أكد د.حبيب زين العابدين وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية والمشرف العام على المشروعات التطويرية المركزية بالمشاعر إضافة مليون م2 للمساحة المخصصة لنصب الخيام في عرفات. وأشار في تصريحات ل»المدينة» أمس إلى إنتهاء مشروع إنشاء 36 ألف دورة مياه موزعة على منى وعرفات ومزدلفة العام المقبل مشيراً إلى أن الدورات الجديدة مصممة على أفضل المستويات. ولفت إلى أن مشروع إعادة مخطط تشجير عرفات يأخذ بعين الاعتبار المشروعات الحالية في المشعر والتطور المستقبلي أيضاً. وكشف عن اعتماد مشروع تظليل طريق المشاة من جبل الرحمة إلى مشعر منى بتكلفة 50 مليون ريال مشيراً إلى أن الأشجار المزروعة في عرفات حالياً تجاوزت 300 ألف شجرة معتبراً عرفات حالياً بمثابة غابة طبيعية لشجر النيم بعد أن كانت منطقة صحراوية. وأكد على أهمية مشروع تصريف السيول في عرفات الذي تكلف 262 مليون ريال. برادات المياه تغطي عرفات رصدت جولة ميدانية ل»المدينة» في عرفات أمس انتشار برادات المياه في 3 مسارات رئيسية بشكل متكرر كل 15م على جانبي الطريق وذلك حتى تروي ظمأ الحجاج من الحرّ الشديد وتعطيهم القوة والدافعية لأداء النسك خاصة بالنسبة للذين يفضلون المشي على الأقدام بين المشاعر. 10 مراكز لإرشاد التائهين تضم عرفات 10 مراكز لإرشاد الحجاج التائهين تم تزويدها بجميع الكوادر المؤهلة في الإرشاد. ويوجد طواقم الإرشاد في عرفات منذ وقت مبكر بهدف مسح المشعر والتأكد الميداني من كافة المعطيات الجديدة على الأرض. تقسيم عرفات إلى 9 مناطق تم تقسيم عرفات إلى 9 مناطق للحجاج عبر الخرائط الإرشادية التي تم توزيعها على المؤسسات والجهات العاملة بالمشاعر، وترمز منطقة 1 ذات اللون الأخضر إلى حجاج الداخل، ومنطقة 2 ذات اللون الزهري لحجاج الداخل، ومنطقة 3 ذات اللون الأصفر لحجاج جنوب آسيا. كما ترمز منطقة 4 ذات اللون البرتقالي لحجاج دول مجلس التعاون الخليجي، ومنطقة 5 لحجاج الدول العربية عموماً، ومنطقة 6 ذات اللون الرصاصي لحجاج إيران، ومنطقة 7 ذات اللون البني لحجاج إفريقيا غير العرب، ومنطقة 8 ذات اللون الأبيض لحجاج تركيا وأمريكا ومسلمي أوروبا، ومنطقة 9 ذات اللون الأزرق لحجاج جنوب شرق آسيا. وقد تناولت الخارطة الكثير من الرموز التي تهدف إلى سرعة الحصول على المعلومة دون سؤال أي أحد. أكد مدير محطة قطار المشاعر مروان الحاج استخدام السوار الإليكتروني لضبط تفويج الحجاج الحاصلين على تذاكر لقطار المشاعر، مشيراً إلى أنه في حال عدم لبس هذا السوار فإن الجهاز سيصدر صوتاً لإخراج الحاج المخالف. ولفت إلى تخصيص 6 مسارات إليكترونية لتفويج الحجاج وبوابة خاصة لذوي الاحتياجات الخاصة مشيراً إلى زيادة عدد المصاعد المؤدية إلى قطار المشاعر. وقال: الأولوية في الدخول لذوي الاحتياجات الخاصة مشيراً إلى أن القطار لا يتحرك إلا بعد رفع الموظفين رايات خضراء عند كل بوابة ليراها المسؤول عن ضبط حركة القطار. وقدّر عدد الموظفين العاملين في محطات عرفة بحوالى 180 موظفاً مشيراً إلى أن غرفة العمليات تتولى الإشراف على تشغيل القطار وتحركات الحجاج.
