تنفذ الهند أحد أكثر مشاريع السكك الحديدية تحديًا على الإطلاق من خلال بناء خط سكة حديد بما في ذلك أعلى جسر للسكك الحديدية في العالم لربط كشمير بنيودلهي بتكلفة تقديرية تبلغ 13 مليار دولار. يتم بناء سكة حديد كشمير عبر التضاريس الوعرة لسفوح جبال الهيمالايا ، عبر نهر تشيناب ، والتي ستقطع شوطًا طويلاً في دفع التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة جامو وكشمير. يبلغ طول جسر تشيناب تقريبًا طول جسر سيدني هاربور ، وهو أطول من برج إيفل في باريس ، وأكثر بُعدًا وعداءً في المناطق المحيطة ، وقد حققت السكك الحديدية الهندية بالفعل إنجازًا رئيسيًا من خلال استكمال قوس جسر تشيناب. من المرجح أن يستغرق أول خط قطار على الإطلاق بعد الاستقلال والذي سيربط جامو بكشمير ما يزيد قليلاً عن أربع ساعات حيث حققت السكك الحديدية الهندية الآن نجاحًا كبيرًا في إقامة أعلى جسر في العالم على ارتفاع 359 مترًا فوق نهر تشيناب الذي سيكون جزءًا من الخط. يتم بناء الجسر على خط سكة حديد كاترا - بانيهال في قريتي كوري وباكال في منطقة ريسي في منطقة جامو. قال وزير السكك الحديدية الهندي أشويني فايشناوس مؤخرًا أن خط السكك الحديدية بوادي كشمير سيكون مفتوحًا للجمهور قبل عام 2024. وقال إن الهند تسرع في تنفيذ مشروع ربط وادي كشمير ببقية البلاد عن طريق السكك الحديدية ، مما سيمكن القطارات من الوصول إلى تعمل بين نيودلهي وسرينجار في غضون 14 ساعة ، ويعتبر خط السكك الحديدية بمثابة دفعة تطوير كبيرة من قبل حكومة ناريندرا مودي في الوادي. يجري تطوير مشروع سكة حديد كشمير (KRP) لتوفير نظام نقل بديل وموثوق به إلى ولاية جامو وكشمير. يُطلق على الخط ، وهو جزء من رابط دلهي وكشمير ، رسميًا رابط جامو - أودامبور - كاترا - كوازيغوند - بارامولا (JUSBRL). KRP هو خط السكك الحديدية الوحيد في السلاسل الجبلية في الهند الذي يتم بناؤه بمقياس عريض. سيسمح تمديد شبكة السكك الحديدية الهندية بطول 345 كم برحلة بطول 900 كيلومتر مباشرة من دلهي إلى سريناغار ، عاصمة جامو وكشمير. في الوقت الحالي ، ترتبط كشمير ببقية الهند فقط عبر الطرق. بدأت الحكومة الهندية أيضًا مشروعًا ضخمًا لتوسيع شبكة الطرق في جامو وكشمير. وضع وزير الطرق والمواصلات والطرق السريعة في الهند نيتين جادكاري بالفعل حجر الأساس لأربعة مشاريع وطنية للطرق السريعة تبلغ قيمتها حوالي 483 مليون دولار في إقليم الاتحاد. في حديثه بهذه المناسبة مؤخرًا، وصف نيتين جادكاري ربط الطرق بأنه محرك رئيسي للنمو الاجتماعي والاقتصادي والتنمية في المنطقة. ستعزز المشاريع الجديدة ربط الطرق في جامو وكشمير ، مما يفتح فرصًا جديدة لكسب العيش. وأضاف أنه سيعزز أيضا أنشطة السياحة والأعمال وسيحسن بشكل عام نوعية حياة الناس. وأشار إلى أن مشروع طريق سريناغار الدائري المرموق الذي طال انتظاره سيكتمل بحلول نهاية عام 2023. حتى عام 2014 ، لم يكن هناك سوى سبعة طرق سريعة وطنية في جامو وكشمير السابقة بما في ذلك لاداخ. في عام 2021 ، زاد عدد الطرق السريعة الوطنية إلى 11 في جامو وكشمير وحدهما. في عام 2015 ، أعلن رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي عن مشاريع طرق بقيمة 5.5 مليار دولار في جامو وكشمير ، يجري العمل بالفعل على مشاريع بحوالي 5 مليارات دولار.
