«آرباص» تتخلّى عن بطاريات «ليثيوم ايون» في طائرة «إيه -350»

أعلنت شركة «آرباص» الأوروبية لصناعة الطائرات، أنها «ستتخلى عن بطاريات «ليثيوم أيون» وتستخدم بطاريات «النيكل كادميوم» التقليدية في طائرة الركاب الجديدة «إيه - 350» ، بعد مشاكل في بطارية الطائرة « 787 دريملاينر» التي تنتجها شركة «بوينغ».
وأوضحت «آرباص»، أن سبب اتخاذ هذا القرار هو «تفادي حصول مزيد من التأخير في تسليم أولى طائرات «إيه - 350»، وسط غموض حول ما إذا كانت التحقيقات في مشاكل بطاريات «بوينغ»، ستفضي إلى تغيرات في القواعد التنظيمية. وكانت وكالة «رويترز» أفادت بأن «آرباص» تدرس هذه الخطوة للحد من أخطار تطوير الطائرة.
وأشارت ناطقة باسم الشركة، إلى الاتجاه «لتطوير تقنية الليثيوم أيون، لكن نتخذ هذا القرار اليوم لحماية الجدول الزمني لإدخال «إيه -350» في الخدمة».
وكان مسؤولون في الصناعة وشركات التأمين وهيئات السلامة، أبلغوا الوكالة بوجود شكوك على المستويات العليا في إمكان التنبؤ بأداء هذه التقنية، في وقت يعكف المحققون على البحث عن أسباب الحوادث التي أدت إلى وقف طائرة «بوينغ 787 دريملاينر». ومن بين هذه الحوادث حريق على متن طائرة « 787» في بوسطن حين كانت على الأرض، وحصول مشكلة في طائرة أخرى في اليابان وهي في الجو.
ومن المقرر أن تدخل «إيه - 350» الخدمة في النصف الثاني من عام 2014، بعدما كان الموعد المستهدف عام 2012.