خطة متكاملة لنقل 360 ألف حاج بقطار المشاعر في حج هذا العام

تنفذها وزارة الشؤون البلدية والقروية في الحج

أعدت وزارة الشؤون البلدية والقروية خطة متكاملة لتشغيل مشروع قطار المشاعر في حج هذا العام، تهدف إلى نقل 360 ألف حاج بين مشاعر منى ومزدلفة وعرفات ومنشأة الجمرات وضبط حركة تفويج الحجاج إلى جميع محطات القطار عبر بوابات إلكترونية، وبإشراف1600 شاب وفتاة لمتابعة إجراءات صعود الحجاج والتأكَّد من سلامة وصلاحية تذاكر ركوب القطار في كلِّ محطة.
وأوضح المهندس عبدالرحمن بن محمد الشهوان مدير عام مشروع تطوير مشروع منى بالإدارة المركزية للمشروعات التطويرية في وزارة الشؤون البلدية والقروية ومدير مشروع تشغيل وصيانة قطار المشاعر، أن خطة تشغيل قطار المشاعر في حج هذا العام، والتي يتم تنفيذها مع الشركة المنفذة والمشغلة لمشروع القطار، أعدت على ضوء عدد كبير من ورش العمل التي شارك فيها منسوبو كافة الجهات المعنية بالحج وخبراء من داخل المملكة وخارجها بهدف تحقيق أفضل استفادة من القطار في نقل الحجاج في المشاعر المقدسة وضبط تدفق الحجاج مستخدمي القطار من وإلى المحطات وفق جداول زمنية دقيقة، لتجنب أيّ ملاحظات تَمَّ رصدها في حج العام الماضي.
وأشار المهندس الشهوان إلى أن خطة تشغيل قطار المشاعر تتَضمَّن عددًا من الآليات لتفويج الحجاج مستخدمي قطار المشاعر إلى محطات منى ومزدلفة وعرفات ومنشأة الجمرات عبر دوائر مغلقة يصعب اختراقها وبما يحول دون وجود أيّ من الحجاج المخالفين أو غير المصرح لهم بركوب القطار داخل المحطات، وبما يضمن عدم تجاوز الأعداد المسموح بها لكل رحلة، وتحقيق أكبر قدر من التنسيق بين الجهات المعنية لسرعة مواجهة أيّ مشكلات طارئة قد تحدث بالإضافة إلى تطبيق إجراءات دقيقة لمتابعة أداء الشركة المشغلة لمشروع القطار خلال حج هذا العام وتلافي أيّ قصور في الأداء.
وتعتمد آليات تفويج الحجاج مستخدمي القطار على تنظيم حركة التفويج على دفعات بما يتناسب مع الطاقة الإجماليَّة للقطارات وزمن وصولها إلى محطات المشاعر لتجنب مخاطر تكدس الحجاج داخل أو خارج المحطات أو إحكام السيطرة على عمليات التفويج في أوقات الذروة من خلال تدقيق إجراءات فحص التذاكر الإلكترونية والتأكَّد من صلاحيتها للاستخدام تبعًا لرقم كل قطار وموعد إقلاعه من كل محطة من محطات منى ومزدلفة وعرفات.
مع تحديد مسارات تفويج الحجاج لكل محطة ومتابعة التزام مؤسسات الحج والطوافة بالجداول الزمنية المقررة لتفويج الحجاج، إلى محطات القطار ومراقبة ذلك باستخدام أنظمة إلكترونية متطورة. وأبان المهندس الشهوان أن تكامل محاور خطة تشغيل قطار المشاعر يشمل تحديد فئات الحجاج المسموح لهم باستخدام القطار من حجاج الداخل ودول جنوب شرق آسيا ودول مجلس التعاون الخليجي وتركيا وتنفيذ آلية دقيقة لتوزيع تذاكر القطار تحت إشراف وزارة الشؤون البلدية والقروية بموجب الرخصة الموسمية المعتمدة من وزارة الحج، للحد من استخدام الحجاج غير النظاميين للقطار ومراقبة حملة التذاكر في نقاط مخصصة للفرز وعبر البوابات الإلكترونية التي تَمَّ تركيبها في المحطات وعددها 60 بوابة وبعدد 7 مسارات لكل بوابة، إحداها مخصص للعربات المتحركة التي تَمَّ تخصيصها لتفويج الحجاج المرضى وكبار السن والمعاقين في محطات القطار التسعة، مع تجهيز هذه المسارات بنظام استشعار إلكتروني ونظام رصد لكل كل من يمر به والتعرف على حملة التذاكر إلكترونيًا.
وأكَّد المهندس الشهوان أن الخطة تتَضمَّن إجراءات عقابية بحق المخالفين التي تتراوح ما بين الغرامات الماليَّة والإدارية التي تتولى وزارة الحج تطبيقها على كلّ شركات ومؤسسات الحج التي يتم ضبط حجاجها النظاميين المخالفين من دون تذاكر أو في غير أوقات الجدولة الزمنية المتفق عليها لتشغيل القطار مؤكِّدًا تكليف 1500 شاب و100 فتاة لمتابعة حاملي التذاكر في جميع محطات القطار التي تَمَّ إصدارها على شكل أساور يرتديها الحجاج في معصم اليد، حيث يتم تمييز كل نوع من التذاكر بلون مميز تبعا لمحطة الركوب المصرح للحاج استخدام القطار منها وهي اللون الأصفر لمحطات منى (1) وعرفات (1) ومزدلفة (1) واللون الأسود لمحطات منى (2) وعرفات (2) ومزدلفة (2) واللون الأزرق لمحطات منى (3) بمنشأة الجمرات وعرفات (3) ومزدلفة (3) وتذاكر اللون الأخضر التي تتيح للحجاج النظاميين استخدام كافة المحطات من صباح يوم 10 إلى 13 من ذي الحجة وتذاكر اللون الأحمر والمخصصة للمشغلين من دون ملابس الإحرام لاستخدام القطار من يوم 7 إلى 13 من ذي الحجة.