه السيارة إضافة قوية لمجموعة كونتيننتال التي حققت نجاحاً مدوياً بالشركة، إذ تضيف جي تي سبيد كثيراً لعشاق قيادة السيارات الكوبيه من كونتيننتال جي تي الذين يقدرون الأداء السلس والتحكم المرن. ويتميز التصميم الخارجي لطرازي كونتيننتال جي تي سبيد الجديد بفلتر هواء عريض ومنخفض وشبكة مبرد أكثر سلاسة توفر تدفقاً زائداً للهواء لسيارة جي تي سبيد القوية. ويوفر المحرك الذي تبلغ قوته 600حصان والمكون من 12أسطوانة وعزماً إضافياً بمقدار 15بالمائة و 9بالمائة من الطاقة زيادة على طراز جي كونتيننتال القياسي. وتصل كفاءة المحرك إلى أعلى درجاتها باستخدام مكونات أقل احتكاكا وأخف وزنا ونظام جديد لإدارة المحرك. وينتج عن ذلك كله أداء استثنائي بسرعة قصوى تصل إلى 326كيلومتراً في الساعة بينما تنتقل السيارة من السرعة صفر إلى سرعة أي تصل من 0إلى 100كيلومتر في الساعة في فترة قدرها 4.5ثانية بالإضافة إلى القدرة على تجاوز السيارات بسلاسة ودون عناء. ويكتمل الأداء العالي لطراز كونتيننتال جي تي سبيد بهيكلها المعدني الفريد الذي يوفر تحكماً أكثر إحكاماً ومرونة أفضل مع إطارات 9.5جيه أعرض يصل قطرها إلى 20بوصة المصنوعة من المعدن المسبوك وإطارات بيريلي مصنعة خصيصا تأتي بصورة قياسية مع جميع السيارات. وتتوافر الفرامل المصنوعة من السيراميك الكربوني المقاوم للتآكل كخيار إضافي. وتدعم اللمسات التصميمية الرقيقة مثل الشبكة الأمامية الداكنة ومواسير العادم الرياضية الطويلة من الطابع الرياضي لطراز كونتيننتال جي تي سبيد. وقد استوحى طراز جي تي سبيد من طرازات "سبيد" الأسطورية التي ظهرت لأول مرة عام 1923.ويتميز طراز جي تي سبيد بسعة أكبر لمحركه ذي ال 12أسطوانة حيث يشترك مع طراز كونتيننتال جي تي في تعديلات كفاءة المحرك. وتعزز أعمدة إدارة المحرك الأخف وزنا من استجابة المحرك بينما صممت المكابس الجديدة المزودة بأخاديد دائرية مكسوة بالألمونيوم لتصمد أمام ضغط الأسطوانات المتزايد. ومن خلال النسخة الجديدة المعدلة من نظام إدارة المحرك،
يوفر جي تي سبيد الجديد تسعة بالمائة طاقة أكثر من جي تي - 600حصانا عند 6000لفة في الدقيقة. ويمثل العزم الأقصى البالغ 750نيوتن متر ( 553قدم رطل) عند 1750لفة في الدقيقة زيادة مقدارها 15بالمائة مقابل المحرك القياسي. ونتيجة لذلك، يصبح جي تي سبيد أول إنتاج من بنتلي تصل سرعته القصوى إلى 322كم في الساعة بسرعة قصوى تصل إلى 326كم في الساعة. وتمتلك علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الست السرعات والمزودة بطراز جي تي سبيد القدرة على غلق محول العزم خلال ظروف القيادة العادية لتجمع بين سرعة النقل اليدوي وفي الوقت ذاته تحتفظ بسلاسة النقل الأوتوماتيكي. وتسمح وظيفة تجاوز السرعة اليدوية بتغييرات يدوية دون استخدام دواسة القابض وذلك من خلال ذراع نقل التروس أو الذراع الموجود بعجلة القيادة. ويعزز نظام الدفع الرباعي من قوة وعزم طرازي كونتيننتال جي تي وجي تي سبيد من سيارات الكوبيه من خلال تقديمه لمستويات هائلة من الثبات والاستقرار. وتكتمل أنظمة الفرامل بطرازي كونتيننتال جي تي من خلال أنظمة الأمان المتقدمة التي تشمل التحكم الهيدروليكي بالفرامل (HBA) والفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ونظام التحكم في عزم الجر (MSR) والتوزيع الالكتروني لقوة الكبح (EBD). ويراقب هذا الأخير مستوى الثبات المتاح لكل إطار ويوزع قوة الكبح وفقا لذلك. ولا يساعد ذلك في التقليل من مسافات التوقف فحسب بل يدعم كذلك من تحكم القائد عند الكبح بقوة كما منحت نظام ESP للثبات الإلكتروني. وعلى صعيد التجهيزات الخارجية منحت جي تي سبيد واجهة شرسة مع أربع حجرات أنارة زينون تعمل بتقنية Bi-Xenon مع غاسلات للفوانيس وأنظمة استشعار أمامية وخلفية وشبك عريض ذو قسمين يعلوه شعار بنتلي الغني عن التعريف ومرايا جانبية مدفئة وقابلة للطي ومزودة بإشارات التفاف وعجلات من الألمونيوم بقياس 20أنش ونظام الدخول من دون الحاجة إلى مفتاح (عن طريق البصمة) ومساحات مستشعرة للمطر وبسرعات متقطعة ووعادم رياضي مزدوج وجناح خلفي كهربائي يخرج عند السرعات العالية للمساعدة على تخفيف السرعة وإنارة خلفية LED عالية القوة وطلاء معدني مقاوم للظروف المناخية وزجاج ملون وعاكس لأشعة الشمس. منحت جي تي سبيد من الداخل بمقصورة تملأها الحرفية والدقة والجودة التصنيعية فزودت بمقاعد من الجلد الفاخر والطبيعي مع نقش يدوي ومع شعار بنتلي مع تحكم كهربائي ونظامي التدفئة والتبريد وذاكرة لحفظ وضعية السائق بالإضافة إلى دعائم للظهر وعدادات قياس واضحة الرؤيا والقراءة ومحاطة بحلقات كرومية ويليها الخشب الطبيعي 100% والذي يغطي كافة أنحاء المقصورة أو زينة الألمونيوم كخيار آخر ومقود بتحكم آلي مع تحكم بالنظام السمعي ومثبت السرعة وهاتف يعمل بتقنية البلوتوث وشاشة ملونة تتوسط التابلوه تحتوي على مشغل DVD ونظام الملاحة وكومبيوتر للرحلات ومركز للمعلومات وتكييف الكتروني مزدوج النطاق ومنفصل مع خاصية التحكم بدرجة الحرارة ونظام سمعي متطور مع مبدل أقراص لستة أسطوانات مع خاصية MP3 وساعة غير رقمية تتوسط التابلوه ونظام تشغيل المحرك عن طريق زر وريموت كنترول متعدد الوظائف مع إنذار ضد السرقات وقف مركزي ونوافذ كهربائية بنظام النقرة السريعة مع أمكانية فتح النوافذ الربعية الخلفية كهربائيا ومقاعد أمامية تنطوي آليا للصعود إلى مقاعد المنطقة الخلفية وكونسول خلفي وسطي ممتد إلى الخلف ونظام ربط الكابح اليدوي عن طريق زر.