خط الظهران- غاتويك ل "البريطانية" يثير اعتراض رجال الاعمال في الشرقية

أوضح المدير العام لپ"الخطوط الجوية البريطانية" لبريطانيا وافريقيا والشرق الأوسط آلان بيرنيت ان الخطوط بدأت في تسيير رحلات منتظمة بين مطار الظهران الدولي في السعودية ومطار غاتويك في المملكة المتحدة بدلاً من خط الرحلات الذي كان منتظماً بين "الظهران الدولي" وهيثرو.
وأضاف ان الهدف من تدشين الخط الجديد تقديم خدمة أفضل لعملائهم من أهالي المنطقة وجميع المسافرين السعوديين الذين يرغبون الإقامة في بريطانيا او التوجه الى جهات سفر اخرى لا سيما ومطار غاتويك يتيح للمسافرين اكثر من 160 وجهة سفر في العالم و8 جهات اضافية في بريطانيا وايرلندا.
وأضاف ان الخطوط البريطانية دشنت 60 خط طيران جديد عبر "غاتويك" خلال السنوات الثلاث الأخيرة، وستقوم بتدشين 6 وجهات جديدة في صيف السنة الجارية في كل من دنفر وكانون وتوباغو وتريست ونوبيا وابيدجان.
وأوضح بدراسة عدد السعوديين المسافرين جواً الى لندن تبين ان 50 في المئة منهم يأتون للترانزيت وانه من هذا المنطلق كان الاختيار لمطار غاتويك حلاً جيداً لكونه يخدم جهات سفر متعددة الى أوروبا والولايات المتحدة أكثر من مطار هيثرو، ولكونه من أفضل مطارات العالم لجهة الترانزيت، اذ يعتبر الثامن عالمياً بالنسبة لإعداد المسافرين من خلاله.
كما أوضح السيد آلان ان "الخطوط البريطانية" استثمرت ما مجموعه 6 بلايين جنيه استرليني لتحسين الخدمات التي يقدمها مطار غاتويك للمسافرين، وانه تم تخصيص قاعات وصالات لخدمة المسافرين من كبار السن والمعاقين للعناية بهم حتى يحين وقت المغادرة اضافة الى تخصيص قاعات لخدمة ركاب الدرجة الأولى ودرجة رجال الاعمال مجهزة بوسائل الراحة والاتصال لجهة تمكينهم من استقبال اتصالاتهم ورسائلهم عبر الفاكس بالإضافة الى خدمة "مرحبا" المعنية في شكل أكبر بخدمة الركاب العرب الذين لا يجيدون التحدث باللغة الانكليزية. وحول الاحتجاج الذي تقدم به بعض رجال الاعمال السعوديين في المنطقة الشرقية على تحويل الخط الى مطار غاتويك قال السيد آلان بيرنيت ان القرار لم يكن عشوائياً ولا مفاجئاً وان دراسته واقراره تم بعد التشاور مع عدد من الجهات والعملاء في السعودية مثل شركة "ارامكو - السعودية"، و"شركة الايروسبيس البريطانية" في السعودية، الذين اقترحوا تحويل خط الشركة الى مطار غاتويك.