عبد العزيز بن سعد يطلع على خطط هيئة تطوير حائل    المملكة تدين مصادقة إسرائيل على بناء 19 مستوطنة في الضفة الغربية المحتلة    القادسية يستنجد بخبير أيرلندي    الفالح: المستثمر السعودي الركن الأساس لمنظومة الاستثمار    هيئة العقار تباشر إجراءات ضد 25 مطورا خالفوا أنظمة البيع على الخارطة    أمير المنطقة الشرقية يرعى حفل جائزة «نواة» 2025    أمير حائل يستقبل رئيس كتابة العدل بالمنطقة    الكرملين: اقتراح أوكرانيا بشأن هدنة في عيد الميلاد مرهون بالتوصل لاتفاق سلام    غزة: وفاة رضيع بعمر أسبوعين نتيجة البرد الشديد    نائب أمير المنطقة الشرقية يطلع على برامج وجهود جمعية هداية للدعوة والإرشاد    أبها يحافظ على الصدارة.. وسباق الهدافين يشتعل بين سيلا سو و نوانكو    تعليم الطائف يؤكد أهمية الشراكات في تطوير الأداء التعليمي وتحقيق الاستدامة    تجمع القصيم الصحي ينال الاعتماد البرامجي للتخصص الدقيق في طب العناية الحرجة للكبار    أمير جازان يستقبل القنصل العام لجمهورية السودان    ياسر القحطاني يطلب استقالة الاتحاد السعودي    القيادة تهنئ ملك مملكة البحرين بذكرى اليوم الوطني لبلاده    زين السعودية تطلق باقة صنع في السعودية لدعم التحول الرقمي للقطاع الصناعي    أمير جازان يستقبل مدير عام حرس الحدود    القحطاني: المقاطع المتداولة عن غرق مواقع في الرياض غير صحيحة ولا تعكس واقع الحالة المطرية    سعود بن طلال يكرّم الفائزين بجائزة الأحساء للتميّز    تركيا تقول إنها أسقطت طائرة مسيرة غير خاضعة للرقابة    مؤشر الدولار ينخفض بنسبة 0.2 بالمئة    القطيف تحتفي بثقافة الطفل في «أسبوع الطفل الأدبي»    المطر في الشرق والغرب    ورشة نقدية تقرأ الجمال في «كتاب جدة»    «الدارة» ترصد تاريخ العمل الخيري بمكة    السكتيوي: بالانضباط التكتيكي هزمنا الإمارات    نجاح ترميم مجرى الدمع بالمنظار    لبنان عالق بين التفاوض واستمرار التصعيد العسكري    القيادة تعزّي ملك المغرب في ضحايا فيضانات مدينة آسفي    وزارة الخارجية تعرب عن تعازي المملكة ومواساتها للمملكة المغربية جرّاء الفيضانات في مدينة آسفي    أمير منطقة الرياض يوجه الجهات المعنية بسرعة رفع تقارير نتائج الحالة المطرية    38 مليون عملية إلكترونية عبر «أبشر» خلال شهر    إغلاق موقع مخبوزات مخالف في جدة    انطلاق تمرين مواجهة الكوارث البحرية الخميس    موجز    أعلى رقم يسجله ميناء جوي سعودي.. 50 مليون مسافر عبر مطار الملك عبدالعزيز خلال 2025    قطع شرايين الإمداد الإنساني.. «الدعم السريع» يعمق الأزمة بالتصعيد في كردفان    «جوارديولا».. رقم تاريخي في الدوري الإنجليزي    شراكات في صناعة السينما بمهرجان البحر الأحمر    اختتمت مشاركتها في المعرض بمدينة ميلانو الإيطالية.. السعودية تبهر زوار «أرتيجانو آن فييرا» بعمقها الحضاري    ضمن أعمال منتدى تحالف الحضارات.. مناقشات دولية في الرياض تعزز الحوار بين الثقافات    تعديل السلوك    (الرياضة… حين تتجاوز حدود الملعب)    الأهلي ينهي خدمات رئيس الجهاز الطبي    دواء مناعي يعالج التهاب مفاصل الركبة    فيديوهات قصيرة تهدد نمو الأطفال    وميض ناري على مذنب    علامة مبكرة لتطور السكري الأول    أسعار تطعيم القطط مبالغة وفوضى بلا تنظيم    نائب أمير الشرقية يستقبل مجلس «مبرة دار الخير»    الدكتور علي مرزوق يسلّط الضوء على مفردات العمارة التقليدية بعسير في محايل    حين تُستبدل القلوب بالعدسات    المرأة العاملة بين وظيفتها الأسرية والمهنية    دور إدارة المنح في الأوقاف    طلاب ابتدائية مصعب بن عمير يواصلون رحلتهم التعليمية عن بُعد بكل جدّ    «الحياة الفطرية» تطلق مبادرة تصحيح أوضاع الكائنات    تنظمها وزارة الشؤون الإسلامية.. دورات متخصصة لتأهيل الدعاة والأئمة ب 3 دول    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نبض
نشر في الجزيرة يوم 04 - 11 - 2012

صباح الخميس صحت الرياض على كارثة انفجار صهريج الغاز، الموقع الذي شهد الحادث سبق الكتابة عنه والتحذير منه، في هذه الزاوية كتبت مقالين حول خطورة الوضع المروري به، وأيضا الزميل سليمان الفليح قبل نحو ستة أشهر حذر من وقوع كارثة، لكن يبدو أن الجهات الرسمية وأولها المرور لا يكترث بما يقوله المواطن
.. وحينما تحدث الكارثة يبحثون عن مبررات.
** وأنا اليوم وعبر هذه الزاوية أقول للمرور وللدفاع المدني انتظروا مثل هذا الانفجار داخل الحي السكني وهو أمر غير مستبعد إطلاقا - لا سمح الله - لأن الشاحنات بما فيها حاملات الغاز والمواد الكيماوية تسير بأعداد هائلة وسط حي النسيم الشرقي وتحديداً شارع أبي الأسود وشارع أبي هريرة وشارع سبأ، وهي شوارع مزدحمة، أيضاً تسير هذه الشاحنات من طريق وسط ورش صناعية قريبة من طريق خريص مخصصة للحدادة غالباً والشرر يتطاير منها والشاحنات تسير بينها!!
** المشكلة والخطر الذي تحدثنا عنه سابقاً يتلخص في توجيه جميع الشاحنات وبأنواعها وبحمولاتها الخطرة وغير الخطرة إلى طريق واحد ينتهي بحي النسيم، وهو الطريق الدائري الثالث الذي توقف به العمل منذ نحو أربع سنوات، وتضطر الشاحنات إلى الدخول إلى الأحياء عبر شوارع ضيقة، وفي موقع الانفجار تحديداً الطريق ضيق وتتزاحم فيه الشاحنات مع وجود انعطاف إجباري لليسار مما يعرض الشاحنات للاصطدام أو الاحتكاك بأعمدة الجسر، وهو ما حدث مع الصهريج.
** مئات الحوادث تحدث بسبب هذا الاختناق بين شاحنات وبين سيارات صغيرة وأتحدى المرور أن يعلن بكل شفافية الحوادث التي وقت بالموقع والمواقع المحيطة وبسبب الشاحنات، ومما - زاد الطين بلة - أن المرور بات يتساهل في مخالفة الشاحنات ليس من حيث الدخول بغير الأوقات المسموحة وهو أمر محير صراحة، وإنما من حيث السماح للشاحنات بعكس السير على طريق سبأ للوصول إلى طريق أبو الأسود الدولي، وبالطبع لا ننتظر من المرور الاعتراف ولا الكشف عن السر الذي يجعل بعض الشاحنات تتجاوز إلى طريق خريص بالأوقات غير المسموح بها، ودون أي تصنف لنوع الحمولة ومدى خطورتها.
** وكما ذكرت يجب أن تعالج هذه المشكلة الخطيرة، وأن يجنب سكان الحي خطراً محدقاً بهم بأي لحظة، وخصوصاً أن الطريق الدائري الثالث الذي أنفق عليه ملايين الريالات أصبح هو نفسه مشكلة وليس حلاً، ما لم يتم إنهاؤه بالكامل.
alonezihameed@
@alonezihameed تويتر


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.