رصدنا 12 خطرًا محتملًا خلال موسم الحج وسيناريو دقيق لمواجهتها

أكد مشاركة 25700 عنصر.. قائد قوات الدفاع المدني ل“المدينة":

بداية نود منكم تسليط الضوء على أبرز ملامح خطة تدابير الدفاع المدني في حج هذا العام ؟
- الحج مهمة ليست كأي مهمة أخرى ولا نعتبرها مهمة مؤقتة بل دائمة ولهذا عند الإعداد لخطط الدفاع المدني في الحج ركزنا على مهام وتخصصات دقيقة شارك فيها أصحاب التخصص والخبرة من كل الجوانب النفسية والفنية والعملية.
وبالنسبة للخطة فهي تقوم على ثلاثة محاور أساسية: «ميداني وإداري وفني» والمحوران الإداري والفني يرتكزان على خدمة منظومة العمل الميداني.. كما راعينا جانب التخصصات في الجانب الميداني بحيث ما يطغى جانب على آخر بل تكون هناك نسبة وتناسبًا سواء في الإطفاء او الإنقاذ أو الحماية المدنية أو الإخلاء أو الإيواء أو مواجهة الحالات الطارئة او أي تخصص آخر.
بلغة الأرقام كم عدد القوى البشرية والآلية المنفذة للخطة ؟
- يشارك في تنفيذ الخطة (25700) رجل دفاع مدني في تخصصات متنوعة منهم (2500) رجل إداري و(2500) رجل فني للقيام بالمهام والأعمال الفنية ونحو (20000) رجل للقيام بالمهام والأعمال الميدانية وكل مشارك يعرف من بداية المهمة موقع مهمته وماهيتها ووقت المشاركة.
وهناك 6900 آلية ومعدة تشارك في المهمة و(19) طائرة تعمل على نقل الموقف من خلال كاميراتها إلى غرفة العمليات إضافة إلى قيامها بتوثيق الحدث للرجوع اليه لاحقا ودراسته كدرس ضمن الدروس المستفادة.
ما المخاطر التي حددها الدفاع المدني في موسم حج هذا العام ؟ وما الآلية التي تعتمدون عليها لتحديد المخاطر؟
- لدينا إدارة عامة للحماية المدنية وتحت مظلتها ادارة لتحليل المخاطر تقوم بحصر ميداني للاحتمالات الموجودة في جانب الخطورة وقد تم في خطة هذا العام تحديد 12 خطرا محتملا ووضع سيناريو دقيق لكل خطر من هذه المخاطر.
وماهي أبرز الجهات التي تشارككم في جانب المخاطر ؟
- يتواجد معنا ضمن منظومة العمل في الحج عدد من الجهات المختصة في جانب المخاطر منها على سبيل المثال الجيش والذي يشارك بمتخصصين والإنقاذ المائي من البحرية وحرس الحدود وهيئة الهلال الأحمر السعودي والشؤون الصحية وغيرها من الجهات ذات العلاقة،
وهناك جهات خدمية تقوم خلال موسم الحج بالاستعانة بالعمالة الوافدة وهذه العمالة ليس لديها إلمام باستخدامات وسائل السلامة أو التصرف السليم حين حدوث أي طارئ.
وما موقف الدفاع المدني من هذه الجهات ؟
- نحن حريصون على أن يكون جميع المشاركين في خدمة ضيوف الرحمن ملمين إلمامًا تامًا بكل وسائل واشتراطات السلامة وهناك مواقع مهمة للتواجد كالمجازر على سبيل المثال اذا يصل عدد الجزارين فيها الى نحو 3000 جزار يحملون تلك السواطير والسكاكين لذبح الاضاحي ونحرها وبعضهم مستواه العلمي متدنٍ وتفكيرهم مختلف فنركز على وسائل السلامة وتواجد وحدات الدفاع المدني في تلك المواقع ونختار عناصر مؤهلة للتعامل معهم.
كما اننا نحاول ابعاد ومنع أي وسيلة مسببة للحريق او سريعة الاشتعال في هذه المواقع كالاسنفج.
و نحن نحرص على تطبيق وسائل السلامة في كل موقع بل ان الجهات الحكومية من اكثر الجهات التي نؤكد على تطبيق وسائل السلامة فيها بشكل دقيق ونصدر عليها مخالفات وعقوبات عندما تخالف في تطبيق وسائل السلامة وقد رصدنا في حج العام الماضي جهات حكومية خالفت اشتراطات السلامة واصدرنا بحقها مخالفات وعقوبات بل اننا أصدرنا في الأعوام الماضية مخالفات على مواقع دفاع مدني لم تستخدم وسائل السلامة بالشكل الصحيح وكان لهذه الخطوة ردة فعل ايجابي فلدينا فريق رقابي دقيق جدًا يمسح الميدان وجميع المواقع ويرصد أي مخالفة.
وماذا عن مراحل العقوبات ؟
- مراحل العقوبات تتدرج بدءًا من الاشعار ثم الانذار فان لم تزل المخالفة يتم وضع محضر المخالفة من قبل مفتش السلامة وفي هذا العام أوجدنا آلية سريعة للتعامل مع ضبط المخالفات بحيث يقوم مفتش السلامة ومن خلال الجهاز بإبلاغ عمليات الدفاع المدني بالمخالفة ومكانها وتقوم عمليات الدفاع المدني بدورها بابلاغ وزارة الحج ومركز عمليات طوارئ الحج في الحال بالمخالفة فتقوم وزارة الحج من خلال فرقها الرقابية الميدانية بالوقوف على هذه المخالفة بأسرع وقت.
وهل أصدرتم عقوبات في موسم حج العام الماضي على جهات حكومية؟.
- نعم اصدرنا عقوبات على مؤسسات طوافة وعلى جهات حكومية فالنظام يسري على الجميع.
الغاز بالمشاعر
نجح جهاز الدفاع المدني في آلية منع استخدام الغاز خلال الأعوام السابقة.. فهل توسعت دائرة منع استخدام الغاز عن المشاعر.. وهل تم ضبط مؤسسات وجهات في حج العام الماضي تستخدم الغاز؟ وما آلية تحصيل المخالفات ؟
- أولا الضبط بالنسبة للغاز أصبح لمكة والمشاعر المقدسة وهناك رقابة على منافذ المشاعر ومن يضبط معه الغاز تتم مصادرة الغاز كأول إجراء ثم تسجل عليه المخالفة وترتبط بسجله المدني حيث يتم تسجيلها في مركز المعلومات ومن ثم يتم تحصيلها عند مراجعته لدائرة حكومية لأي مهمة.
الخطط والمخاطر
المتتبع لخطط الدفاع المدني يلحظ تغيرًا في الخطط من عام إلى آخر.. ما الموقف الذي بنى المخططون من خلاله خطة الدفاع المدني هذا العام وما حجم التغيير؟
- قياس الحجم للمخاطر وقياس الامكانات الموجودة جانب مهم في بناء الخطة فنحن نعرف المهمة وحجمها وماذا تحتاج من قدرات وامكانات ثم ان القائد هو من يستطيع ان ينفذ المهمة باقل امكانية، وانا والحمد لله متفائل بشكل كبير جدا بان مهمة الحج تسير في مسارها الصحيح.
كيف تقيمون اعمال الجهات الحكومية المشاركة في تفاعلها وتطبيقها لاشتراطات السلامة وتعليمات الدفاع المدني بشكل عام ؟
- حرصنا في موسم حج العام الماضي على تقييم مندوبي الجهات الخدمية المشاركين معنا في مركز عمليات الطوارئ في الحج ونتج عن التقييم استبعاد عدد منهم وكان التقييم بناء على اللائحة والمعايير التي تتضمنها فيما يخص امكانيات وقدرات الموظف المشارك معنا من أي جهة خدمية.
مخيمات عرفة
لكم رؤية حول مخيمات الحجاج في عرفات وترون انه من الضروري ان تكون خيام عرفات مقاومة للحريق على غرار الخيام القائمة في منى .. اين وصلت رؤاكم واقتراحاتكم في هذا الشأن ؟
- نعم هناك دراسة في هذا الجانب ونحن كجهاز دفاع مدني مبادرون لخطواتها وداعمون لكل خطوة تخطوها وقد أخذت خطوات ايجابية وعرضت على ولي الأمر وهي في مسارها وان شاء الله ترى النور قريبا.
ويقوم على الدراسة عدد من الجهات كوزارة الحج ووزارة المالية وبعض القطاعات العسكرية بشكل عام وهناك توجه بان تكون هذه الخيام المقاومة للحريق بمشعر عرفات خيامًا غير ثابتة بل متحركة تحمل نفس مزايا خيام مشعر منى وستكون لها فوائد كبيرة جدا.
ركائز التدريب
أصبح التدريب والتأهيل من البرامج المهمة للغاية لمواكبة التطور البشري فأين وصل التدريب في جهاز الدفاع المدني ؟
- العملية التدريبية تقوم على ثلاث ركائز على اللبنة التحتية للتدريب وعلى العنصر البشري للتدريب وعلى مدربين منفذين للمهمة والمدربون لابد أن تكون لديهم برامج ومناهج قائمة للتدريب وبناء على هذا المرتكز بدأنا بانشاء منشآت متخصصة لأعمال التدريب وهذه كانت أول خطوة نخطوها وحقيقة عندما استلمت جهاز التدريب عام 1422ه كانت لا توجد مراكز تدريب فعلية او حقيقية كمنشآت ومنذ عام 1422ه وفقنا مع وزارة المالية ومع مركز المشروعات في وزارة الداخلية ان نفتح قنوات لتطوير مراكز للتدريب فكان اولى الخطوات تطوير معهد الدفاع المدني كاول لبنة فعلية حقيقية للتدريب وكانت تكلفته 28 مليون ريال وأصبحت أكاديمية علمية تستقبل جميع دورات الضباط في الجهاز ثم تلا ذلك إنشاء مركز التدريب بالمنطقة الشرقية بتكلفة تفوق 35 مليون ريال وافتتح عام 1431ه تلاه مركز تدريب الدفاع المدني بمنطقة عسير بتكلفة جاوزت (40) مليون ريال وتم افتتاحه في العام الماضي وفي العام القادم سيتم افتتاح مركز تدريب الدفاع المدني بالمدينة المنورة والذي تتجاوز تكلفته (50) مليون ريال والعام الذي يليه عام 1435ه سيتم افتتاح مركز تدريب منطقة تبوك والذي تجاوزت تكلفته (40) مليون ريال ولدينا خطة مستقبلية بانشاء مركز تدريب القصيم ومركز تدريب حائل وهناك توجه لانشاء مدينة تدريب للدفاع المدني بمنطقة مكة المكرمة على مساحة تتجاوز 2 مليون متر مربع بالشميسي ستستقبل ما يزيد على 5000 متدرب من جهاز الدفاع المدني في وقت واحد لتنفيذ مهام الحج كما بدأنا انشاء مدينة للتدريب للدفاع المدني بالرياض بالمجمع الحكومي على طريق المنطقة الشرقية وسيكون هناك منطلق لمعهد الدفاع المدني ومركز تأهيل للمستجدين بكل مركز رئيسي بالمملكة لاستقبال وتأهيل المستجدين كما تم افتتاح مركز تجنيد في مكة المكرمة يوجد فيه الآن اكثر من (2000) متدرب وهذه نقلة نوعية للبنى التحتية للعملية التدريبية.. وكانت هذه المراكز والمعاهد والمدن التدريبية هي الركيزة الاولى من ركائز تطوير العملية التدريبية.
ما تقييمكم لمستوى التدريب في ظل هذا التطوير العلمي والتقني ؟
- الحقيقة ارتفع مستوى التدريب لدينا واحدث نقلة نوعية في مستوى التدريب ومن الميزة التي رفعت مستوى التدريب انه من عام 1427ه تقريبا تعين اكثر من 17 الف متدرب وكلهم من حملة الثانوية العامة فما فوق.
عملتم على تطوير القوى البشرية من خلال التدريب والتأهيل واستحداث البرامج الجديدة والمطورة التي تقدم فأين وصل جهاز الدفاع المدني في مجال تطوير الآليات والمعدات ؟
- انطلقنا من خلال مركز الدراسات والبحوث الى إعادة المواصفات الفنية لآليات ومعدات الدفاع المدني واتجهنا إلى ايجاد سيارات الاطفاء والانقاذ المزدوج حيث دمجنا سيارتين في سيارة واحدة (سيارة الانقاذ وسيارة الاطفاء) وهذا التطوير بفكر سعودي والتصنيع في الخارج وجعلنا سيارات الاطفاء والانقاذ المزدوج فئتين فئة داخل المدن وفئة خاصة بالمناطق الجبلية والوعرة (انقاذ جبلي).
وهناك ايضا ضمن التطوير التقني لهذه المركبات سيتم تزويدها في القادم من الايام بنظام (GIS) الجغرافي والذي من خلاله يتضح لك الطريق وتعرف ان كان الطريق مغلقا ام لا ويوجهك الى الطريق المفتوح حيث سيكون هذا النظام ضمن كابينة المركبة.
كما سيكون عليها ان شاء الله كاميرات تصوير للتوثيق من على المركبة ونقل الحدث الى غرفة العمليات وهي تؤدي مهمة الاطفاء والانقاذ في نفس الوقت وكذلك تنقل للعمليات الطريق الذي تسلكه ان كان مزدحما ام لا.
وكيف يتم التأكد من خلو هذه الآليات المتطورة من أي خلل فني مصنعي يعيق كفاءتها وقدرتها سواء عند استيرادها او عند مباشرتها لمهامها؟
- لدينا من رجال الدفاع المدني عدد كاف من المؤهلين والمدربين على استخدام هذه الاليات لديهم المام تام بها وبفنياتها وهناك شباب في الميدان زودونا بمقترحات على بعض الاليات واستفدنا من مقترحاتهم وغيرنا في تجهيزات المعدات بناء على رؤيتهم وهناك توجه لأن تكون لدينا خطوة استباقية ووجود قادة مركز دولي لاختبار وقياس لكافة الاليات والمعدات قبل دخولها للخدمة.
ما المعايير والاليات التي تقومون من خلالها بتوزيع خدمات الدفاع المدني التوزيع الأمثل وهل ترون هناك حاجة لزيادة توسيع رقعة خدمات الدفاع المدني ؟
- توزيع خدمات الدفاع المدني من خلال دراسة علمية قامت بها المديرية العامة للدفاع المدني على مستوى المملكة وحصر جميع ما تحتاجه مناطق المملكة ومحافظاتها من خدمات دفاع مدني جديدة هذه الدراسة وضع لها اولويات حيث لا يمكن تلبية كل النقص في وقت واحد فكان من ضمن نتائج هذه الدراسة هو إحداث (187) وحدة جديدة ستنطلق العام القادم على مستوى مناطق المملكة وهذه باذن الله ستكون نقلة نوعية على مستوى الخدمة في الجهاز.
تختلف معايير القبول للتوظيف في جهاز الدفاع المدني عن أي معايير أخرى في أي جهاز لماذا ؟
- العمل في جهاز الدفاع المدني يحتاج الى جهد وفنيات لابد من الإلمام بها وقد تقدم الينا اكثر من (90) الف متقدم وقع الاختيار على (6000) متقدم منهم بناء على معايير منها على سبيل المثال اجتياز السباحة والغوص ورخصة قيادة ولا نكتفي بحمله الرخصة بل نختبره على قيادة آليات الدفاع المدني قبل دخول الدورة.