كشف مسؤول في الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) أن جدولة مواعيد رحلات قطار سار الحالية ستعاد، لتتوافق مع متطلبات المسافرين الذين يرغبون في الوصول إلى وجهتهم في الصباح الباكر لإنجاز أعمالهم، وأفاد بأن مشروع القطار وضع لخدمة المواطن والمقيم وليس الهدف منه الربح، في إشارة إلى عدم التغيير في الأسعار التي تم إعلانها، مؤكداً أن الكلفة التشغيلية للقطار أعلى من العوائد المنتظرة منه. (للمزيد). وأوضح مدير الاتصال المؤسسي والتسويق المتحدث باسم الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) سليمان الخويطر ل«الحياة» بأن الشركة تعمل الآن على تشغيل تصاعدي لخط الركاب، وزيادة عدد الرحلات اليومية من المحطات. وقال: «في الوقت الحالي نسير كل يوم رحلة واحدة على مدى خمسة أيام، وبعد فترة وجيزة تصبح سبع رحلات يومية ونضيف رحلة عكسية في الاتجاهين ليكون عددها رحلتين في الصباح الباكر واحدة من الرياض إلى القصيم وأخرى من القصيم إلى الرياض، ثم يعودون في آخر النهار أي أربع رحلات، وتضاف رحلة ثالثة وتدخل معها محطة حائل، إذ يشمل القطار ثلاث رحلات بقطارات نهارية تمرّ بأربع محطات، هي الرياضوالقصيم والمجمعة وحائل، كما سيتم اختبار القطارات الليلية لتعمل فعلياً لتغطي محطتي القريات والجوف».
