"السعودية" تسجّل اداء متقدماً وتتوسع في برامج التدريب

ذكر بيان صادر عن "الخطوط العربية السعودية" ان الشركةن قلت خلال النصف الاول من السنة الجارية 125.326 الف طن من البريد الجوي و3.887 الف طن من مواد المؤسسة.
واضاف مساعد المدير العام لخدمات ومبيعات الشحن في "السعودية" السيد محمد ابراهيم البيز، انه تم خلال الفترة نفسها نقل 61 حصاناً وتصدير 829.434 طناً واستقبال 464 طناً من مطار الملك خالد الدولي بالرياض.
واوضح انه تم تشغيل 58 رحلة خاصة خلال الفترة من كانون الاول يناير حتى حزيران يونيو من بينها 11 رحلة اغاثة و28 رحلة تجارية و19 حقوق امتياز، كما تم خدمة خمس رحلات شحن اجنبية مستأجرة من جدة الى طرابلس لنقل سيارات.
ومن انجازات البريد الجوي اوضح البيز ان عدد المحطات المجدولة للبريد العادي والسطحي بلغت 87 محطة، اما البريد الممتاز فبلغ عدد المحطات العاملة به 68 محطة، كما تم ادراج 52 شركة طيران اجنبية مساهمة في نقل البريد السعودي الدولي الى الخارج للنقاط التي لا تصل اليها "السعودية"، وخلال النصف الاول من السنة الجارية تم نقل 915.5 طن من البريد الداخلي من الرياض و951.8 طن من جدة و383 طناً من الدمام و174طناً من الاقليم الشمالي و53.6 طن للشركات المميزة.
واشار مساعد المدير العام لخدمات ومبيعات الشحن ب"السعودية" الى انه في اطار متابعة المعدات والمرافق تمت متابعة شراء 14 رافعة شوكية كهربائية لمطار الملك فهد الدولي بالدمام واستلامها مع شاحناتها، ومتابعة استلام ناقل طلبيات وتسليمه للرياض، وناقلي طلبين للدمام ومتابعة شحنها حتى وصولها للمحطة الى جانب متابعة شحن معدات مساندة ارضية جديدة الى الخرطوم ومتابعة شراء 500 طلبية خشبية لمطار الملك فهد الدولي في الدمام.
وفي اطار التدريب وسياسة الادارة لتنمية مهارات الموظفين والارتقاء بمستواهم تمت جدولة عدد من الموظفين في 18 دورة تدريبية والحاق اربعة موظفين بدورات دراسية، كما تم ادراج تسعة ملتحقين جدد لدورات "اياتا / فياتا" الخاصة مع وكلاء الشحن في السعودية والاشراف على اداء الامتحانات لدورات "اياتا / فياتا" خلال شهري نيسان ابريل وحزيران يونيو، وتنسيق ادارتي "السعودية للتدريب" في الرياض والظهران اضافة الى مركز الزومان في جدة لتأدية 13 مشاركاً في هذه الامتحانات.
وعن التحديث والتطوير بيّن البيز انه تم تطوير نظام ودليل اجراءات تأخير رحلات الشحن ونظام ودليل اجراءات التوقف للتزود بالوقود واعتماد هدف الاداء التشغيلي لطائرات الشحن وتطبيق نظام تأخير الرحلات مع رحلات الشحن منذ عام 1995 بالتنسيق مع مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية في الرياض. وفي اطار المكننة تم ربط ثلاث وكالات للشحن الياً بنظام "سكان" داخل السعودية ليصبح مجموع الوكالات التي تم ربطها داخلياً عشر وكالات بالاضافة الى تشغيل مكتب الشحن بالشرقة وربطه بالنظام نفسه.
وقالت مصادر مأذونة في "السعودية" ان الشركة باتت تؤمن حالياً الرعاية الطبية على رحلاتها.