"صيدي ما يلوث".. حملة بيئية شاملة تكشف كارثة صادمة في سواحل دارين    أكثر من 7 آلاف زيارة منزلية خلال 6 أشهر بمستشفى الظهران    أمازون السعودية تُطلق 7 أيام متواصلة من عروض "يوم برايم 2025" الحصرية لأعضاء برايم من 25 – 31 يوليو    موجز    ختام اجتماعات الأونسيترال    "الداخلية" تعلن فتح تحقيق في انتهاكات السويداء.. لا إعدامات جماعية في سوريا    بين ضغوط ترمب ومواقف متصلبة.. محادثات بين موسكو وكييف في إسطنبول    وسط تحذيرات دولية وركود في مفاوضات الهدنة.. غزة على شفا مجاعة جماعية    فرنبخشة يتغلب على الاتحاد برباعية في أولى وديات معسكر البرتغال    انطلاق بطولة الهيئات المفتوحة لرفع الأثقال في الرياض بمشاركة 94 لاعباً ولاعبة    تصفيات ومواجهات ومتأهلين في عدد من الألعاب في الأسبوع الثالث    أمير المنطقة الشرقية يرعى حفل ختام موسم فروسية الجبيل    بكر يحتفي بحفيده الأول    عبدالعزيزالذبياني يحتفل بعقد قرانه    الحفل السنوي لتكريم أمهات الكشافين.. منديل كشافة شباب مكة لعفاف الحربي    الشهري ينال الماجستير بامتياز    تعاون سعودي – سريلانكي في مجالات الإعلام    المفتي يطلع على أعمال "حياة"    واست رئيس بنغلاديش في ضحايا سقوط الطائرة.. القيادة تهنئ الرئيس المصري بذكرى اليوم الوطني لبلاده    المبعوث الأميركي: المطلوب قرار من حكومة لبنان لحصر السلاح    7.9% نموا بالأجور الدنيا    اختيار سلمان: هكذا أطلق صقره ليحلق بالوطن    «سلمان للإغاثة» يوزّع (840) حقيبة إيوائية في منطقتين بإقليم جامو وكشمير في باكستان    تأهيل 31 شركة للمنافسة على الرخص التعدينية    توثيق 1810 عقارات يوميا    أواصر راسخة    ابن فرحان يتلقى رسالة من لافروف واتصالاً من وزير الخارجية البريطاني    القيادة تعزي رئيس بنغلاديش    تركي آل الشيخ يعلن فعاليات رياضية عالمية ضخمة في موسم الرياض المقبل    إطلاق النسخة الثانية من مبادرة «تفعيل مجتمع الأفلام المحلي»    السياحة الريفية    "الشعفي" يُرزق بمولودته الأولى "سما"    «سوار الأمان».. حلول ذكية في المسجد الحرام    تمديد الحصول على رُخص مياه الآبار    بكين تحتج على عقوبات أوروبية تستهدف موسكو    ترمب يتعهد بخفض الرسوم عن الدول التي تفتح أسواقها أمام منتجات بلاده    عسير.. حين يتحوّل الفن إلى تراث حي    القبض على إثيوبي في عسير لتهريبه (66) كجم "حشيش"    جمعية "واثق" بتبوك تحتفي بتخريج الدفعة العاشرة من برنامج "منزل منتصف الطريق"    420 موهوبًا وموهوبة يختتمون الرحلة الإثرائية بجازان    تتحدث عن شرح حديث " إنما الأعمال بالنيات " محاضرة تنفذها إسلامية جازان غداً بالمسارحة والحُرّث    أمير جازان ونائبه يتفقدان مشروعات فيفاء    مندوب فلسطين بالأمم المتحدة: إسرائيل دمرت قطاع غزة بالكامل    هيئة مدينة مكة تُطلق أعمال المسح الاجتماعي الاقتصادي    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    مجسات ذكية لراحة مرضى السكري دون ألم    أسباب وعواقب إدمان الحلويات    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    وزير الداخلية يلتقي منسوبي الوزارة المبتعثين في بريطانيا    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    تقنية تحسن عمى الألوان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تغييرات كاملة على طراز هوندا CRV
نشر في الحياة يوم 21 - 03 - 2002

اعلنت شركة هوندا موتور عن تغييرات شاملة على الطراز الشهير CR-V الذي باع اكثر من مليون سيارة منذ ان طرح للمرة الاولى في اليابان عام 1995. وتمكنت بذلك من خلق السوق الخاصة بها وارتقت الى مستويات الراحة التي عادة ما تؤمنها سيارة السيدان. وطرح الموديل الجديد في المملكة العربية السعودية لدى الوكيل العام لشركة هوندا "شركة عبدالله هاشم المحدودة".
كانت الفكرة الرئيسية وراء تصميم CR-V هي انتاج "سيارة تتميز بالنشاط". وتم تعديل التصميم في CR-V الجديدة بعناية فائقة مع الاحتفاظ بالخصائص الفريدة للتصميم الاصلي بحيث تفي بالمتطلبات الرئيسية الثلاثة التالية: ان تؤمن الاداء المطلوب لجميع احوال الطرق مع الراحة القصوى لجميع الركاب، داخل كابينة فسيحة تحتوي على كافة المستلزمات، وذات مظهر في غاية الاناقة يلائم كل المناسبات.
وبتجهيزها بمحرك هوندا سعة 2 ليتر VTEC DOHCI، توفر CR-V الجديدة اداء قوياً اثناء القيادة مع الاقتصاد في استهلاك الوقود، كما تتميز بمحافظتها على البيئة بفضل المحول المحفز لنظام العادم فيها.
تستخدم CR-V الجديدة مواصفات التصنيع الدولية الراقية لهوندا مما يحقق لها طولاً وارتفاعاً اكبر للكابينة مع سعة اكبر في المساحة داخل هيكل بنفس حجم هيكل الطراز السابق. كما تتيح الكابينة الفسيحة حيزاً لحمل الامتعة يبلغ 527 ليتراً هو الاكبر في فئتها.
وعززت اجراءات السلامة في CR-V الجديدة بادخال احدث تقنيات السلامة التي ابتكرتها هوندا "G-FORCE" التي لا تتجاوز المواصفات المطلوبة لكل حادث تصادم فحسب بل ايضاً لحالات التصادم بين سيارة واخرى اضافة الى الحد من الاصابات التي قد يتعرض لها المشاة. لقد تم تخفيض الاطار الجانبي كي لا تطأ CR-V سيارات السيدان وسيارات الركاب الاخرى في حالة التصادم الامامي مما يحد من التلفيات والاصابات. وتوفر هذه التجهيزات لسيارة CR-V اعلى المستويات العالمية للسلامة في حالات التصادم.
وإلى جانب تجهيزات السلامة العالية المستوى، زودت CR-V بوسائد هوائية CRS للسائق والراكب الامامي كتجهيز قياسي ونظام فرامل مضاد للانغلاق ABS ونظام كهربائي لتوزيع قوة المكابح.
وسيعرض على العملاء طرازان بنفس الاداء التقني هما RVL وRVSL وناقل حركة يدوي 5 سرعات وناقل حركة اوتوماتيكي 4 سرعات.
المميزات الرئيسية لCR-V الجديدة
الشكل الخارجي
يجمع التصميم ما بين القوة والاناقة بحيث يلائم كل الاوضاع. كما روعي في تصميم جميع اجزائه تأمين قوة التحمل وتوفير الحماية.
ويمكن للعملاء اختيار احد الطرازين RVL وRVSL.
الشكل الداخلي
صمم الشكل الداخلي بحيث يؤمن اداء وظيفياً نشطاً، يتميز بالبساطة والديناميكية معاً. وتسهم امكانية تأدية الوظائف المتعددة بمستوى متطور في سهولة الاستعمال اليومي وقضاء وقت ممتع داخل السيارة.
ويتيح التصميم الجديد لنقل الحركة الاوتوماتيكي وفرملة التوقف في لوحة القيادة سهولة الوصول اليهما اضافة الى سهولة الحركة بين الصف الامامي للمقاعد.
المزايا العامة
ابتكرت تقنية التصنيع العالمية لهوندا مقدمة اخفض واقصر لCR- V الجديدة مما يوفر كابينة فسيحة اطول من مثيلتها في الموديل السابق بمقدار 65 ملم واكثر ارتفاعاً بمقدار 20 ملم واعرض بمقدار 35 ملم بنفس المقاييس الخارجية تقريباً.
وقسمت المقاعد الخلفية بتناسب 60:40 حيث تميل الى الاعلى ب45 درجة وتتحرك طولياً بمقدار 170 ملم، ويمكن ضبطها الى خمسة اوضاع منفصلة مما يسهل وضعها في عدة ترتيبات مناسبة.
والتصميم الرائع لامكانية الطي المزدوج للمقاعد الخلفية يتيح امكان الوضع المستقل مع مساند الرأس في مكانها. وطاقة تخزين الامتعة مع طي المقاعد هي 952 ليتراً اوسع من الموديل السابق ب284 ليتراً.
وحتى اثناء استخدام المقاعد الخلفية، يمكن زيادة مساحة تخزين الامتعة من 527 الى 628 ليتراً بالانزلاق الكامل للمقاعد الى الامام.
ويضم الباب الخلفي للمقصورة المكون من قسمين باباً رئيسياً كبيراً يفتح الى الجنب مع فتحة زجاجية اصغر تفتح الى الاعلى توفر مدخلاً ملائماً في المساحات الضيقة ولتحميل وتنزيل الامتعة الصغيرة.
وتم توفير العديد من اماكن التخزين في المقصورة. وتضم لوحة القيادة مثلاً العديد من تجهيزات التخزين. كما توجد في الوسط طاولة قابلة للطي بين المقاعد الامامية مع حامل لكوبين.
وتوجد طاولة كبيرة مثبتة بشكل انيق في ارضية منطقة تخزين الامتعة يمكن حملها لخارج السيارة للاستعمال اثناء الرحلات.
وزودت المساحة الخلفية التي تثبت عادة على باب المقصورة الخلفي اسفل خط الرؤية للفتحة الزجاجية بآلية ترفعها اثناء الاستخدام او عند ملامستها للزجاج. ويحسن ذلك من مجال الرؤية الخلفية للسائق ويوفر فتحة زجاجية اخف وامكانية الفتح والاغلاق السهل.
اداء CR-V الجديدة
تأتي CR-V الجديدة مزودة بالجيل الجديد من محركات DOHCI - VTEC سعة 2 ليتر التي تجسد محرك هوندا الاصلي VTCE الضبط الالكتروني لتوقيت ورفع الصمام المتغير و VTC ضبط توقيت الصمام المتغير حيث جرى تطوير التقنيات الذكية لكل منهما.
كما استخدمت تقنيات اخرى تشمل امتصاصاً متعدداً متغير الطول ونظام عادم مزدوج REAR-PORT مما يولد قوة تبلغ 150 بي اس 110 كيلوواط مع انبعاث انظف لغازات العادم من الموديل السابق.
ويجسد ناقل الحركة الاوتوماتيكي ذو الاربع سرعات مفهوماً جديداً في التحكم مع ملف لولبي طولي للتحكم المباشر بضغط جهاز نقل الحركة. ويتيح ذلك تحكماً عالي الدقة في معدلات التعشيق ينشأ عنه أرقى مستويات الاداء التي تستجيب لأوضاع القيادة المتغيرة.
ويتيح الاغلاق النشط 2 ضبط اغلاق للتعشيق الثاني الى الرابع مما يوفر في استهلاك الوقود الى حد كبير ويتيح للسائق قيادة سلسة.
نظام الدفع الرباعي
يعزز نظام الدفع الرباعي REAL-TIME العجلات الأمامية فقط تحت ظروف القيادة العادية موزعاً القدر الصحيح من القوة على العجلات الخلفية لتوفير زيادة في الثبات على الطرقات المنزلقة عند الضرورة. ويتيح نظام المضخة المزدوجة المدمج والخفيف الوزن توليفاً افضل للنظام لتحقيق اعلى مستويات الدقة في التحكم والاستجابة.
وفي المقدمة: تم توليف المرتكز المحملي الانضغاطي للتعليق ليناسب تصميم المقدمة القصيرة ولتوفير الصلابة والثبات في السرعات العالية والتعامل السلس. ويحقق التصميم العالي الفعالية للرحابة مع المحرك المدمج بصورة اكبر معدلات دوران اقل ب5.2 متر، وهي الاعلى في فئتها.
ويستخدم التعليق الخلفي رابطاً نشطاً، بتصميم معقوف مع زنبرك وماص صدمات مثبتين تحت الارضية مما يوفر ارضية اكثر انخفاضاً واستعداداً اكثر فعالية لتخزين الامتعة. وروعي الحرص في استعمال قطع اكثر صلابة لتوفير المزيد من ثبات وتماسك الهيكل.
السلامة
استخدمت تقنية هوندا الاصلية G-FORCE لتصنيع هيكل جديد بتصميم يوفر السلامة اثناء التصادم، وهي افضل تقنية عالمية في هذا العصر حيث يمكنها حماية الركاب في حالة تصادم امامي كلي على سرعة 55 كلم/ ساعة وتصادم امامي التوائي على سرعة 64 كلم/ ساعة وتصادم جانبي على سرعة 55 كلم/ ساعة وتصادم خلفي على سرعة 50 كلم/ ساعة.
ولمزيد من تحسين احتياطات السلامة في حوادث التصادم الحقيقية، طبقت هوندا برنامجها الخاص لاختبارات التصادم بين سيارة واخرى معتمدة معاييرها الخاصة المستقلة. ومما يزيد من فعالية هذه الاختبارات انها اكثر واقعية من الاختبارات التقليدية التي كانت السيارة تصطدم فيها بحاجز ثابت. ان التصميم الذي يحقق مستويات عالية من السلامة لCR-V يفي حتى بالمتطلبات الصارمة لاجراء مثل هذه الاختبارات.
وخفض الاطار الجانبي لCR-V لمنعها من ان تطأ سيارات السيدان والركاب الاخرى في حالة الاصطدام مما يحد من الاصابات والتلفيات المحتملة.
صمم الشكل الداخلي للسيارة بحيث يحمي رؤوس الركاب في حالات التصادم كما شكلت المقاعد الامامية بحيث تحد من الاصابات التي قد تتعرض لها الرقبة.
وتعد وسائد الهواء المزدوجة SRS تجهيزاً قياسياً في CR-V الجديدة.
الاداء البيئي
تم تزويد CR-V بمحول محفز للوفاء بمقاييس G.C.C للغازات المنبعثة من العادم بل وتجاوزها. ولتفعيل اداء المحول المحفز تم تحويل المخطط العام لنظام العادم من الامام الى الخلف.
وبتجهيز CR-V الجديدة بالمحول المحفز لانبعاث انظف للغازات فهي اوفر استهلاكاً للوقود، والاعلى في فئتها.
واخذت اعادة التدوير في الحسبان منذ بداية مرحلة الانتاج. جميع القطع المقولبة تقريباً والمستعملة في الاجزاء الداخلية هي من مادة اوليفين التي تمتلك خاصية اعادة التدوير. وبشكل عام فإن اكثر من 90 في المئة من السيارة ككل قابل للتدوير.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.