«أمانة الشرقية» ترصد 5 بلايين ريال لعملية تطوير «شاملة» للبُنى التحتية

تنفذ أمانة المنطقة الشرقية، خططاً وبرامج تطويرية لمدن الدمام والخبر والظهران، بعد دراسات وتصاميم لمشروعات بُنى تحتية، ومشروعات عمرانية وخدمية وسياحية وترفيهية. وتتمتع هذه المدن بمقومات ومزايا تنموية، تساعد الأمانة على تنفيذ هذه المشروعات. وبلغ عدد المشروعات التنموية للأمانة منذ العام 1426ه، وحتى 1432ه، 256 مشروعاً، بقيمة إجمالية تصل إلى نحو خمسة بلايين ريال، ووصل عدد المشروعات التي تم تنفيذها 184 مشروعاً. فيما بلغت نسبة الإنجاز 71.87 في المئة.
وأقرت الأمانة، بحسب تقرير أصدرته أخيراً، في برنامجها لتطوير المشروعات المعمارية، خططاً جديدة تناسب التطور «الكبير» الذي تشهده تلك مدن حاضرة الدمام. ويشمل البرنامج التطويري المباني الخدمية والمرافق العامة، والواجهات البحرية والشواطئ، وتحسين وتجميل المداخل والميادين، والحدائق المركزية والمتنزهات العامة. إضافة إلى تنفيذ مشروعات المباني والمرافق العامة، ومنها مباني البلديات، ودورات المياه العامة، والمراكز الحضارية، وغيرها. كما وضعت الأمانة برنامجاً لتطوير مشروعات الواجهات البحرية والشواطئ، وإعادة تأهيل الواجهات البحرية القديمة.
وشملت المشروعات تنفيذ السفلتة بطول 1.350 كم، ومشروعات الجسور والممرات السفلية، التي بلغ عدد المنفذ منها تسعة مشروعات، وتسعة أخرى قيد التنفيذ، أربعة منها في مراحلها النهائية، فيما بلغ عدد الجسور والممرات السفلية المدروسة والجاهزة للطرح ستة مشروعات، إضافة إلى 13 مشروعاً خاصة بالجسور والممرات السفلية قيد الدراسة الآن. وبلغ إجمالي أطوال مشروعات الواجهات البحرية المنفذة 35 كيلومتراً طولياً. أما التي قيد التنفيذ؛ فتبلغ أطوالها تسعة كيلومترات طولية. ووصل إجمالي أطوال الواجهات البحرية قيد الدراسة 110 كيلومترات طولية، تشمل مشروع إعداد الدراسات لتنمية منطقة شاطئ نصف القمر، إضافة إلى الواجهات البحرية في الدمام والخبر. أما فيما يتعلق بمشروع تصريف مياه الأمطار؛ فيبلغ إجمال أطوال الشبكات المنفذة 700 كيلومتر. وتمكنت الأمانة من إنارة الدمام بنسبة 92 في المئة، والخبر 93 في المئة.
وحرصت الأمانة أن يصاحب تنفيذ المشروعات العمرانية والحضرية والسياحية، اهتمام أكبر في مشروعات البُنى التحتية. وأعدت استراتيجية لتطوير المخططات السكنية، وتنمية وتحسين وتطوير الأحياء القديمة في المدن الثلاث. وتتضمن هذه المشروعات تحسين وتنظيم الشوارع ومواقف السيارات ضمن المناطق المختلفة في الأحياء السكنية، وزيادة استيعابها المروري، وتنظيم حركة المشاة، ورصف ممرات المشاة والأرصفة، وأعمال الإنارة واللوحات الإرشادية والمرورية، وإيجاد حلول للمشكلات المتعلقة في مواقف السيارات.
فك الاختناقات المرورية
ونفذت الأمانة خططاً واستراتيجيات على المدى القريب والبعيد، لوضع الحلول الملائمة والعصرية للمشكلات المرورية في مدن الحاضرة، لفك الاختناقات المرورية، وتسهيل تدفق حركة المرور، ورفع مستوى البيئة العمرانية ووسائل السلامة. وبلغ عدد المشروعات التي تم طرحها منذ موازنة العام 1426ه، 152 مشروعاً، بقيمه فاقت 3.3 بلايين ريال، إذ تم الانتهاء من تنفيذ 107 مشروعات، بقيمة تقدر بنحو 1.9 بليون، فيما بلغ إجمالي كلفة المشروعات قيد التنفيذ 1.3 بليون ريال، منها أعمال تم تنفيذها حتى الآن، بقيمة تفوق 996 مليوناً.
وتتلخص محاور برامج النقل والمرور في «تحسين وتنظيم المحاور والمداخل الرئيسة لشبكة الطرق، وسفلتة وأرصفة وإنارة للأمانة والبلديات والقرى التابعة، وتحسين وتنظيم التقاطعات وجسور المشاة في مدن حاضرة الدمام، وبرنامج وسائل السلامة المرورية المتضمن أعمال التطوير والتحسين الهندسي المروري الجيومتري للمحاور والمداخل، شاملاً المسارات الأساسية للطرق، وطرق الخدمة ومواقف السيارات والأرصفة والإنارة والتشجير، وشبكة الري، وبحسب الدراسات التصميمية المُعدة، وإضافة كل ما يلزم من أعمال التحسين والتجميل والتشجير لهذه الشوارع، ورفع كفاءتها المرورية، وتزويدها بأنظمة الإشارات المرورية الحديثة واللوحات الإرشادية والتحذيرية، وشبكات تصريف مياه الإمطار، وكل ما يلزم من المتطلبات المرورية والخدمية.
أما برنامج السفلتة والأرصفة والإنارة، فتضمن أعمال التطوير والتحسين الهندسي المروري الجيومتري للشوارع والمواقف ضمن مدن الحاضرة، وزيادة استيعابها المروري، وإزالة الأعمال القديمة والتالفة من السفلتة والأرصفة والإنارة والخدمات الموجودة، وإعادة جميع هذه الأعمال ضمن مواصفات حديثة، وبحسب الدراسات التصميمية المُعدة لها، بما فيها رصف ممرات المشاة والأرصفة وأعمال الإنارة واللوحات الإرشادية والمرورية والخدمية، وغيرها من الأعمال الأخرى. وبلغت نسبة التغطية لمشروعات وسائل السلامة المرورية في كل من الدمام والخبر 25 في المئة. كما حرصت الأمانة على تحسين وتنظيم التقاطعات، وأعدت برنامجاً للتصدي لمشكلات الزحام وفك الاختناقات المرورية في تقاطعات الشوارع الرئيسة.
وفيما يتعلق بإنشاء جسور المشاة، فقد تم وضع برنامج يهدف إلى التقليل من حوادث الدهس، في المناطق ذات الكثافة المرورية العالية لحركة المشاة، ويشمل أعمال تنفيذ جسور للمشاة في هذه المناطق، وخصوصا في الشوارع التجارية وعند أماكن عبور الطلبة للمدارس والجامعات، وبحسب الدراسات التصميمية المعدة لهذا البرنامج، إلى جانب ذلك فهنالك برنامج وسائل السلامة المرورية بمدن حاضرة الدمام يهدف إلى تنفيذ وسائل السلامة المرورية بهذه المدن الحاضرة من خلال لوحات إرشاديه الكترونية ومعابر للمشاة وغيرها من وسائل السلامة المرورية بالشوارع الرئيسة.
ولم تغفل أمانة الشرقية، مشروعات تحسين وتنظيم المحاور والمداخل في الدمام والخبر، إذ يوجد في الأولى محاور مُطورة، بطول 26 كيلومتراً، وأخرى ضمن عقود قائمة، بطول 50 كيلومتراً، إضافة إلى المحاور المُقترحة للتنفيذ مستقبلاً، وهي بطول 45 كيلومتراً، إلى جانب محاور مُدرجة ضمن خطة إدارة التشغيل والصيانة. وبلعت نسبة التغطية لهذه المحاور والمداخل 35 في المئة.
br / أما فيما يتعلق في مشروعات تحسين وتنظيم المحاور والمداخل في الخبر، فتشمل محاور مُنفذة بطول 25 كيلومتراً، وأخرى ضمن عقود قائمة بطول 14 كيلومتراً، إضافة إلى المحاور المقترحة للتنفيذ بطول 20 كيلومتراً، وبلغت نسبة التغطية 37 في المئة. فيما بلغت نسبة التغطية لمشروعات الإنارة في الدمام 92 في المئة، ووصلت في الخبر إلى 93 في المئة. وفيما يخص مشروعات الجسور والممرات السفلية في الدمام؛ هناك سبعة تقاطعات مُنفذة الآن، إضافة إلى تقاطعات ضمن عقود قائمة أو قيد الترسية، ويبلغ عددها ثمانية. أما التقاطعات المُدروسة والجاهزة للطرح فعددها خمسة، إلى جانب التقاطعات قيد الدراسة، وعددها ثمانية، وفي الخبر هناك تقاطعيْْن مُنفذين حالياً، وثلاثة ضمن عقود قائمة أو تحت الترسية، وهناك واحد مدروس وجاهز للطرح، إلى جانب خمسة تقاطعات قيد الدراسة.