تعتيم على التحقيق بسقوط الطائرة والقاهرة تعترض على الاستعجال . خلاف "لغوي" بين مصر وأميركا يؤجل نقل المسؤولية الى "اف بي آي"

وافق المحققون الاميركيون في حادث سقوط طائرة بوينغ 767 التابعة لشركة "مصر للطيران" في المحيط الاطلسي في 31 تشرين الأول اكتوبر الماضي، على تأجيل نقل التحقيق الى السلطات الامنية اف بي آي، بناء على طلب من الحكومة المصرية لتمكين خبرائها من الاستماع الى الشريط الصوتي لمحادثات نصف الساعة الاخير الصندوق الأسود ودرسه تقنياً ولغوياً بعدما تبين وجود اختلاف في التفسير حول مضمون ما قيل بين الرأيين الاميركي والمصري باعتراف رئيس المجلس الوطني لسلامة النقل جيم هول المسؤول الأول عن التحقيقات.
وفرض رئيس المجلس أمس تعتيماً اعلامياً على التحقيقات لبضعة ايام - على الأغلب حتى يوم غد الجمعة - لاعطاء فسحة لفريق تقني وأمني مصري وصل الى العاصمة الاميركية للمباشرة في التحقيق. وجاء التعتيم بعد الجدل الكبير الذي حصل طوال يوم الثلثاء بعدما نشرت وسائل الاعلام الاميركية معلومات منسوبة الى مسؤولين في الادارة تؤكد ان المجلس الوطني لسلامة النقل سينقل قيادة التحقيق الى "اف بي اي".
وبدا واضحاً امس ان الجانب المصري اعترض الثلثاء الماضي بشدة على الاستعجال في نقل قيادة التحقيق الى "اف بي آي" بسبب الاختلاف في تفسير العبارات التي تفوه بها افراد طاقم الطائرة خصوصاً عبارة "توكلت على الله" التي ذكرت صحيفة "نيويورك تايمز" امس ان مساعد الطيار - الذي يعتقد انه الطيار جميل بطوطي - تفوه بها لدى تسلمه القيادة من قائد الطائرة. ومن غير المعروف ما اذا كانت العبارة قد ذكرت قبل توقف عمل الطيار الآلي وبدء الطائرة في الهبوط السريع ام بعده، او العبارة التي قالها قائد الطائرة احمد الحبشي بعد عودته الى غرفة القيادة وهي بمعنى "ماذا يحدث هنا علينا ان نصلح الوضع". وفي ضوء ذلك طلب المسؤولون المصريون تأجيل القرار بانتظار انتهاء خبرائهم الفنيين والأمنيين من تحقيقهم.
وتأجل المؤتمر الصحافي لرئيس المجلس الوطني لسلامة النقل مرات عدة بعد ظهر الثلثاء بينما كانت محادثات رفيعة المستوى تجرى على قدم وساق بين كبار المسؤولين الاميركيين والمصريين وبين المسؤولين الاميركيين انفسهم، خصوصاً بين رئيس المجلس الوطني هول ومدير "اف بي آي" لوي فري ووزيرة العدل جانيت رينو ووزيرة الخارجية مادلين اولبرايت. واخيراً عقد هول المؤتمر الصحافي في المساء. وأكد هول ان مجلسه يقود التحقيق بناء على طلب الحكومة المصرية وعلى ان الجانب المصري شريك في هذه المهمة. وقال انه بناء على المعلومات المتوافرة حتى الآن من الشريط الصوتي وشريط المعلومات الفنية والتقنية ومعلومات الرادارات وبعض الحطام "لم نجد حتى الآن اي اشارة الى وجود حدث ميكانيكي او طقسي تسبب بالكارثة". واعترف هول بوجود اختلاف في الرأي مع الجانب المصري حول تفسير معنى ما ورد في الشريط الصوتي نظراً الى وجود اختلاف في الثقافة. وأكد ان التحقيق في حادث الطائرة هو "تحقيق مشترك" تحت قيادة المجلس. وقال: "نعمل معاً لنقرر معنى الكلمات... ونتوقع مشاركة المزيد من الخبراء المصريين للمساعدة في هذا الجهد".
واضاف ان قرار نقل التحقيق الى "اف بي آي" يبقى قراره لكنه سيتخذه بالتشاور مع المصريين.