سلطان بن محمد المالك

أفق

أطلقت الخطوط الجوية العربية السعودية حملة إعلانية مطلع الأسبوع الماضي وعنونت رسالتها بما يلي (لإتاحة الفرصة لعميل آخر..)، وذلك سعيا من الخطوط السعودية لتنظيم الحجوزات وتفاديا لمغادرة الرحلات بمقاعد شاغرة نتيجة عدم السفر بعد التأكيد المسبق للحجز، وبهدف إتاحة الفرصة لأكبر عدد من العملاء للاستفادة من هذه المقاعد، فإنه واعتبارا من بداية هذا الشهر (فبراير 2009) سيتم خصم 25% من قيمة خط السير بحد أدنى 50 ريالا في حالة الحجز وعدم السفر، وقد ذكر مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم لوكالة الأنباء السعودية أن إجمالي خسائر الخطوط السعودية لعام 2008 بسبب تخلف الركاب عن السفر بعد تأكيد الحجز بلغ 1,8 بليون ريال بما يمثل تخلف ما يزيد على 3.6 مليون راكب عن السفر، والخطوط السعودية ترغب الآن بتطبيق غرامات جديدة على المخالفين لأنظمتها أسوة بغيرها من الخطوط الأجنبية ومحاولة منها للحد مما تتكبده من خسائر بسبب تخلف الركاب عن السفر.
نحن نقف في صف الخطوط السعودية في ذلك الإجراء وتطبيقه الذي أتى متأخراً كثيراً، وذلك لغرض تمكين الجميع من الحصول على حجوزات عند الحاجة لها وكذلك لعدم الإضرار بمصالح الشركة، ولكن في الوقت نفسه نحن نطالبها بأن تحترم ركابها الملتزمين بتأكيد السفر وعدم التخلف عن الرحلات بعدم إلغاء رحلاتهم أو تأجيل مواعيد إقلاعها أو تغيير درجة الإركاب ونوعية الطائرة بشكل مفاجئ، لا يعلم عنه المسافر إلا عند وصوله للمطار، فكم من مسافر منا مر بتجارب عديدة (سيئة) مربكة، لا تقبلها الخطوط السعودية، خصوصا من لديه ترتيبات وارتباطات أخرى وتعطلت. وما يعيب الخطوط السعودية أنها نادرا ما تقدم اعتذارها للمسافر عند إجراء أي تغيير في الحجز أو خط السير أو الطائرة، ونحن نهيب بالخطوط السعودية، أن تفعل نظام التبليغ المبكر للمسافر الذي فيه يتم تبليغ المسافر بأي تغيير في خط سيره أو مواعيد سفره، كما تطالبه هي بأن يبادر بإلغاء الحجز في حال عدم السفر.
كما نتمنى أن يتم تكثيف الرقابة وتوجيه اللوم لبعض موظفي الحجز فيها وبعض المكاتب السياحية الذين هم أحد مسببات تكاثر الحجوزات الوهمية.