الزامل: انتهاء مشكلة تكدس البضائع في ميناء جدة

أكد رئيس المجلس التنفيذي لمركز تنمية الصادرات السعودية الدكتور عبدالرحمن الزامل، أنه لا صحة لما تردد عن تكدس البضائع في ميناء جدة الإسلامي، وقال إننا قمنا بزيارة ميدانية للميناء لمعرفة مدى صحة شكاوى تجار من مصدرين ومستوردين بتكدس بضائعهم، وقابلنا المدير العام للتشغيل والإشراف البحري الذي شدّد على أن مشكلة التكدس انتهت تماماً بتفريغ الحاويات النظامية خلال 24 ساعة.
ورداً على سؤال ل«الحياة» عمّا إذا كان تمّ تناول مشكلة الغرامات التي تفرضها الجمارك على التجار في حال تأخرهم في فسح البضائع أو أي مبالغ مالية، قال إنه لم يتم مناقشة ذلك خلال الزيارة، مشيراً إلى وجود مشاريع استثمارية يقوم بها القطاع الخاص لمناولة الحاويات.
وأضاف الزامل في تصريح أمس، أن لجنة مكونة من المركز ولجنة الصادرات بغرفة جدة قامت بزيارة ميدانية لمعرفة مدى صحة شكاوي تجار من مصدرين ومستوردين بتكدس بضائعهم في ميناء جدة الاسلامي، وقابلت المدير العام للتشغيل والإشراف البحري بميناء جدة محمد عبدالعزيز التويجري، الذي أكد انتهاء مشكلة التكدس بتفريغ الحاويات النظامية خلال 24 ساعة من خلال ثلاث محطات حالية للحاويات بعدد 19 رصيفاً، وبطاقة استيعابية قدرها 6.5 مليون حاوية سنوياً.
وأشار إلى أن هناك مشاريع استثمارية عدة من القطاع الخاص لمناولة الحاويات للواردات والصادرات وإعادة التصدير والإسناد، ستسهم في انسيابية السلع ونمو الصادرات السعودية مستقبلاً، وهي تتزامن مع مشاريع السكك الحديد التي ستربط جدة بالرياض والدمام والجبيل قريباً، وسيكون لها أثر مباشر في زيادة أهمية ميناء جدة الإسلامي ليصبح من اكبر الموانئ البحرية على البحر الأحمر.
يذكر أن ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل جاء في المركز الأول في مناولة حركة الصادرات والواردات العام الماضي، وبلغت 43.1 مليون طن وزني، وشكلت 30 في المئة من إجمالي الصادرات والواردات في الموانئ السعودية. وجاء في المركز الثاني ميناء جدة الاسلامي ب 41 مليون طن وزني، وبنسبة 28.8 في المئة، تلاهما في المركز الثالث ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع ب33 مليون طن وزني وبنسبة 23.2 في المئة، وجاء ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام المركز الرابع ب19.3 مليون طن وزني وبنسبة 13.6 في المئة من إجمالي البضائع المناولة، فيما توزعت بقية البضائع المناولة على الموانئ الأخرى.