التخوف من "حرب أسعار" في السوق . تويوتا تسيطر على أسواق اميركا الشمالية وتكتل الشركات اليابانية يستعد لانقاذ شركات السيارات الاميركية

أعلن رئيس شركة تويوتا موتور كورب اليابانية هيروشي أوكودا ان على شركته وشركات يابانية أخرى ان تتحرك كي تعطي كلاً من شركة جنرال موتورز وفورد الأميركيتين"الوقت للتنفس"كي تتمكن من تحسين أدائها، بحسب وكالة"نيكاي"اليابانية. وأضاف متحدثاً في طوكيو باسم أكبر تكتل شركات في اليابان"نيبون كيدانرين"قائلاً:"إننا معنيون بوضع شركة جنرال موتورز والشركات الأميركية الأخرى"معتبراً ان شركات صناعة السيارات الأميركية هي رمز للصناعة الأميركية، لافتاً انه يجب على نظرائها في اليابان" ان يتجاوبوا مع نداءاتها". وطمأن أوكودا إلى ان رفع الأسعار على سيارات تويوتا في السوق الأميركية"لن يؤثر في أرباح الشركة لأن هامش الربح لكل سيارة وشاحنة مباعة، سيعوض عن انخفاض نسبة المبيعات بعد رفع الأسعار". ولم يأت أوكودا على ذكر أية تفاصيل أخرى مثل أية طرازات ستلحقها الزيادة ومتى سيتم ذلك، في حين لم يعلق المصنعون اليابانيون الآخرون على هذا التصريح.
ونقلت صحيفة"وول ستريت جورنال"، من ناحية أخرى، عن متحدث باسم"تويوتا"في طوكيو هو تومومي أيماي قوله"ان معايير السوق هي التي تحدد الأسعار، وان تويوتا لا تفكر في زيادة الأسعار في سبيل مد يد العون لمصنعي السيارات الأميركية". وأضافت الصحيفة ان هذه التصريحات المتناقضة خلال يومين من"تويوتا"تشير إلى حقيقة بسيطة : ان تراجع أداء شركات السيارات الأميركية ليس بالضرورة جيداً لمصنعي السيارات اليابانية.
أميركا توفر 70 في المئة
من إيرادات السيارات اليابانية
وعزا المحللون المختصون السبب إلى تخوف الشركات اليابانية من التورط في"حرب أسعار"قد تنعكس في رد فعل سلبياً على المنتجات اليابانية من المستهلك الأميركي والسياسيين جراء توجه الشركات الأميركية إلى توفير عروضات وحسومات على الطرازات التي تنتجها، خوفاً من تكدسها في المخازن ومن خسارة حصة أكبر من السوق الذي أصبحت حصة المصنعين اليابانيين مثل تويوتا، هوندا، ونيسان تشكل 30 في المئة منه في 2004، وبات يؤمن لها نحو 70 في المئة من إيراداتها.
وكانت جنرال موتورز أعلنت عن خسارة 1.1 بليون دولار في الربع الأول 2005 هي الأعلى منذ عقد، في حين أعلنت فورد تحقيق أرباح صافية 1.21 بليون دولار في الربع الأول من السنة الجارية، لكنها توقعت خسارة صافية في عملياتها في أميركا الشمالية في 2005. وذكرت وول ستريت جورنال انه على رغم ان جنرال موتورز لم تطلب مساعدة مالية من الحكومة، إلا أنها تذمرت من تكاليف العناية الطبية لنحو 1.1 مليون عامل حالي ومتقاعد، التي ستكبدها نحو 5.6 بليون دولار في السنة الجارية.
تلكؤ السلطات الأميركية في المساعدة
ولمحت"وول ستريت جورنال"أمس إلى"عدم وجود أية إشارة"الى أن السلطات الأميركية والكونغرس سيتدخلان لمساندة الشركات الأميركية. ويذكر ان الرئيس بوش قال في مقابلة تلفزيونية على شبكة"سي إن بي سي"أخيراً ان"على جنرال موتورز ان تتعلم المنافسة".
وتشير الصحيفة الى ان معظم الشركات اليابانية أصبحت تصنع طرازاتها المباعة في أميركا الشمالية في مصانع على الأراضي الأميركية وتوظف آلاف العمال الأميركيين، وتحديداً في الولايات الجنوبية مثل تكساس وألاباما حيث الحزب الجمهوري الحاكم، الذي يفضل معظم أتباعه الاستمرار بحرية الأسواق والمنافسة. وتوظف صناعة السيارات في ولاية تينيسي مثلاً نحو ثلث اليد العاملة، حيث تشغل"نيسان"اليابانية 7 آلاف موظف، في حين توظف"جنرال موتورز"الأميركية 5 آلاف عامل.
تويوتا في أميركا الشمالية
توظف"تويوتا"حالياً في أميركا أكثر من 37 ألف عامل، يتوزعون على مصانع ووحدات تجميع في أربع ولايات أميركية وفي ولاية أونتاريو الكندية. ومن المقرر ان يبدأ العمل في مصنعها الجديد في ولاية تينيسي في السنة الجارية، وهي تبني مصنعاً للشاحنات الصغيرة بكلفة 800 مليون دولار في ولاية تكساس، سيبدأ العمل في 2006. وتم تصنيع 1.44 مليون سيارة وشاحنة في مصانعها في أميركا الشمالية من أصل 2.29 مليون سيارة مباعة هناك في 2004، شكلت نحو 63 في المئة من إجمالي مبيعاتها، كما ورد في المعلومات المتوافرة على موقعها الإلكتروني.
كما أعلنت تحقيق"أعلى مستوى مبيعات في الولايات المتحدة منذ 48 سنة في الربع الاول من السنة الجارية، إذ بلغت مبيعاتها507 ألف سيارة، بزيادة 10.6 في المئة عن الفترة نفسها من العام السابق، وبلغت مبيعات سيارة"بريوس"الهجينة التي تعمل على البنزين والطاقة الكهربائية 10 آلاف سيارة في آذار مارس الماضي، بنمو 161 في المئة عن آذار 2004. وأشار نائب الرئيس التنفيذي في تويوتا موتور سيلز، جيم بريس، ان"ارتفاع أسعار النفط، زاد الطلب على السيارات المقتصدة في الاستهلاك".
إستثمارات "تويوتا" المباشرة في أميركا الشمالية
2004 16.6 بليون دولار
2000 12 بليون دولار
1995 6.7 بليون دولار
إنتاج"تويوتا"في أميركا الشمالية
2004 1.44 مليون سيارة وشاحنة
2000 1.10 مليون سيارة وشاحنة
1995 730 ألف سيارة وشاحنة
مبيعات"تويوتا"في أميركا الشمالية
2004 2.29 مليون سيارة وشاحنة
2000 1.76 مليون سيارة وشاحنة
1995 1.17 مليون سيارة وشاحنة
المصدر: موقع شركة"تويوتا"الالكتروني